{"title":"03-05 ダッジ・ネオン SRT-4-エンジン-スロットルボディ＆インテークマニホールド","description":"\u003cp\u003e2003年、2004年、2005年式のDodge Neon SRT-4用インテークマニホールド、インテークマニホールドガスケット、スロットルボディ、IACモーター、TPSセンサー、修理用配線キット！ \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-heatshield-intake-manifold-gasket-2024-naturbo-srt-4pt-gt","title":"MPxヒートシールドインテークマニホールドガスケット 2.0\/2.4 NA\/ターボ SRT-4\/PT GT","description":"\u003cp\u003e長年にわたり、95-99 Neonおよび03-05 SRT-4\/03-09 PT Cruiser Turbo用のHondata Heatshieldインテークマニホールドガスケットを販売してきました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのガスケットは、非常に高温になるシリンダーヘッドからインテークマニホールドへの熱の伝達を遮断し、吸収を防ぐという役割を十分に果たしていました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e事実：吸気温度が10°F上昇するごとに、空気密度は1%低下します。空気が熱くなるほど、酸素量の減少を補うためにコンピューターが噴射する燃料は少なくなります。市街地走行では、テストの結果、平均で約15°Fの温度低下が確認され、約3%の出力向上につながります。条件によっては、45°Fの低下が測定されたこともあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2024年になり、Hondataはガスケットの製造を終了しました。そこで、私たちは独自に製造することにしました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e改善したい点は2つありました。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e1) Hondataは純正インテークマニホールドガスケットの設計を採用していたため、特にインテークマニホールドの耳の周辺で、ガスケットの幅が非常に狭くなっていました。マニホールドのボルトを規定トルクで締め付けるとガスケットがわずかに圧縮されるため、適正なトルクに達する前にガスケットが潰れ、インテークマニホールドの耳が折れてしまったお客様もいました。私たちはボルト穴の周囲により多くの材料を確保することで、この問題に対処しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Hondataの設計は部分的に非常に薄かったため、インテークマニホールドを取り外す際に、一部のガスケットが外側に反っていることがありました。私たちはこの状態を好ましくないと考えました。そこで、シールに利用できる表面積をすべて活用し、この問題と漏れをなくすため、ガスケット全体を大幅に厚くしました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのガスケットのその他の利点：\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e再使用可能なガスケットなので、マニホールドを外すたびに新品のOEMガスケットを購入する必要がありません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e吸気通路のポートが大きいため、大径ポート加工されたシリンダーヘッドにも使用できます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eボルト穴の周囲の材料を厚くすることで強度が増し、マニホールドの耳のひび割れを防ぎます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eこのガスケットは単体で取り付けるため、他のガスケットは必要ありません。\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eこのガスケットに適合します：\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Dodge\/Plymouth Neon 2.0 DOHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e各種1995-2000 Dodge\/Chrysler\/Plymouth 2.4ノンターボエンジン\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2009 Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e加工すれば適合する車種：\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Mitsubishi Eclipse 2.0ノンターボ - ガスケットの冷却水通路を切り取る必要があります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-2005 Neon 2.0 SOHC\/Magnum - このガスケットを使用するには新たに穴を開ける必要がありますが、インテークポートとガスケットの2つの穴は一致します。ガスケットを取り付けたMagnumマニホールドの写真を添付していますのでご覧ください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e注：シリンダーヘッドのサーモスタット\/ウォーターアウトレット周辺に腐食による穴があることに気付いたと報告したお客様もいます。確実にシールするため、取り付け時には腐食した表面にグレーまたはブラックのRTVを使用することをおすすめします。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984900788302,"sku":"220167","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2941_11094_popup_b11c875a-4fe9-41fe-bd98-3dd93083ef9a.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"tps-wiring-connector-repair-kit","title":"TPS配線＆コネクター修理キット ネオン SRT-4\/PTクルーザー","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e注: このキットまたはTPSキットを購入する前に、ボンネットを開けた状態で車をアイドリングさせ、TPS配線またはIAC配線を軽く揺すって、車両をテストすることをおすすめします（TPSはスロットルシャフトに接続されており、IACはスロットルボディの側面にあります）。