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この車高調は、日常走行が中心のほとんどの車にはオーバースペックですが、サスペンションを究極にコントロールし、細かくセッティングしたい方のために設計されています。
ER車高調は、通常の車高調(フロントキャンバープレート、トリプルハードコート保護仕上げ)と基本的にまったく同じタイプですが、リバウンドとコンプレッションの調整が1つのノブで行われる通常モデルとは異なり、リバウンドとコンプレッションを個別に調整できます。
これにより、車のサスペンションを次の項目について細かくセッティングできます:
- 車高
- スプリングのプリテンション
- リバウンド30段階
- コンプレッション20段階
注:これを読んでいて上記の用語がよく分からず、Neon SRT-4をとにかく極端にローダウンしたいだけという方は、当社が取り扱うベーシックなBC車高調をご覧ください。厳しく聞こえるかもしれませんが、お客様の用途に対して高度すぎる車高調を購入してほしくはありません。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>