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Megan Racing EZ Street車高調ダンパーは、サーキット走行車にもストリートカーにも最適なアップグレードです。ダンパー減衰力を15段階で調整でき、スプリングシートの高さとショック長を個別に調整可能。サスペンションストロークを十分に確保しながら、サスペンション特性を細かく調整できます。
圧側と伸び側の設定は、ダンパーマウント上部に組み込まれた1つの調整ノブから簡単に調整できます。プロの有資格整備士から、機械整備の経験が浅い自動車愛好家まで、運転スタイルや求める快適性に合わせて簡単にセッティングできます。すべてのダンパーは、スプリングレートを+2kg/mmまたは-2kg/mm変更しても対応可能で、求めるハンドリング特性に合わせてサスペンションをさらに調整できます。
車高は、精度と滑らかな調整を実現するCNC加工の独立式ロッキングスプリングシートで調整します。ダンパーのショック長も個別に調整できるため、フルストロークを維持しながらサスペンションを精密にセッティングできます。調整可能な車高の幅が広く、控えめなローダウンから、アグレッシブなスタンスを演出する車高まで対応。また、サーキットで車両のハンドリング性能を最大限に引き出すための細かな調整も可能です。
ストラット式サスペンションを採用する車種では、Megan Racingダンパーキットに、キャンバーを簡単に調整できる完全調整式ピローボールアッパーマウントキャンバープレートが付属します。これにより、他のサスペンションセットアップに対する競争力を高められます。どのような車高に設定してもキャンバーを調整できるため、ハンドリング、車両の予測しやすさ、タイヤの摩耗を改善できます。サーキットでもストリートでも大きなメリットを発揮します。
仕様と特徴:
スプリングレート:
F: 長さ170mm; 7 kg/mm
R: 長さ240mm; 3 kg/mm
ダンパー仕様:
F: ストローク110mm; 長さ220mm
R: ストローク133mm; 長さ210mm
-ダンパー減衰力15段階調整
-ラバーダストブーツ
-車高調整式
-アグレッシブなスプリングレート
-単筒式設計
-アルミニウム製ブラケット
