{"title":"08-09 ダッジ キャリバー SRT-4-電子部品","description":"\u003cp\u003eWot Boxes、Diablosport ECUチューナーなど、2008年式および2009年式のDodge Caliber SRT-4用製品。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"n2mb-wot-box-2-step-launch-control-no-lift-shift","title":"N2MB WOT Box 2ステップローンチコントロール＆ノーリフトシフト","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003eT\u003c\/b\u003eWOT Boxは、あらゆる車、トラック、オートバイ、サイド・バイ・サイド、パーソナルウォータークラフト、スノーモービル、その他の燃料噴射式車両に、ノーリフトシフトと2ステップローンチコントロールを追加します。WOT Boxはマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方に対応し、自然吸気車、ターボ車、スーパーチャージャー車で使用できます！\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2ステップローンチコントロールは、個々のイグニッションコイルへの電力をカットして点火を調整し、発進時に設定したいエンジン回転数を維持します。ターボチャージャーを搭載している場合は、この操作中にターボがスプールアップします。この機能を使えば、ブーストを効かせた、より安定したパワフルな発進が可能になります。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWOT Boxは、ノーリフトシフト中にエンジンの点火を非常に短い時間カットすることで、マニュアルトランスミッション車でアクセルを戻さずにシフトする操作を簡単にします。ノーリフトシフトは、シフト中もアクセルペダルを踏み続けることで行えます。点火カットにより、トランスミッションのシンクロを容易に噛み合わせ、ギアを入れ損なったりトランスミッションを損傷したりする可能性を低減します。シフト中もアクセルを踏み続けることで、シフト中のブーストを維持でき、1\/4マイルタイムが大幅に向上します。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e誰もが持つべき製品です。1\/4マイルタイムを0.3秒以上短縮できます！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e主なメリットは次のとおりです：\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1\/4マイルタイムを短縮\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eギア抜けの可能性を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eより安定した、力の要らないシフト操作\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトランスミッションの摩耗を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトランスミッションに重大な損傷が生じる可能性を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eさらに、誰もが大好きな2ステップサウンドも楽しめます！\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWOT Boxには、オプションでシフトライトまたはニトロウィンドウスイッチの制御機能も搭載されています。これらすべての機能は、WOT Boxソフトウェアを使用して完全に調整できます。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e製品適用範囲：ユニバーサル。約1990年以降に製造されたすべての車両にあたる、あらゆる燃料噴射式車両に対応します。ディーゼル車には使用できません。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWOT Boxは、オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの両方を含む、あらゆる燃料噴射式車両で動作します。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWOT Boxとは？\u003cbr\u003eWOT Boxは、シフト中のごく短い設定時間だけエンジン出力を抑えることで、WOTシフティングを簡単にする電子デバイスです。トランスミッションのシンクロを容易に噛み合わせ、ギアを入れ損なったりトランスミッションを損傷したりする可能性を低減します。マニュアルトランスミッションの入力軸が十分に減速できないと、何度シフトしてもギアから締め出されます。当社は、シフトポイントで点火を制御し、あるギアから別のギアへの移行をスムーズにすることで、この問題を解決しました。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWOTシフティングとは？\u003cbr\u003eWOTシフティングは、ターボ車、スーパーチャージャー車、自然吸気車のいずれを走らせているかにかかわらず、ドラッグレーサーが一般的に行う方法です。WOTシフティングでは、アクセルペダルを床まで踏み込み、シフト中にアクセルを一度も「戻さない」ようにします。この方法の問題は、クラッチを踏み込むとエンジン回転数が跳ね上がり、トランスミッションの入力軸が減速するまでに短い時間が必要になることです。最も成功しているドライバーでさえ、ときどきギアを入れ損なうことがあります。これを成功させるには、完全な集中力と電光石火の反応が必要です。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e「アクセルを床まで踏み込み、クラッチを一瞬切って、次のギアをつかめ。レッドラインに達する前に十分な速さで行えば、ラグのない一定のブーストを維持したシフトが得られる。」\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWOTシフトを行うとき、シフト中もエンジンは最大出力を発生し続けています。クラッチをつなぐとエンジン回転数が上昇します。この回転数の上昇とエンジンの最大出力により、トランスミッションのシンクロがかみ合うのは非常に困難になります。その結果、WOTシフトは非常に難しく、トランスミッションを損傷する可能性があります。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWOT BoxによってWOTシフトが簡単になるのはなぜですか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eWOT Boxは、力を入れずに素早くWOTシフトできるよう、エンジン出力を一時的に遮断します。その結果は？E.T.の短縮です - 当社のビッグターボ搭載カスタマー車両の1台は、WOT Boxを追加しただけで、4分の1マイルのE.T.を12.0秒から11.3秒に短縮しました！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eギア抜けの可能性を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eより安定した、力の要らないシフト操作\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトランスミッションの摩耗を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eトランスミッションに重大な損傷が生じる可能性を低減\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWOT Boxはどのように機能しますか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eアクセルを全開にしたままクラッチペダルに足を乗せたほんの一瞬に、シフトが開始されたことを示す信号がWOT Boxへ送られます。モジュールがクラッチスイッチからの信号を検知すると、点火をカットしてエンジン出力を低下させます。点火制御は正確にタイミングを設定できるイベントで、ユーザーが完全に制御できます。ボックスは、25ミリ秒刻みで25ミリ秒から700ミリ秒まで点火を制御できます。これほど幅広い範囲があれば、WOT Boxはマグーさんでさえ熟練ドライバーのように見せてくれます！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eテスト車両のドライバーたちは、WOT BOXを使うと、エンジンを切った状態で車に座り、ギアボックスを操作しているようだと表現しています！全員がギアボックスの滑らかさに驚きました。ギアからギアへの移行は effortless で、シフトの間もブースト計の針はほとんど動きませんでした。ラグの大きい60-1ターボを搭載したEvo8でもテストでき、すべてのギアで30 psi以上を維持できました！純正ターボのDodge SRT-4でも、ボックスを接続するだけでE.T.を0.3秒短縮できました。ビッグターボ仕様のSRT-4では、WOT BoxだけでE.T.を最大0.7秒短縮できました！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWOT Boxは通常の運転に影響しますか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eいいえ。WOT BoxはWOTシフト時にのみ作動します。