社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4
社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4
社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4
社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4
社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4
社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4

社外品スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリー、08-09 キャリバー SRT-4

    Model Number:
5.0 (1)
$112 - $133
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08-09 Caliber SRT4用の社外品交換用スレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリーの取り扱いを開始しました。


トランスミッションを取り外す際は、将来的に発生する可能性のある整備の頻度を減らすため、同時にスレーブシリンダー/レリーズベアリングアセンブリーを交換することをおすすめします。スレーブシリンダー/TOBアセンブリーは、トランスミッションを取り外さなければ交換できません。このアセンブリーは、OEMクラッチおよびすべての社外品クラッチに対応します。


注意：取り付け時は、スレーブシリンダー/ベアリングがトランスミッションに取り付けられておらず、トランスミッションがエンジンにボルトで固定されていない状態で、絶対にクラッチペダルを踏み込まないでください。クラッチペダルを踏み込み、スレーブシリンダー/トランスミッションがエンジンに固定されていない場合、スレーブシリンダーのベアリングがスレーブシリンダーハウジングから飛び出し、完全に損傷してしまいます。そのため、スレーブシリンダーとトランスミッションをエンジンに再びボルトで固定していない状態では、ペダルを踏んだり、スレーブシリンダーのエア抜きを行ったりしないでください。


Caliberフォーラムから引用したエア抜き手順：


  • スレーブシリンダーからダストキャップを外します
  • ペダルを床まで踏み込みます
  • ダストキャップにチューブを取り付け、チューブにブレーキフルードを入れて、チューブを指で押さえます
  • クラッチから足を離します
  • ダストキャップのチューブから指を離します
  • 15-20回繰り返します

カートに追加するオプションを選択してください。

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