エンジントルクマウントを一式そろえていても、Neon SRT-4/PT Cruiserにはまだ純正のゴム製第4エンジンマウントが残っています。今こそアップグレードしましょう!
このマウントは非常に目立たない場所にあるため、存在すら知らない方も多いかもしれません。タイミングベルトカバー付近、助手席側のフレームレールに取り付けられます。この部品は、Neon SRT-4の助手席側でエンジンを支えるものです。第4フレームレールマウントを交換しないまま長期間使用すると、エンジンが下がり、トラクションに奇妙な問題が発生したり、エンジンマウントやアクスルの不具合を引き起こしたりする可能性があります。
AGPはこの部品を、ここアメリカ合衆国でゼロから製作しました。この製品の製作に私たちも少し関われたことを誇りに思っています。私たちはAGPに何度も製作を強く要望し、AGPが応えてくれました。
全体が金属製で、耐久性の高いウレタンブッシュと金属スリーブを使用しています。画像のとおり、新しい焼入れ鋼製ボルトとワッシャーも付属します。
この部品はソリッド構造のため、ソリッドエンジンマウントと同様に、装着後は振動が増えます。ただし、トラクションが向上し、エンジンマウントやアクスルの不具合も減少します。
また、この第4マウントは設計上、ボルトが助手席側のホイールハウス内側へより深く突き出します。そのため、スプラッシュガードにある小さな2インチの点検カバーは再利用できません。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>