{"product_id":"arp-extended-front-wheel-studs-95-10-neonnsrtptgt","title":"ARP 延長フロントホイールスタッド、95-10 Neon\/NSRT\/PT\/GT","description":"\u003cp\u003e95-05 Neon（SRT-4を含む）および01-10 PT Cruiser（GTを含む）用のARP製延長フロントホイールスタッドの取り扱いを開始しました。引張強度は190,000 psiで、レースで発生する荷重（せん断）や横方向の力（伸び）にも容易に耐えられます。この商品は5個セットです（1輪分なので、前輪2輪に使用する場合は2パックご注文ください！）。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこれらのスタッドは標準のホイールスタッドより約10mm長いため、オープンエンドのラグナットを使用する必要があります。ねじピッチは純正スタッドと同じM12x1.5です。クローズドエンドのラグナットや純正ラグナットには使用できません。フロントホイールスタッドが必要な場合は、フロントホイールスタッドの商品ページをご覧ください。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e注：ホイールスタッドは、ハブを車両から取り外した状態で、プレス機を使って取り付ける必要があります。ラグナットを締め付けてスタッドを引き込もうとしたお客様がいましたが、このスタッドではうまくいきません。正しい方法で、ハブを取り外してスタッドを圧入してください。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e注2：車両に社外ホイールハブを使用している場合、これらのスタッドは適合しない可能性があります。社外ホイールハブには純正仕様のスタッドが使用されていないためです。多くの場合、より小さいローレットスタッドが使われています。ラグナット側のねじピッチは同じですが、ハブを通る部分のサイズが小さくなっています。そのため、これらを圧入しようとしてスタッドが大きすぎる場合は、社外ハブを使用していることが原因です。これらのスタッドを圧入できるよう、ハブの穴をドリルで広げる必要があります。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700936270,"sku":"220349","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1328_4804_popup_1.jpg?v=1764446378","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/ja\/products\/arp-extended-front-wheel-studs-95-10-neonnsrtptgt","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}