はい、これらは完全なクラッチキットです。クラッチ一式、軽量スチールフライホイール、レリーズベアリング、芯出しツールが含まれています。その他に購入が必要なものはありません。ただし、当社ウェブサイトのクラッチセクションで別売りしているMopar純正クラッチピボットフォークとクラッチピボットボールも交換することを強くおすすめします。
エンジンが高いパフォーマンスを発揮するなら、それを適切に受け止められるクラッチキットが必要です。ACTクラッチキットはすべて、クランプ荷重を大幅に増加させ、トルク容量を直接高めます。ACTクラッチキットにはさまざまな仕様が用意されており、お客様の車両専用に開発された製品もあります。
すべてSFI仕様1.1の認定基準に適合
6パック・スプリングハブ・レースディスク(G6) 保持容量:550馬力、695 lb-ftのトルク。
ロードレースまたは高出力ストリート車向けトルク容量とスプライン寿命を向上静粛な作動、ドライブラインショックを低減つながりが強く、チャタリングが発生
標準の17スプライン・インプットシャフトを使用している場合は、このクラッチキットを購入しないでください。
カートに追加するオプションを選択してください。
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
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x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>