2012年以降のFiat 500用に、ラグボルトからホイールスタッドへ変換するキットの取り扱いを開始しました。
なぜホイールスタッド変換キットが必要なのか、疑問に思われるかもしれません。
このキットには、次の3つの目的があります。
- ラグナットのカラーやブランドについて、より多くの選択肢を求める方のため。
- ラグボルトが好きではなく、ラグボルトをなくしたい方のため。このキットを使えば、ラグボルトを取り外せます。
- さまざまな幅のホイールスペーサーをより簡単に装着し、使用できるようにするため。純正のラグボルトを使用する場合、試すスペーサーの厚さが変わるたびに、異なる長さのラグボルトを用意する必要があります。一方、このキットなら最大20mm厚のスペーサーまで、同じラグボルトを使用できます。
このボルトの特徴:
- ハブに素早くねじ込めるよう六角レンチ用のヘッドを備え、スタッドが奥まで締め込まれすぎるのを防ぐ大きな突起が付いています。
- 最高レベルの強度を実現する冷間鍛造技術で製造されています。
- ヨーロッパ製で、非常に高強度なClass 10.9ボルトです。
- 品質マネジメント規格であるISO 9000認証を取得した工場で製造されています。
- 1) 硬度試験、2) 寸法検査、3) 塩水噴霧試験、4) 引張強度試験、5) 金属組織分析、6) トルク・張力試験を含む、6段階の品質試験を実施しています。
このキットを使用するには、オープンエンドのラグナットが必要です。スタッドの余分な長さを切断すればクローズドエンドのラグナットも使用できますが、現状ではスタッドが長すぎるため、クローズドエンドのラグナットがスタッドの先端で底付きし、ホイールに接触できず、ホイールを固定できません。このキットに最適なオープンエンドのラグナットも別売りでご用意しています。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-start="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
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