ボンネット内の温度を管理する第一歩は、DEIのエキゾーストラップを使用することです。このラップは、狭い場所向けの幅1インチと、より広い範囲をラッピングするための幅2インチでご用意しています。
この製品は、エキゾースト内に熱を閉じ込め、エンジンルーム外へ排出するよう設計されています。ヘッダーをラッピングすると、ボンネット内の温度を最大50%低減できるほか、馬力の向上、エンジンの保護、乗員の快適性を実現します。
すべてのエキゾーストラップやヘッダーラップが同じではありません!まず高温対応のグラスファイバー複合素材を使用し、独自のコーティングを施して保熱性を高め、耐久性を向上させています。さらに、適切な取り付けを推測に頼らず行えるよう、エキゾーストラップに1/4"間隔のガイドラインを追加しているメーカーは当社だけです。
- ボンネット内の温度を現実的に50%低減
- 馬力を向上
- 取り付け用ガイドライン付きの唯一のエキゾーストラップ
- 耐久性と保熱性を向上
こちらは、1995年式ネオンの2.4スワップエンジンに取り付けたロングチューブレースヘッダーの写真です。ヘッダーをラッピングした後、ボンネット内の熱が大幅に低減されました!

ラップを購入する際は、ラップを固定するステンレススチール製タイも忘れずにご購入ください。これらは別売りです。

このラップは、幅1インチまたは2インチでご用意しています。曲線が多く狭い場所には、1インチ幅をおすすめします。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>