どちらかの配線を揺すったときにアイドリングに変化がある場合は、配線を交換してください！\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e車両のアイドリングが不安定ではありませんか？ スロットルボディに接続されている純正TPS配線は、短すぎるため問題が発生することが知られています。そのため、プラスチック製の被覆がまだ残っている状態でも、コネクター内部の配線が劣化したり断線したりすることがあります！\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eKinnettic Kreationsは、配線を修理するためのこのTPS配線キットを発売しました。新しい長めの配線と、配線を自分で修理するためのコネクターが付属しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこの修理を行うには、ワイヤーストリッパーと、熱収縮チューブを密封するためのライターが必要です。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e以下の車両に適合します:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 PT Cruiser（GTを含む）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1999 Neon 2.0L DOHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Eclipse NA \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985344598094,"sku":"220224-AFTER","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2056_9953_popup_80e45a64-7d3a-43e9-a4e0-2328f221495d.jpg?v=1762488381"},{"product_id":"mopar-oem-idle-air-control-iac-valve-03-05-neon-srt-4","title":"Mopar OEM アイドルエアコントロール（IAC）バルブ、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003e2003-2005年式のDodge SRT-4にお乗りで、以下の問題が発生している場合は、スロットルボディのIACモーターを交換する必要がある可能性が非常に高いです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 車がアイドリングを維持できないことはありませんか？ \u003cbr\u003e- 走行後に停車すると、車の回転数が下がり、エンストしそうになりませんか？\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e「はい」と答えた場合は、スロットルボディが閉じているときにエンジンへ送られる空気量を制御するIACモーターを交換する必要がある可能性が非常に高いです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e地元の自動車部品店で安価な社外品を購入したものの、アイドリングの問題が解消されなかったり、短期間で故障したりしたお客様から、当社ではこれらの商品を数多くご注文いただいています。時間と frustration を避け、品質の高いMopar純正IACを購入して、作業を正しく完了させましょう。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eまた、IAC配線も同時に交換することを強くおすすめします。配線は鋭い曲がりによって時間の経過とともに断線し、問題の原因となるためです。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664111694,"sku":"220234","price":108.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/631_4661_popup_e324e919-89f9-4ea2-8e09-51ca7c74efcf.jpg?v=1762487531"},{"product_id":"mopar-oem-tps-sensor-03-05-neon-srt-4","title":"Mopar OEM TPSセンサー、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003e2003-2005年式のDodge SRT-4を所有していて、以下の問題に気付いた場合は、スロットルボディのスロットルポジションセンサー（TPS）を交換する時期かもしれません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエンジンとアクセルペダル間のスロットルレスポンスが不安定\u003cbr\u003eスロットルに関連した不自然なサージングや遅延。アクセルペダルを一定に踏み続けているのに、車が加速してしまうことがあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e地元の自動車部品店で安価な社外品を購入したものの、TPSの問題が解決しなかったり、短期間で故障したりしたお客様に、当社ではこれらを数多く販売しています。時間とストレスを無駄にせず、品質に優れたMopar純正OEM TPSセンサーを購入して、正しく修理を完了しましょう！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong\u003eご注意ください：このTPSセンサーには、正しい取り付け方法と誤った取り付け方法の2通りがあります。\u003c\/strong\u003e誤って取り付けると、初めてアクセルペダルを踏み込んだ時点でセンサーが完全に破損します。\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eセンサーを取り付ける前に、当社の取り付け方法のヒントを示した写真をよく確認してください。写真セクションの最後の画像に、正しい取り付け方法が示されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e残念ながら最近、取り付け中にTPSセンサーを誤って壊してしまうお客様が、当社の望む以上に増えています。