通常のシフトは無視され、期待どおりに動作し続けます。WOTシフトを行うまで、そこにあることさえ気づかないでしょう！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eプログラムできますか？それとも工学の学位が必要ですか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e多くの社外電子機器は大型で、ディップスイッチやボタン、ダイヤルがたくさん付いているため、一般的なDIYユーザーなら、いら立ちのあまり壁に頭を打ちつけたくなるほどです！WOT Boxは、ボタン1つとLED 1つだけで簡単にプログラムできます。方法はユーザーガイドをご覧ください。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWOT BoxはXブランドの点火システムを搭載した車でも動作しますか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eはい。すべてのイグニッションコイルに共通のプラス線がある点火システムであれば、どのような構成でも動作します。特定の点火システム向けのカスタム配線図については、取り付け手順のページをご覧ください。お使いの構成が掲載されていない場合は、メールでお問い合わせください。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e接続には何が必要ですか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e新しいハードウェアは必要ありません。取り付けでは、数本の配線を接続するだけです。詳しい手順はこちらでご確認いただけます。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eクラッチスイッチは必要ですか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eいいえ、必要ありません。最近の車のほとんどには、クラッチアップスイッチがすでに組み込まれています。クルーズコントロールが付いているなら、おそらく必要なスイッチもすでに備わっています。ご不明な点があればお問い合わせください。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eサイズはどのくらいですか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eダッシュボード内に隠せるほど小型です。外形寸法は3.8″ x 1.6″ x 0.8″です。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこのWOTボックスが取り付けられている車で、最も人気が高いのは次のとおりです:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eアキュラ TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ B5 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ B5 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ B5 S4 (2.7T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ B6 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ B6 S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ A4 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ A4 2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ C5 A6 (2.7T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ TT-RS 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアウディ S6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i \/ 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 540i E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 E36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 E46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M5 E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E36 328i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eキャデラック CTS-V 第1世代および第2世代、セダンおよびクーペ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー カマロ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー カマロ LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー キャバリエ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー コバルト LT 2.2L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー コバルト SS 2.0SC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー コバルト SS 2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー コバルト SS 2.0TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー コルベット C5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー コルベット C6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー クルーズ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eシボレー ソニック RS 1.4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクライスラー PTクルーザーおよびGT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ ネオン SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ ネオン 第2世代\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ キャリバー SRT-4 (2ステップ機能には社外品のフラッシュが必要)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ チャレンジャー R\/T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ チャレンジャー SRT-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ チャージャー\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ ダート 1.4L \/ 2.0L \/ 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ ラム SRT-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ ラム 1500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダッジ バイパー\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eイーグル タロン\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフィアット アバルト\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード フォーカス ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード フォーカス ST 225\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード マスタング 1996 - 2018 (全モデル)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード マスタング 1996年以前\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード マスタング 第5世代 (シェルビー、GTを含む)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード マスタング 第6世代\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eフォード マスタング 第7世代 (2015 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ シビック