2018年後半の時点では、1.4ターボエンジンを搭載したJeep Renegade用のクラッチやフライホイールの選択肢は、ほぼありませんでした。そこで私たちはClutchmastersと協力し、Renegade用のクラッチとフライホイールのラインアップを開発しました。
この商品ページは、Modern PerformanceとClutch Mastersが製造した軽量スチール製フライホイールのものです。 純正フライホイールの重量は22ポンドで、重量があるため、エンジンの反応が鈍く、もたつくように感じられることがあります。
エンジンのレスポンスを向上させ、より軽快で楽しく運転したい場合は、エンジンの回転質量、つまりピストン、コンロッド、クランクシャフト、フライホイール、ホイールなどの重量を減らすことができます。このフライホイールは、純正デュアルマスフライホイールより約16%軽量です。純正フライホイールの代わりにこの軽量フライホイールを使用すると、エンジンの回転が速くなり、加速も向上します。
このフライホイールは、軽量化しすぎないことが重要です。フライホイールが軽すぎると、車輪を回転させ始めるために必要な慣性が不足し、クラッチの摩耗が早まる可能性があるためです。特に、オフロード走行をしたり、車両に大きな負荷をかけたりする可能性がある車両では注意が必要です。
注記：
純正デュアルマスフライホイールは、非常に静かになるよう設計されています。また、機械式クラッチの接続方式により、クラッチをより滑らかに接続できますが、非常に重いため、エンジンや車両の動作を遅くします。フライホイールは機械式で作動するため、時間の経過とともに故障する可能性があります。一方、この軽量フライホイールは可動部品のないソリッドディスク構造のため、デュアルマスフライホイールのように故障することはありません。 軽量フライホイールは、パフォーマンスと回転レスポンスを明らかに向上させます。走行中に追加のノイズを感じることはありませんが、アイドリング中にクラッチを切ると大きな音が発生します。クラッチを踏み込めば、ノイズは最小限に抑えられます。
- この軽量フライホイールは、1.4ターボエンジン搭載のFiat 500Lにも適合します。
- この軽量フライホイールは、オートマチックトランスミッション搭載のRenegadeには使用できません。