同じ問題が起こらないよう、十分ご注意ください。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664209998,"sku":"220224-TPS","price":156.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/658_4645_popup_ebebc9b8-9508-46b5-8c64-bcaf438dcf4b.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mopar-idle-air-control-iac-wiring-connector-repair-kit-03-05-srt-403-10-pt-cruiser","title":"Mopar アイドルエアコントロール（IAC）配線・コネクター修理キット 03-05 SRT-4\/03-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e*注意* このキット、またはTPSキットを購入する前に、ボンネットを開けた状態で車をアイドリングさせ、IAC配線のいずれかにつながるワイヤーを揺すって、車両をテストすることをおすすめします。配線を揺すった際にアイドリングに変化があった場合は、配線を交換してください！\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2003-2005年式のDodge SRT-4、または2003-2010年式のPT Cruiserのアイドリングが不安定になったことはありませんか？\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eスロットルボディに接続されている純正IAC配線は、工場出荷時の配線が鋭角に曲げられているため、問題が発生することが知られています。その結果、コネクター内部の配線が劣化したり、プラスチックの被覆がまだ残っている状態でも、配線自体が頻繁に断線したりします！！\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMoparは、この配線を修理するためのIAC配線キットを発売しました。長めの新品配線と、配線を自分で修理するためのコネクターが含まれています。\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこの修理を完了するには、ワイヤーストリッパーと、熱収縮チューブを密封するためのライターが必要です。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039708610638,"sku":"220232","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/591_4655_popup_6783aeca-9208-4971-a17c-10019b0beab0.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mopar-intake-manifold-gasket-03-05-neon-srt-4pt-turbo","title":"Mopar インテークマニホールドガスケット、03-05 Neon SRT-4\/PT Turbo","description":"\u003cp\u003eこれは03-05 Neon SRT-4\/03-07 PT Cruiser Turbo用のMopar純正交換用インテークマニホールドガスケットです。 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eインテークマニホールドを取り外しますか？ \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e元のガスケットは劣化して、取り外し時に裂けたり変形したりすることがあります。取り付け作業に備えて、必ず1枚用意しておきましょう。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772082254,"sku":"220145-GASKET","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1164_4427_popup_3269a7d8-1fbe-461e-9026-f6f5702becbb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"ammfab-ported-intake-manifold-03-05-srt-4","title":"AMMFab ポート加工インテークマニホールド 03-05 SRT-4","description":"\u003cp\u003e2000年代初頭からNeonにAMM Fab製マニホールドを使用しています。AMM FabのMikeは、豊富なポート加工経験と自動車への情熱を持ち、素晴らしい仕事をしています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e彼はNeonとSRT-4のオーナーでもあり、溶接の腕も抜群です！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれでは、SRT-4マニホールドについて説明します！このマニホールドを見ると、まず、純正状態にはなかった長い連続溶接がマニホールド全体に施されていることに気づくかもしれません。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこの溶接があるのは、AMM Fabが各SRT-4マニホールドを半分に切断し、マニホールドのすべての部分に手が届くようにしてポート加工と清掃を行っているためです。マニホールドを切断しなければ、徹底したポート加工は不可能です。そのため、マニホールドを十分に手作業でポート加工した後、再び溶接して元に戻します。このページに掲載している写真を比較すると、ランナーがどれほどきれいに仕上がっているか、またポート加工後にスロットルボディ取り付けフランジがどれほど大きくなっているかがわかります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのマニホールドには、もう1つ変更点があります。大きく出っ張ったMAPセンサーブロックをマニホールド前面から背面へ移設しています。これにより、エンジンルームをよりきれいに見せたい方にとって、マニホールドの見た目がすっきりします。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e各マニホールドは高圧洗浄され、オイルや異物を完全に除去しています。また、シリンダーヘッドとの接合面は平面加工され、正確に仕上げられているため、漏れません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのマニホールドの上半分は純正インテークマニホールドなので、シリンダーヘッドに完璧にボルトで固定できます。