DX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ シビック EX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ シビック Si\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ シビック 第8世代\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ シビック 第9世代\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホンダ S2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eヒョンデ ジェネシス 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eヒョンデ ジェネシス V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eヒョンデ ジェネシス クーペ 2.0t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eヒョンデ ジェネシス クーペ 3.8L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eヒョンデ ベロスター ターボ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eインフィニティ G37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ 6s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダ ミアータ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダスピード 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダスピード 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマツダスピード プロテジェ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 3000GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 ランサーエボリューション: 第8世代、第9世代、第10世代など\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 エクリプス\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e三菱 ミラージュ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 350Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 370Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 200SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 240SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 300ZX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 マキシマ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 セントラ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e日産 セントラ Spec V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eポンティアック GTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eポンティアック GTO LS2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eポンティアック ソルスティス 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eポンティアック ソルスティス 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eポンティアック サンファイア\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eポルシェ 996 \/ 997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサーブ 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサターン イオン レッドライン\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサターン スカイ レッドライン 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサターン スカイ レッドライン 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eセアト レオン クプラ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサイオン tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサイオン xB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion FRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza WRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Legacy Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Celica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla XRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota MR2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S60R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo C70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 850T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 855\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall Corsa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall Astra VXR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Beetle 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk3 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk3 VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk4 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk4 VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk5 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk6 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk4 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk4 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk6 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk7 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf R Mk7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta III VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta Mk5 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta 2.0T FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat Mk5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Rabbit Mk6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW R32\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWOT Boxは通常の運転に影響しますか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eいいえ。