2003-2005 Neon SRT-4または2000-2005 Neonを2インチ以上ローダウンしたい、そしてBC車高調をお探しなら、このキットがおすすめです。Neonを2インチ以上ローダウンすると、リアホイールにネガティブキャンバーが付きます。この車高調にはキャンバープレートが組み込まれており、リアのネガティブキャンバーを補正するためのキャンバー調整幅を広げられます。Neonを2インチ以上ローダウンする予定がない場合は、リアキャンバープレートなしの標準キットをお選びいただけます。
BC Racing BRシリーズは、性能、快適性、製造品質、車高調整機能、ハンドリング性能を犠牲にすることなく、最も手頃な価格で車高調サスペンションを導入できる製品です。各車種を徹底的にテストし、必要な回数だけ車高調の特性を改良することで、バランスに優れた、手頃な価格のアフターマーケットサスペンションを実現しています。
- モノチューブ式ショック設計
- リニアなピストンおよび減衰特性
- スプリングの圧縮量に左右されない車高調整
- 30段階の伸び側・縮み側同時調整
- フロントキャンバープレートにより、キャンバー調整幅を拡大
- リアキャンバープレートは別売り。2インチ以上ローダウンしてリアのキャンバー調整が必要な場合に使用できます。ロアカラーには追加のキャンバー調整用スロット加工が施されています。
- コーナリング時のハンドリング向上とサスペンション周辺のたわみ低減を実現する、フロントピロボールマウントを付属
- メーカー瑕疵に対する1年間保証
- 完全オーバーホール対応
- フロント360 ft lb、リア240 ft lbのスプリングレートで、スポーティーでありながら硬すぎない乗り心地
車高調を購入する際には、非常に重要な点が2つあります。価格だけで車高調を判断しないでください。1) まず、サスペンションが硬すぎないようにスプリングレートを確認する必要があります。500-600 ft lbのスプリングレートを持つ安価なEbay車高調を装着すると、車が走行中にあちこちで跳ねたり、激しく揺れたりします。これらのBC車高調は、フロント360 ft lb、リア240 ft lbという適切なスプリングレートを採用しています。さらに重要なのが、2) 購入後に車高調メーカーからサポートを受けられるかどうかです。安価な車高調メーカーの多くは、米国にオフィスや拠点がなく、交換部品も米国に在庫していません。事故で車高調を破損したり、 potholeに乗り上げてストラットを破損したりした場合、交換部品がすぐに必要になります。BC Racing North Americaはフロリダに拠点を置き、幅広い交換部品を在庫しています。そのため、交換部品を待つ間、車が何か月も使用できず道路を走れない状態になることはありません。