一部の社外マニホールドで発生するボルトのクリアランス問題もありません。また、純正スロットルボディでも使用できますが、これを購入するなら、より大きな62mm MPxスロットルボディをぜひ用意してください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- チューニング不要。ただし、チューニングを施せば、さらにパワーが出ます！\u003cbr\u003e- コア返却不要。このマニホールドを購入すれば、そのまま所有できます！\u003cbr\u003e- 純正MAPセンサーおよび純正スロットルボディに対応\u003cbr\u003e- 取り付け準備済み。新品のインテークマニホールドガスケットをご用意ください！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMMはこれらの製作に非常に長い時間がかかることがあります。今回のロットは、こちらから送ってから受け取るまで、ほぼ1. 5年かかりました。そのため、在庫を確保できていることは私たちにとって大きな意味があります。もしこの製品が欲しかったものの、製作に1.5-2年も待ちたくないという方には、今が手に入れるチャンスです。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772147790,"sku":"220145-LONG","price":859.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2711_9979_popup.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-box-intake-manifold-2003-2005-dodge-srt-4","title":"JMF ボックス型インテークマニホールド 2003-2005 Dodge SRT-4","description":"\u003cp\u003eJMF SRT4インテークマニホールドは、日常の通勤にも週末のレースにも使うユーザー向けに設計されています。スプール性能やストリートでの扱いやすさを大きく犠牲にすることなく、両方の良さとさらなるHPを求める方に最適です。10年以上にわたって実証された実績を持つ当社のSRT4インテークマニホールドは、コストパフォーマンスに優れています。最新の改良では、強度向上のため、CNC加工によるビレット製一体型ランナーセクションを採用しました。セットアップやチューニングによって、10-45 HPの向上が期待できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのマニホールドは、50 trimターボキット、2.5\" IC配管、2.5\"排気システム、アップグレードFMIC、19psi、ポンプガス仕様のNeon SRT-4でテストされました。その結果、純正インテークマニホールドに対して24hp、10ft\/lbの出力向上を達成しました。より大型のターボ、カム、高いレブリミット、エンジンマネジメントを備えた車両なら、どれほどのパワー向上が得られるか想像してみてください。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e特長:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 6061-T6航空機品質アルミニウム製\u003cbr\u003e- 純正スロットルボディ、MPx 62mm tb、70mm tbのいずれにも対応\u003cbr\u003e- CAD設計\u003cbr\u003e- CNC加工ビレット製ランナーセクション\u003cbr\u003e- CNC加工ベロシティスタック\u003cbr\u003e- ポート入口に合わせた角度付き・テーパー形状のランナー\u003cbr\u003e- Oリング付きヘッドフランジにより、ガスケット不要\u003cbr\u003e- 1\/4\" NPTねじ付き5ポートバキュームプレート\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこのインテークマニホールドはスロットルボディの入口角度を変更するため、スロットルボディとインタークーラーの間にあるアップパイプは、新しい角度に合わせて加工する必要があります。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772180558,"sku":"220145-JMFSTKMAP","price":1039.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2741_10126_popup_43b032cd-6bfe-44bb-b059-12cf1b86d839.jpg?v=1762487488"},{"product_id":"throttle-body-intake-manifold-o-ring-03-05-neon-srt-4","title":"スロットルボディ-インテークマニホールドアダプターOリング、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eこれは03-05 Neon SRT-4用のスロットルボディアダプターとインテークマニホールド間のOリングです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのOリングは、OEMスロットルボディとMPx 62mmスロットルボディの両方に対応しています。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772213326,"sku":"220145-ORING","price":4.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2137_7626_popup_8309195d-79de-41d7-82c6-cd5be0a7656e.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-replacement-bolts-03-05-neon-srt-4","title":"MPx 62MM スロットルボディ交換用ボルト、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eこれらはMPx 62MMスロットルボディ用の交換ボルトで、表示価格は1組分です。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772246094,"sku":"220127-BOLTS","price":5.