WOT BoxはWOTシフト時にのみ作動します。通常のシフトは無視され、期待どおりに動作し続けます。WOTシフトを行うまで、そこにあることさえ気づかないでしょう！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eプログラムできますか？それとも工学の学位が必要ですか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e多くのアフターマーケット電子機器は大きく、ディップスイッチやボタン、ダイヤルが数多く付いているため、平均的なDIYユーザーなら、いら立ちのあまり壁に頭を打ち付けたくなるほどです！WOT Boxは、ボタン1つとLED 1つだけで簡単にプログラムできます。\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e詳細な写真付き取り付け手順が本体に付属していますが、この製品の取り付け手順を確認したい場合は、N2MBのウェブサイト（www.n2mb.com）で取り付け手順を閲覧できます。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWOT BoxはXブランドの点火システムを搭載した車でも動作しますか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eはい。すべての点火コイルに共通のプラスリード線がある点火システムであれば、どれでも動作します。特定の点火システム用のカスタム配線図については、取り付け手順のページをご覧ください。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e接続には何が必要ですか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e新しいハードウェアは必要ありません。取り付けでは、数本の配線を接続するだけです。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eクラッチスイッチは必要ですか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eいいえ、必要ありません！最近の車の多くには、クラッチアップスイッチがすでに組み込まれています。クルーズコントロールが付いているなら、必要なスイッチはすでに装備されている可能性が高いです。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eボックス側面のシリアルポートは何に使うのですか？\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e現在、WOT Box用の洗練されたWindowsインターフェースを開発しています。これを使えば、過去200回分のWOTシフト履歴をダウンロードしたり、平均シフト時間を確認したり、希望する点火カット時間を正確に設定したりできます。また、新機能の開発や性能向上に伴い、WOT Boxのファームウェアもアップグレードできます。当初はコンピューターインターフェースに99ドルを請求する予定でしたが、今では無料で付属させることにしました。すごいと思いませんか？\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eサイズはどのくらいですか？\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eダッシュボード内に隠せるほど小型です。外形寸法は3.8\" x 1.6\" x 0.8\"です。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e注:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eN2MBは、この製品があらゆる自動車に対応していると保証しています。さらに、同社のWOT Boxを水上バイクやATVで使用している顧客もいると主張しています。特定のメーカーや車種についてご質問やご懸念がある場合は、詳しい情報についてメーカーにお問い合わせください。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937014321230,"sku":"601647","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/683_8893_popup_0f651684-55f3-49d8-98f0-5f11d22830dc.jpg?v=1766116809"},{"product_id":"n2mb-wot-box-shift-light","title":"N2MB WOT Box シフトライト","description":"\u003cp\u003eRPMゲージを見る代わりに、道路から目を離さずに運転できます！このシフトライトでは、シフトする最適なRPMを設定でき、その回転数に達すると点灯します！シフトライトはお好みの場所に取り付けられます。また、ステアリングコラムカバーやダッシュボードなどに取り付ける、こだわりの設置も可能です。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e使用するには、N2MB Wot Boxのシリアルポートに接続し、ソフトウェアでシフトライトを設定するだけです。パソコンでシフトライトを有効にしてRPMを設定すれば完了です！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eシフトライトの発光色は赤です。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこのシフトライトは、N2MB Wot Boxが取り付けられている車両であれば使用できます。N2MBソフトウェアでシフトポイントを調整し、Wot Boxのシリアルポートに接続するだけです。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937025167438,"sku":"701169-WBSLR","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2267_8025_popup_71a0eed6-3a74-4928-8a5d-407928457f3e.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"msd-tach-driver","title":"MSD タコメータードライバー","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eこの製品は、シフトライト、RPM入力、高性能点火システム、Apexi Super AFC、その他タコメーター入力を必要とする機器に使用できるタコ信号線を備えていない車両向けに設計されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの製品はイグニッションコイルパックへつながる配線に接続し、クリーンなタコメーター出力信号を生成します。接続・はんだ付けする配線は4本です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eメーカー情報:\u003c\/strong\u003e MSDディストリビューターレス点火用タコメーターアダプターを使用すると、ディストリビューターがなく、複数のコイルパックを搭載した車両に社外タコメーターを取り付けられます。コンパクトなタコドライバーのサイズはわずか1.5\"x 3.5\"x 2\"で、振動や水から保護するためポリウレタンコンパウンドで封止されています。そのため、エンジンルーム内に簡単に取り付けられます。コイルの12ボルト電源線に直列接続し、線を流れる電流を検知して、この情報を12ボルトの出力信号に変換します。この信号は、ほとんどの社外タコメーターでトリガー信号として使用されます。MSDディストリビューターレス点火用タコメーターアダプターは、4気筒、6気筒、または8気筒エンジンに使用できます。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980023599182,"sku":"601153","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/49_7326_popup_1.jpg?v=1766116565"},{"product_id":"3-bar-one-bolt-map-pressure-sensor-caliber-style-sensor-replaces-05149056aa","title":"3 BAR 1ボルト MAP圧力センサー（Caliberタイプセンサー - 05149056AAの交換用）","description":"\u003cp\u003eこれはONE BOLT 3バール圧力センサーで、Mopar部品番号05149056AAの交換用です。カスタムチューンまたはMoparステージ3ターボキットを使用し、22-23+ psiのブースト圧で走行するNeon SRT-4およびPT Turboにのみ使用してください。カスタムチューンまたはステージ3 ECUなしでこれらのセンサーをSRT-4\/PTに取り付けると、車両は正常に作動せず、燃料が濃くなり、大幅に馬力を失います。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以下に該当しない限り、このセンサーを購入しないでください：\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) すでに当社の3バール圧力センサーキットをお持ちで、交換用センサーが必要な場合。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) 別のプラットフォーム（例：スーパーチャージャーまたはターボチャージャーを搭載したChallenger、Charger、Hemiなど）にカスタム取り付けを行う場合。