この商品は、1995-2005 Neon/95-99 Eclipse Non Turbo/01-10 Non turbo PT Cruiser用のClutch Mastersクラッチの非モジュラータイプです。非モジュラーとは、クラッチとフライホイールが別々になっており、ボルトで固定されているタイプを意味します。モジュラークラッチは、各部品がリベットで固定されており、整備できない構造です。 これは非モジュラークラッチであり、フライホイールは付属しません。写真にあるプレッシャープレートとディスクが含まれます。
ターボ搭載車や大幅に改造したNeonで最高の保持力を求めるなら、Clutch Mastersクラッチがおすすめです。最速クラスのNeonにも使用されており、Stage 3のユーザーは1/4マイルで10秒台、Stage 4のユーザーは9秒台前半を記録しています!Neonに最高のクラッチ、Clutch Mastersを装着しましょう!
FX100 (Stage I)
FX200 (Stage II)
FX300 (Stage III - 300 HP未満のストリート/ドラッグレース車両に推奨)
- 高耐久ストリート&レーシングシステム
- 純正比110%の保持容量
- 高耐久強化プレッシャープレート
- Hi-Leverageâ„¢プレッシャーリング設計
- スプリングハブ/クッション付きディスク
- スチールバック式セグメントカーボン/ケブラー
FX400 (Stage IV - 300 HPを超える大幅改造車に推奨)
- 超高耐久ストリート&レーシングシステム
- 純正比170%の保持容量
- 高耐久強化プレッシャープレート
- Hi-Leverageâ„¢プレッシャーリング設計
- スプリングハブ/4ボタンセラミック摩擦材
すべてのClutch Mastersキットに含まれるもの:
- プレッシャープレート
- クラッチディスク
- レリーズベアリング
- パイロットベアリングまたはブッシュ(該当する場合)
- アライメントツール(非モジュラークラッチにのみ付属)
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
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