{"title":"19-23 レネゲード 1.3Lターボ","description":"","products":[{"product_id":"mpx-go-fast-bits-diverter-valve-pkg-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"MPx＆Go Fast Bitsダイバーターバルブパッケージ、2019-2023 Jeep Renegade 1.3 Turbo","description":"\u003cp\u003eこのキットにはGo Fast BitsダイバーターバルブとForgeダイバーターバルブの両方が含まれています。Go Fast Bitsダイバーターバルブを購入したいものの、それと組み合わせるForgeダイバーターバルブをお持ちでない方には、このKITがおすすめです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキット内容:\u003cbr\u003e-MPxブローオフプレート\u003cbr\u003e-Go Fast Bitsダイバーターバルブ\u003cbr\u003e-両方を取り付けるための延長ボルト\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのキットは、以下の問題を解決します:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正ダイバーターバルブは、アルミニウム製のターボダイバーター出口を、硬質プラスチック製のプランジャーで密閉します。硬質プラスチックはアルミニウムに対して十分に密閉できないため、ブースト圧が失われ、ブーストの立ち上がりが遅くなり、効率が低下します。\u003cbr\u003e純正装着バルブのソレノイドコイル自体は優れています（ECUは空圧式バルブよりも速く開くため、交換する理由はありません）。しかし、弱点はバルブ機構そのものです。そこでGFBのDV+は、バルブ部分だけを、厳密な公差で加工された真鍮製ピストンを備えたアルマイト処理ビレットアルミニウム製ハウジングに交換することで、この問題を解決します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eその結果、スロットルレスポンスが向上し、バルブが瞬時に作動するようになり、かけられるだけのブースト圧を保持できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-写真付きの手順説明書が付属します。 \u003cbr\u003e-純正ソレノイドコイルを維持するため、シームレスに統合できます。\u003cbr\u003e-プラスチック製のバルブ部品を金属製に交換し、信頼性と強度を向上させます。\u003cbr\u003e-ダイレクトフィット交換品。\u003cbr\u003e-チェックエンジンランプの点灯や走行上の問題はなく、燃費も変わりません。\u003cbr\u003e-高ブースト時に素早く応答する独自の「パイロット作動式」バルブ機構。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注: OEM吸気システムでは、Go Fast BitsダイバーターバルブとForgeまたはMPxブローオフプレートの両方を重ねて取り付けるためのクリアランスが十分にありません。ただし、当社のお客様の一人が実際に取り付けています。これら両方の製品を使用する場合、このキットはOEM吸気システムと社外品の吸気システムのどちらでも使用できます。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124814926,"sku":"226123-KIT-MPX","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1917_5700_popup.jpg?v=1763510530"},{"product_id":"mpx-blow-off-plate-2019-2023-jeep-renegade-1-3-turbo","title":"MPx ブローオフプレート 2019-2023 Jeep Renegade 1.3ターボ","description":"\u003cp\u003e1.3 Turbo Renegadeでスロットルを戻したときの「シュオーッ」という音を聞きたいですか？\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこれが必要です！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eModern Performanceは、1.3ターボ用ブローオフプレートを初めて設計・発売することで、Renegade向け製品の革新を続けています！MPxプレートは純正ダイバーターバルブから空気を放出するため、フルスロットル走行の後にアクセルを戻すと、クールな「シュオーッ」という音が聞こえます！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこの短い動画は、MPxブローオフプレートの使用例を紹介するために、プエルトリコのAndresが私たちのために撮影したものです！\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5u4sIY5h3mA?si=-m8HTDjgppp_rgUt\" title=\"YouTube動画プレーヤー\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e取り付けは簡単です。純正ダイバーターはエンジン上部の助手席側にあります。説明書が付属しています。この製品によって保証に影響が出ることはなく、エンジンチェックランプが点灯することもありません。このプレートは3本のネジ（付属）で固定します。ターボから純正ダイバーターのボルトを外し、このプレートを取り付け、その上に純正ダイバーターを取り付けて締め付ければ完了です！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e2019年式Renegade 1.3 Turboと2022年式Renegade 1.3 Turboでテスト済みです\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e通常のゆっくりした運転では、ブローオフプレートの音はほとんど聞こえません。しかし、強く加速してアクセルを戻すと、「シュオーッ！」という音が聞こえます！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eシンプルでわかりやすい構造の部品で、機械的な可動部品はありません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019-2023年式のRenegade 1.3 Turboすべてに適合します！\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMPxプレートはビレットアルミニウムとラバーシールを使用し、100%アメリカで製造されています。写真にあるハードウェアが付属します。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42959871410254,"sku":"348100","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2905_10848_popup_d4e8c9ec-0d3d-4b0a-971b-8e129ae9c3ed.jpg?v=1764446665"},{"product_id":"go-fast-bits-gfb-diverter-valve-2019-2023-jeep-renegade-1-3-turbo","title":"Go Fast Bits（GFB）ダイバーターバルブ、2019-2023 Jeep Renegade 1.3 Turbo","description":"\u003cp\u003e問題：純正のダイバーターバルブは、アルミニウム製のターボダイバーター出口に密着してシールするために硬質プラスチック製のプランジャーを使用しています。硬質プラスチックはアルミニウムに対して十分に密閉できないため、ブースト圧が失われ、ブーストの立ち上がりが遅くなり、効率も低下します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e解決策：Go Fast Bitsのダイバーターバルブキットを使用して、ターボとダイバーター間の不十分なシールを交換します。これにより、スロットルレスポンスが向上し、ブーストの立ち上がりが速くなり、ブースト漏れも解消されます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正装着バルブのソレノイドコイル自体は優れています（ECUは空圧式バルブよりも速く作動させるため、交換する必要はありません）。しかし、弱点はバルブ機構そのものです。そこでGFBのDV+は、バルブ部品のみを、正確な公差で加工された真鍮製ピストンを備えたアルマイト処理済み削り出しアルミニウム製ハウジングに交換することで、この問題を解決します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eその結果、より鋭いスロットルレスポンス、瞬時のバルブ作動を実現し、かけられる限りのブースト圧を保持できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-写真付きの手順説明書が付属します。 \u003cbr\u003e-シームレスな統合のため、純正ソレノイドコイルをそのまま使用します。\u003cbr\u003e-信頼性と強度を高めるため、プラスチック製バルブ部品を金属製に交換します。\u003cbr\u003e-ダイレクトフィット交換品です。\u003cbr\u003e-チェックエンジンランプの点灯や走行上の問題はなく、燃費も変わりません。\u003cbr\u003e-高ブースト時に素早く応答する、独自の「パイロット作動式」バルブ機構を採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注意：2024年初頭の時点で、GFBは真鍮製プランジャーの赤いシリコンフラップを、青いOリング仕様に変更しています。このページの写真には、現在も赤いシリコンフラップが写っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以下は、非常によく似た1.4ターボへの取り付け方法を説明した動画です。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube動画プレーヤー\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0gufJ-v9pM?si=jN2JdEm1hjOuM9p_\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注：純正の吸気システムでは、Go Fast BitsのダイバーターバルブとForgeまたはMPxのブローオフプレートを重ねて取り付けるための十分なクリアランスがありません。これらの製品を両方使用する場合は、十分なスペースを確保するため、先に社外品の吸気システムを購入する必要があります。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43177912238158,"sku":"226135","price":153.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1701_8949_popup_2ba97703-a836-4cd7-892b-e97dc4261a6c.jpg?v=1764218466"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/imgi_5_category_1556_4729-4858153.jpg?v=1762486905","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/ja\/collections\/19-23-renegade-1-3l-turbo.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}