{"product_id":"center-engine-mount-frame-rail-mount-00-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"センターエンジンマウント（フレームレールマウント）、00-05 Neon \/ 01-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003e00-05 Neon、03-05 Neon SRT-4、01-10 PT Cruiserはいずれも、エンジンを所定の位置に保持するために複数のマウントを使用しています。運転席側にはトランスミッション側マウントがあり、助手席側のフレームレールにはセンターエンジンマウントがあります。エンジンはこの2つのマウントから吊り下げられており、助手席側の上側および下側のトルクマウント（エンジンマウント）が、エンジンの前後への揺れを抑えています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e時間の経過とともに、通常は走行距離90,000-120,000マイル前後で、センターエンジンマウントは完全に摩耗します。エンジンから通常より大きな振動が発生し始めることがあります。これはエンジンが揺れてマウントの底に当たることが原因です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e摩耗したセンターマウントは交換することが重要です。緩んでいると、アクスルやその他のマウントの摩耗が進む原因になるためです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e助手席側のホイールハウス内部を写した写真があります。ホイールを取り外すと、円形のプラスチック製点検カバーが見えます。そのカバーを取り外し、穴の中央にボルトヘッドが見える場合は、センターマウントはまだ良好な状態です。カバーを取り外して、ボルトヘッドが点検カバーの穴の下部付近にある、または一部隠れている場合は、マウントが劣化しており、エンジンが助手席側で下がっている可能性があります。 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの部品は以下のすべてに適合します：\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 00-05 Neon（Neon SRT-4を含む）\u003cbr\u003e- 01-10 PT Cruiser（PT Cruiser GTを含む）\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985366093902,"sku":"220240-SUPPORT","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1979_8831_popup_63cc437a-3ec0-4bfd-804b-e1a9e10cd68c.jpg?v=1766116386","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/ja\/products\/center-engine-mount-frame-rail-mount-00-05-neon-01-10-pt-cruiser","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}