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以上を踏まえ、Neon SRT-4またはPT Turbo用の3バールMAPおよびTIPセンサーの完全なキットが必要な場合は、ブラケットとアダプターが付属し、正しく取り付けられる完全キットをご覧ください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの製品では、Coronavirusのパンデミックが発生し、Moparで深刻な供給問題が始まるまで、長年にわたりMopar製3バール圧力センサーを提供していました。その後、2024年半ばにMoparは3バールMAPセンサーの製造を中止しました。そこで、他の選択肢を検討し始めました。5社の異なるサプライヤーからMAPセンサーを取り寄せ、評価とテストを行いました。高いブースト圧でケースが分離する問題があるものや、ケースに成形された電気コネクターのキー溝が正しくなく、プラグの接続が難しいものがありました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e現在販売しているこのセンサーは、電圧出力が正しく、40 psiのブースト圧まで完璧にテストされ、コネクターも完璧でした。このアフターマーケットセンサーには全面的な信頼を置いていますので、交換用が必要であれば、ぜひお勧めしたいセンサーです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種：\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2009 Caliber SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860126798,"sku":"223124-MAP","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2949_11135_popup.jpg?v=1762488151"},{"product_id":"diablosport-trinity-t1000-analog-cable","title":"DiabloSport Trinity T1000 アナログケーブル","description":"\u003cp\u003eこのTrinityアナログケーブルを使用すると、お気に入りの市販アナログセンサーデバイスを接続して、モニタリングや記録を行えます。ワイドバンドコントローラー、PLX Devices、EGTセンサーなど、さまざまなセンサーを接続できます。この2チャンネルコネクターには、むき出しの信号線2本とアース線2本が付いています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eこのケーブルはTrinity T1000専用で、新しいTrinity T2には使用できません！\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860192334,"sku":"601139-ANALOGCABLE","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/899_8078_popup.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"diablosport-intune-i3-tuner-california-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"DiabloSport inTune i3 チューナー - カリフォルニア州で使用、03-05 Neon SRT-4、PT Cruiser GT\/Caliber SRT-4用","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e米国本土内へのFedEx Ground送料無料!!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e馬力に目がなく、さらなるパワーを求めているなら、もう探す必要はありません。DiabloSportのinTune i3パフォーマンスプログラマーなら、ボンネットを開けることなく、簡単にパワーとトルクを向上させられます。スロットルの応答性を高め、走行性能を最適化し、燃費向上の可能性を高め、馬力とトルクを増加させるパフォーマンスチューニングアップグレードを実現します。inTune i3プログラマーには、車両専用に設計された、ダイノテスト済みのパフォーマンスプログラムがあらかじめ読み込まれています。わずか数分で、他の工具を使わずに馬力とトルクを向上させられます!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003einTune i3の特長:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e簡単な取り付けを実現する新しい「Easy Tune」モード\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダイノテスト済みパフォーマンスプログラム\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e車両の読み込み\/書き込み時間を大幅に短縮\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWindows、Mac OSX、Linuxに対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOBD-IIデータロギング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTCの読み取りと消去\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e複数車両用ライセンスを購入可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注:\u003c\/strong\u003e この製品は50州の排出ガス規制に適合しており、カリフォルニア州の排出ガス検査にも合格します。 \u003cstrong\u003eこの製品にはCMRカスタムチューニング機能は含まれていません。CMRカスタムチューニング機能が必要な場合は、Platinumバージョンをご覧ください（50州の排出ガス規制には適合していません）。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eこのチューナーの対応車種:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2003-2005 Dodge SRT-4 Neon\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2003-2006 Chrysler PT Cruiser（GTモデルのみ）\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860585550,"sku":"601143-I350LEGAL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2179_7759_popup_b7bca5f2-5f90-479f-bbfc-d9b29ac4cadd.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"4-bar-maptip-pressure-sensors-08-09-caliber-srt-4","title":"4 BAR MAP\/TIP圧力センサー変換キット 08-09 キャリバー SRT-4","description":"\u003cp\u003eビッグターボを搭載したCaliber SRT-4を所有しており、28-30 psiを超えるブースト圧で運用している場合は、これらが必要です。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eこのカスタムメイドのダイレクトフィットセンサーは、純正のMAP\/TIPセンサーの位置に接続でき、純正配線にも接続できます。改造は一切必要ありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこのキットには、画像にある2個のセンサーが含まれます。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eカスタムチューナーがカスタムチューンを作成するためにこのセンサーの技術仕様を必要としている場合は、写真にある当社の画像をご覧ください。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43026699223118,"sku":"223124-4BAR-KIT","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2763_10246_popup.jpg?v=1767136327"},{"product_id":"diablosport-intune-i3-platinum-tuner-08-09-caliber-srt-4","title":"DiabloSport inTune i3 Platinumチューナー、08-09 キャリバー SRT-4","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e米国本土内へのFedEx Ground配送無料！！！\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008-2009年式のCaliber SRT-4の性能をさらに高めたいですか？