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この価格には、スペーサー2個とスタッド10本が含まれます。Eibachは2011年3月をもってリアスペーサーの製造を終了していますのでご注意ください。現在入手できるのはフロントスペーサーのみです。
当社で取り扱っている他のスペーサーと比較していますか？これらはドイツ製で、新品のロングホイールスタッドが付属しているため、はるかに優れています。スペーサーと純正ホイールスタッドを併用すると、純正スタッドが破損したり、固定に十分なねじ山がないため純正ナットが緩んだりする危険があります。そのため、スペーサーをご検討の場合は、新品のロングスタッドが付属するEibachスペーサーを強くおすすめします。
車をストリートレーサー風に仕上げるために残されているのは、適切に配置したホイールスペーサーだけです。これらのシンプルなパーツはタイヤをホイールハウスの面と面一になるまで外側へ押し出し、不要な隙間をなくしてトレッド幅を広げます。その役割にはEibach Proスペーサーを選んでください。スチール製ホイールスペーサーより軽量なアルミ合金を採用し、アライメントを維持する精密な設計を実感できます。
迫力ある外観だけでなく、Eibach Proスペーサーはトレッド幅を広げることでハンドリング性能も向上させます。ロールが抑えられ、コーナリング時のグリップが高まることを実感できるでしょう。
Eibach Proスペーサーは、車両のハブとホイールの間に合うよう特注設計されています
この専用ホイールスペーサーはタイヤをホイールハウスの面と面一にし、迫力ある外観とワイドなスタンスを実現します
Eibach Proスペーサーはトレッド幅を広げてボディロールを抑え、ハンドリングを向上させます
スチール製ホイールスペーサーより大幅に軽量な、耐久性に優れた航空機グレードのアルミニウム製です
Eibachの精密なホイールスペーサー設計により、ホイールアライメントが維持されます
注意：ホイールスタッドは、ハブを車両から取り外した状態でプレスを使って取り付ける必要があります。ラグナットを締め付けてスタッドを引き込もうとしたお客様もいらっしゃいますが、これらのスタッドではうまくいきません。正しい手順で作業し、ハブを取り外してスタッドを圧入してください。