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2225_7901_popup_210f677c-19fb-4f25-8465-da85266397cb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"stock-52mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"純正52mm スロットルボディガスケット、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eこれは、2003-2005年式Dodge SRT-4の純正スロットルボディと純正スロットルボディアダプターの間に取り付けるOEMガスケットです。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772311630,"sku":"220145-OETBGASKT","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2125_7747_popup_a2ef0d2f-5725-4610-9e9c-89a6247fd9ad.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"MPx 62mm スロットルボディガスケット、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eこれは、2003-2005 Dodge SRT-4のMPx 62mmスロットルボディスペーサーとスロットルボディの間に取り付けるガスケットです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eスペーサーのゴム製Oリングをお探しの場合は、その他の出品をご覧ください。 \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772344398,"sku":"220127-GASKET","price":7.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1574_6967_popup_c6da1ff7-7306-4890-a98b-6513c2fc9ce9.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-70mm-race-throttle-body-custom-silicone-coupler","title":"MPx 70mm レーススロットルボディ用カスタムシリコンカプラー","description":"\u003cp\u003eMPx 70mmレーススロットルボディを設計する際、私たちはいくつかの課題に直面しました。一般的な2ボルト式SRT-4スタイルのフランジに対応しつつ、可能な限り大きなスロットルボディを作りたかったのです。そのため、内径を最大化するために、スロットル入口をボルトにできるだけ近づける必要がありました。その結果、独自のサイズの入口を持つスロットルボディが完成しました。当社の70mmレースTBのリップ部の外径は2.85インチです。これは問題になります。ほとんどのシリコンカプラーは4分の1インチ刻みのサイズで、2.75インチや3.00インチのサイズは簡単に見つかりますが、内径2.85インチのものは見つからないためです。\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこの製品はカスタム仕様のレース向けパーツとして設計されているため、皆さんの中には何とか取り付け方法を見つける方もいるでしょう。しかし、この作業をより簡単にするため、完璧にフィットするよう、正確な仕様に合わせた専用のシリコンカプラーを製作しました。\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこのカプラーは長さ4インチで、スロットルボディ側の根元の内径は2.85インチ、上部の内径は2.5インチです。これにより、2.5インチの吸気パイプをこのスロットルボディに取り付ける作業が簡単になります。\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eこのカプラーは4プライ仕様で、布による補強層を4層備えているため、非常に高い強度を実現しています。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772377166,"sku":"220127-COUPLER","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2831_10534_popup_b591c644-ba41-410d-959b-bb12d93a5d06.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-race-70mm-throttle-body-2003-2005-dodge-srt-4","title":"MPx レース70mm スロットルボディ 2003-2005 Dodge SRT-4","description":"\u003cp\u003eModern Performanceは、極限仕様のワンピース70mmレース用ビレットスロットルボディの取り扱いを開始したことをお知らせします。このスロットルボディは、大出力を発揮する03-05 Neon SRT-4用です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正フランジ式インテークマニホールドを使用するSRT-4から、カスタム製作のボックス型板金インテークマニホールドを使用する車両まで、すべてに対応できるよう、このスロットルボディには多くの検討を重ねています。純正フランジ式インテークマニホールドを使用する場合、このスロットルボディに合わせるため、最大限までエクストルードホーニングおよび\/またはポート加工を施す必要があります。純正フランジ式インテークマニホールドが対応できるのは70mmまでです。このスロットルボディは、カスタム板金インテークマニホールドにも段差なくボルトオンできるよう設計されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e特徴:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- シンプルなワンピースビレットアルミニウム製デザイン\u003cbr\u003e- 70mmストレートスルー\u003cbr\u003e- インレットカプラーサイズ: 2.75\"\u003cbr\u003e- Oリング付きスロットルボディガスケット\u003cbr\u003e- Oリング付きスロットルボディボルト穴\u003cbr\u003e- 純正TPSをそのまま使用可能\u003cbr\u003e- 純正IACをそのまま使用可能\u003cbr\u003e- 純正2ボルト式スロットルケーブルブラケットをそのまま使用可能\u003cbr\u003e- 純正スロットルケーブルをそのまま使用可能\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこの70mmスロットルボディはワンピース設計で、2.85\"サイズのカプラー用インレットを使用するため、現在使用しているプレッシャーパイプの構成を、このスロットルボディに合うよう調整または変更する必要があります。