Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ
Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ
Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ
Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ
Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ
Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ

Forge ディバーターバルブ、08-10 Cobalt SS / HHR w/ 2.0Lターボ

    Model Number:
4.9 (10)
$159.99
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純正のダイバーターバルブはターボに取り付けられており、ゴム製シールとスプリングで構成されています。インテークマニホールドからの負圧がダイバーターバルブを引くと、バルブが開いてターボから空気を放出します。時間が経つとゴム製シールが硬化し、密閉性が低下します。スプリングも弱くなるため、ダイバーターバルブの密閉性がさらに低下し、ブースト圧が失われます。特に高いブースト圧では顕著です！

 

これがその問題を解決します。この削り出しアルミ製ダイバーターバルブは英国で製造され、高いブースト圧に耐えられるよう設計されています。新品のシール、アルミ製ピストン、異なるブースト圧に対応する可変スプリングを備えています。高いブースト圧を維持し、漏れていた可能性のあるブースト圧の回復にも役立ちます。

 

このダイバーターバルブには2本のスプリングが付属します。緑色のスプリングは15-22 psi用として装着済みで、黄色のアクセサリースプリングはより高いブーストレベル用です。

 

以下は、Forgeバルブの利点と純正ダイバーターバルブより優れている理由を説明するために作成した動画です。


以下は、YouTubeでCobalt TurboがForgeダイバーターバルブを紹介している動画です。

このForgeダイバーターバルブは、以下の車両に適合します：

  • 2005-2010 Cobalt Turbo
  • 2008-2010 Chevrolet HHR Turbo
  • 2.0 Buick Regal Turbo
  • 2008-2010 Pontiac Solstice
  • 2008-2010 Saturn Sky Redline
  • 2.0ターボエンジン搭載のCadillac CTS/CT6/XT4/ATS
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