2022年にMoparはフロントホイールハブとベアリングの生産を終了しました。そこで、片側のフロントスピンドルを完全にリビルドするため、北米製のハブ交換品にホイールベアリングと必要なハードウェアを組み合わせました。
MoparのCVアクスルのスプラインに最後まで正しく装着できる、適切に設計されたハブを使用することが非常に重要です。海外製の交換用ハブでは、ハブがスプラインの奥まで入らず、ホイールベアリングが早期に故障する問題が確認されています。
このキットには、写真に写っているものがすべて含まれています。左右両側をリビルドする場合は、キットを2個選択してください。
このキットに含まれるもの:
- 純正サイズのスタッド付きハブ(M12x1.5)
- HDホイールベアリング
- CVアクスルワッシャー
- CVアクスル32mmナット
- CVアクスルウェーブスプリングワッシャー
- CVアクスルナットリテーナーロック
- CVアクスル割りピン
- ロアボールジョイントピンチボルト
このキットの適合車種:
- 02-05 Neon
- 03-05 Neon SRT-4
- 02-10 PT Cruiser全モデル
ご注意ください:このハブに使用されているスタッドは、純正スタッドよりもセレーション部の直径が小さい仕様です。そのため、ARP製の長いホイールスタッドを使用する場合は、これらのスタッドを取り外し、ハブの穴を大きいサイズに加工してから、ARP製の長いホイールスタッドを圧入する必要があります。ARP製の長いホイールスタッドを取り付けない場合は、この段落を無視してください。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-start="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>