BC Racing BRシリーズは、性能、快適性、製造品質、車高、ハンドリングを犠牲にすることなく、最も手頃な価格で車高調サスペンションを導入できる製品です。各車両を徹底的にテストしたうえで、必要な回数だけ車高調の特性を調整し、考えられる限り最もバランスに優れた、手頃な価格のアフターマーケットサスペンションを実現しています。
-モノチューブ式ショック設計
-リニアなピストンおよび減衰特性
-スプリングの圧縮量に左右されない車高調整
-30段階の圧縮・伸び側同時調整
-フロントのキャンバープレートにより、キャンバー調整範囲を拡大
-2インチ以上ローダウンする場合や、リアのキャンバー調整が必要な場合に、リアキャンバープレートを別途用意
-ロアカラーに長穴加工を施し、キャンバー調整範囲を拡大
-フロントにピロボールマウントを付属し、ハンドリングを向上させ、コーナリング時のサスペンションのたわみを低減
-メーカー瑕疵に対する1年間保証
-完全オーバーホール対応360 ft lbのフロントスプリング、240 ft lbのリアスプリングを採用し、過度に硬すぎないスポーティーな乗り心地を実現
車高調を購入する際に考慮すべき非常に重要な点が2つあります
車高調を価格だけで判断しないでください。1) サスペンションが硬くなりすぎないよう、スプリングレートを確認する必要があります。500-600 ft lbのスプリングレートを持つ安価なEbay製車高調では、走行中に車がいたるところで跳ねたり、バタついたりします。このBC車高調は、フロント360 ft lb、リア240 ft lbという適切なレートに設定されています。また、非常に重要なのが、2) 車高調を製造した会社が、購入後もサポートしてくれるかどうかです。
安価な車高調メーカーの多くは米国にオフィスや拠点がなく、米国内にスペアパーツもありません。そのため、事故で車高調を損傷したり、ポットホールに乗り上げてストラットを破損したりした場合、交換部品をすぐに必要とします。BC Racing North Americaはフロリダに拠点を置き、幅広い交換部品を在庫しています。そのため、交換部品を待つ間、車が何か月も使えず道路を走れない状態になることはありません。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>