このスロットルボディにぴったり合う、カスタム製作の2.85インチから2.5インチへの縮径シリコンカプラーについては、別の商品ページをご覧ください。検索バーで70mmと検索すると、この部品とカスタム製作カプラーの両方が表示されます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eご注意ください。純正マニホールドを使用する場合、スロットルボディの角を少し削る必要があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e訳あり品オプション: \u003c\/strong\u003eこれらのスロットルボディは、配送中に損傷したため割引価格で販売しています。Bグレード品として掲載されています。Bグレード品であっても、取り付け上の問題が発生したり、性能に影響したりすることはありません。在庫があるうちに、割引価格のレース用スロットルボディをお求めください!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"新着","offer_id":43878686130254,"sku":"220127-RACE","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"傷あり -$40","offer_id":43878686163022,"sku":"220127-RACE-BLEMISHED","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2615_9731_popup_3b12605f-b3c8-49fb-8b79-39fea44f09cd.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-spacer-03-05-neon-srt-4","title":"MPx 62mm スロットルボディ＆スペーサー、03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eスロットルレスポンスを大幅に向上させ、03-05 SRT4にさらに8-10馬力を与える、簡単にボルトオンできるパーツをお探しですか？それなら、続きをお読みください！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのスロットルボディは、純正スロットルボディよりも多くの空気を通せる、より大きなスロットルプレートとスロットルボアを備えているため、出力が向上し、加速性能も改善します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e純正スロットルボディのサイズは55mmで、内部は52mmまで絞られています。一方、MPxスロットルボディのボア径は62mmです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMPXスロットルボディとスペーサーは、CNC加工したアルミニウムから一から製作され、腐食や酸化に対する耐性を備えた特殊なハードコート処理が施されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正センサーはスロットルボディに取り付けられ、スロットルボディとスペーサーはインテークマニホールドに直接取り付けられます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eインテークマニホールドやエアインテークシステムの切断・加工は一切必要ありません。車両への取り付けをサポートするインストール手順書も付属しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e本製品には、スペーサーとスロットルボディの間に使用するガスケットと、インテークマニホールドへの取り付け用ボルトが含まれています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eご注意ください：純正ECUチューンを使用している場合は、取り付けないことをおすすめします。このスロットルボディは、Mopar stage 1、stage 2、stage 3、Diablosportチューンなどのアフターマーケットチューン、つまり純正ECUフラッシュ以外のチューンと組み合わせた場合に最適に機能します。これは、純正PCMフラッシュが大径スロットルボディ向けに設計されていないため、減速時にアイドリング回転数が高いままになる場合があるからです。純正PCMフラッシュのまま取り付けても車両は正常に走行・アイドリングしますが、信号待ちなどで惰性走行して停止する際に、アイドリング回転数が高くなる可能性があります。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772475470,"sku":"220127-","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-intake-manifold-mpx-upper-hard-pipe-03-05-neon-srt-4","title":"JMF インテークマニホールド MPx アッパーハードパイプ 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003e2003-2005年式のDodge Neon SRT-4にJMFインテークマニホールドを取り付けた場合、インタークーラー出口とスロットルボディを接続するために、専用のアッパーハードパイプが必要です。純正アッパーパイプは適合せず、純正マニホールドとJMFマニホールドではスロットルボディの角度と位置が異なるため、多くの社外品アッパーハードパイプも取り付けできません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこれらのパイプキットは、肉厚のアルミニウムパイプと4層シリコンカプラーを組み合わせて製作されており、十分な強度を確保しながら、適切なフィッティングに必要な柔軟性も備えています。最大限の流量を確保するため、パイプ径は2.75インチで、インタークーラー入口部分では2.5インチに絞られます。また、必要に応じてエンジンの動きを吸収できるよう、スロットルボディ入口には4層シリコン製のハンプホースを使用しています。各パイプは耐久性と長寿命を備え、すっきりとしたアグレッシブな外観も実現する、リンクルブラックのパウダーコートで仕上げられています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eキットには、TIPセンサー用の純正赤色バキュームラインを接続するためのねじ込み式フィッティングと、パイプに直接ねじ込める純正仕様のプラグアンドプレイ温度センサーが含まれています。