お客様向けにMoparのチューンアップパッケージをご用意しました。 このパッケージには、Mopar純正OEMスパークプラグワイヤー、Moparコイルパック、NGKスパークプラグが含まれます。色付きのワイヤーを望まず、すべてをMopar純正OEM品で統一したい方に最適なパッケージです。
どのスパークプラグを選べばよいか分からない方のために、以下に選びやすくするための詳しい情報をご案内します。
- 純正熱価 (LZTR5AIX-13)- ブーストを上げていない完全な純正状態の車向けです。
- 1段階コールド (LZTR6AIX-13)- ボルトオンパーツを多数装着し、ブーストを上げているSRT-4ドライバーの90%に適した、より低い熱価です。
- 2段階コールド (LZTR7AIX-13)- 450hp以上のビッグターボエンジン専用です。
Neon SRT-4推奨スパークプラグギャップ:
- 純正ターボ、純正ブーストレベル: 0.038"-0.040"
- 純正ターボ、改造済み・高ブーストレベル: 0.032" - 0.036"
- ビッグターボ: 0.028" - 0.032"
ブーストが高いほど、使用するギャップは小さくしてください。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-start="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>