DiabloSportのinTune i3パフォーマンスプログラマーなら、ボンネットを開けることなく簡単にパワーとトルクを向上できます！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiabloSportのチューニングではブーストを数psi高め、燃料チューニングも改善することで、確実に\u003cb\u003e20-30馬力および40-50 lbs\u003c\/b\u003eのトルクを引き出します！さらに、このチューニングアップグレードによりスロットルのレスポンスが向上し、走行性能が最適化され、燃費向上の可能性が高まり、馬力とトルクも増加します！inTune i3プログラマーには、車両専用に設計された、ダイノテスト済みのパフォーマンスプログラムがあらかじめ収録されています。わずか数分で、ほかの工具を使わずに馬力とトルクを追加できます！運転席に座ったまま、ダッシュボード下のOBD2ポートを通してハンドヘルドチューナーでPCMを書き換えるだけです！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaliber SRT-4のブーストレベルをチューニング前後で比較した、この素晴らしいYouTube動画をご覧ください！\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"448\" height=\"252\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BJLsBQlTf1g\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003einTune i3の特長：\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e昔、ターボ車のブースト圧を高めたい場合は、ブーストコントローラーが必要でした。ブーストコントローラーを使えばブースト圧を調整できますが、設定したブースト圧がすべてのギアで同じになってしまいます。これは前輪駆動車には最適ではありません。トラクションと加速を確保するには、ギアごとにブーストを段階的に設定する必要があります！1速で15 psiにすると、ホイールスピンするだけで、競争相手の車が先に走り出してしまいます！このDiabloSportチューナーは、純正設計のようにギアごとに段階的なブーストになるようCaliber SRT-4をチューニングし、すべてのギアで平均3-5 psiブーストを高めます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e特長：\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e簡単なインストールを可能にする新しい「Easy Tune」モード\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eダイノテスト済みパフォーマンスプログラム\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e車両の読み取り\/書き込みを高速で実行\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWindows、Mac OSX、Linuxに対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOBD-IIデータロギング\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTCの読み取りと消去\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e複数車両用ライセンスを購入可能\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eカリフォルニア州では、排出ガス規制対象車両への販売または使用はできません。カリフォルニア版については、当社の別の出品をご覧ください。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43026699550798,"sku":"601143-I3","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2177_8879_popup_438dbe21-1112-44c3-b676-f800dd3d25e7.jpg?v=1766116208"},{"product_id":"pedal-commander-bluetooth-drive-by-wire-lag-eliminator-07-12-caliber","title":"Pedal Commander Bluetoothドライブ・バイ・ワイヤー遅延解消装置、07-12 キャリバー","description":"\u003cp\u003eこの商品は米国本土内送料無料で発送されます！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e2007-2012年式のすべてのCaliber（SRT-4モデルを含む）、1.8L／2.0L／2.4Lエンジン、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションに対応。\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaliberの回転数がもっと速く上がり、スロットルの反応が良くなればと思いませんか？\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアクセルペダルの反応が遅すぎると感じることはありませんか？\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/pedalcommanderbanner75.jpg?v=1763571879\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDodge Caliberをはじめ、2005年以降に製造された多くの車両では、ドライブ・バイ・ワイヤと呼ばれるシステムが採用されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eドライブ・バイ・ワイヤシステムでは、アクセルペダルとエンジンのスロットルボディの間にスロットルケーブルを使用しません。アクセルペダルのセンサーでペダルをどの程度踏み込んでいるかを検知し、その踏み込み量に応じてスロットルボディのモーターでスロットルを開きます。つまり、従来のケーブル式車両のようにスロットルが瞬時に変化することはありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれによりスロットルレスポンスにさらなる遅延が生じます（楽しくありません！）\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれを解決するのがPedal Commanderです。Pedal Commanderは、米国製の特許取得済みドライブ・バイ・ワイヤ強化装置です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePedal Commanderはスロットル出力を変更し、スロットルレスポンスを速くすることで、Caliberの運転をより楽しく、力強く感じられるようにします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePedal Commanderは、アクセルペダルのドライブ・バイ・ワイヤセンサーと純正配線の間に数分で取り付けられます。切断やはんだ付けなどは一切不要で接続できます。通常、工具なしで取り付け可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e特徴：\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方に対応\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4種類の加速モード\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e36種類の加速プログラム\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eプラグ＆プレイ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dtLlhBP78Do?si=JCOVHcvJnmL_vrC5\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5cyMBmaIFZc?si=jYTlnahlnAWX8Zoy\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43026702598222,"sku":"223133","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2554_9505_popup_9ba536c2-3452-4723-8824-4a8e3197dd4f.jpg?v=1763571747"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2177_8879_popup_438dbe21-1112-44c3-b676-f800dd3d25e7_1-3359838.webp?v=1766115810","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/ja\/collections\/08-09-dodge-caliber-srt-4-electronics.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}