すでにボルトオンのパワーアップパーツをすべて装着していて、さらにパワーを求めるなら、よりアグレッシブなカムシャフトをセットで装着してパワーバンドを強化できます。純正カムシャフトは、滑らかなアイドリングとリニアなパワーカーブを実現し、低回転域のトルクを重視して設計されています。選ぶカムシャフトによっては、より大きな中回転域および高回転域のパワーを生み出すもの（ステージ2/3）や、純正カムを大幅に上回る高回転域のパワーを生み出すもの（ステージ4）があります。
高回転域で膨大な追加パワーを得ることを想像するのはいつでも楽しいものですが、カムシャフトを交換するとパワーバンド全体が変わることを忘れてはいけません。カムシャフトがアグレッシブになるほど、低回転域での運転性は悪化します。ステージ3/4のカムシャフトは、ラッシュアワーのストップ＆ゴー trafficで運転するのには向いていません！そのため、いつ、どこで車を運転するのかを考慮して、カムシャフトを慎重に選んでください。レース専用車なら？ステージ3または4で問題ありません。ストリートカーなら？変更内容やターボによっては、ステージ2または3がよいでしょう。写真にあるカム選択カードを確認してください。
これらのBrian Crower製カムシャフトはNeon SRT-4および03-10 PT Cruiser用に設計されていますが、2001/2002年式のノンターボPT Cruiserにも使用できるはずです。01-02年式のノンターボPT Cruiserで使用するには、カムマグネットを90度回転させる必要があります。
注意：これらのカムシャフトには、必ずBrian Crower製バルブスプリングを使用してください。使用しない場合、純正バルブスプリングが破損し、バルブが落下してピストンに接触すると重大な損傷を引き起こすおそれがあります。リスクを冒す価値はありません！強化バルブスプリングを購入してください。それほど高価ではありません。
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