この設計により、ブースト圧がかかった際に温度センサーが吹き飛ぶリスクを排除しています。\u0026gt;\/p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eこのパイプキットには、次の3種類の構成があります:\u003cbr\u003e1) HKSフランジ付き、または2) HKSフランジに取り付けるアダプターフランジ付きで、GreddyまたはTiALのブローオフバルブを使用可能。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eブローオフバルブは別売りです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJMFマニホールドとこのアッパーハードパイプは、70mm以上のスロットルボディに最適です。スロットルボディの径が小さい場合、または2.75インチの内径を超える場合は、アッパーカプラーの交換が必要になることがあります。MPx 70mmスロットルボディは、このセットアップに完全に適合します。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"HKSフランジ","offer_id":43319725817934,"sku":"220221-JMF-KIT","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tial フランジ","offer_id":43319725850702,"sku":"220221-JMF-TKIT","price":265.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/jmfneonsrt4mpxpipe5.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"arp-polished-stainless-intake-manifold-thermostat-housing-bolts-03-05-srt-4-pt-turbo","title":"ARP ポリッシュドステンレス製インテークマニホールド\/サーモスタットハウジングボルト 03-05 SRT-4\/PT Turbo","description":"\u003cp\u003e2025年後半、Moparはインテークマニホールドと下部サーモスタットマニホールドハウジングをシリンダーヘッドに固定する純正ボルトの製造を中止しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそこで、皆さんのために交換品を探しました！私たちにとって最適な選択肢は、ARP製品でした。これらのボルトはアメリカで精密に製造されており、耐腐食性に優れた、美しく磨き上げられたステンレス製ボルトです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eまた、締め付け時にインテークマニホールドを中央に位置合わせしやすくするためのシャンク設計を採用しています。純正ボルトにはこの機能がありませんでした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e純正ボルトの引張強度は130,000 psiです。\u003cbr\u003eこのARPボルトの引張強度は180,000 psiです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e適合車種:\u003cbr\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003cbr\u003e2003-2010 Chrysler PT Cruiser ターボおよびノンターボ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eワッシャー付きボルト8本のセットです。エンジンのインテークマニホールド側全体と、上部サーモスタットハウジングの取り付けに十分な数量です。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476764917838,"sku":"220249-IN-ARP-KI","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/arpintakemanifoldbolts5_d9cb8672-940f-48a1-9245-8a989359b147.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"mpx-throttle-cable-03-05-neon-srt-4","title":"MPx スロットルケーブル 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003e2019年、Moparは純正スロットルケーブルの製造を中止しました。そのため、交換が必要になったSRT-4オーナーには中古ケーブルしか選択肢がありませんでした。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそこで私たちは、Neon SRT-4を走り続けられる状態に保ちたいという思いから、純正仕様の交換用スロットルケーブルを製作することにしました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"877\"\u003e私たちは、正確な工場出荷時の取り回しに従い、フィッティングや保護シースからケーブル端部、リターンスプリングに至るまで、あらゆる細部を再現した真の純正品質の交換品を作り上げるため、懸命に取り組みました。適切なフィット感と耐久性を確保するため、複数の部品には完全特注の金型が必要となり、多大な費用をかけて精密射出成形を行いました。市販品や3Dプリント製の代用品ではありません。すべての部品が純正基準を満たすよう設計されています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e自分たちの車で数か月にわたってテストを行ったうえで、品質と完璧なフィット感を保証して、このケーブルを皆さまにお届けします。\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43657019162702,"sku":"220124-MPX","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/neonsrt4throttlecable5.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93-8100730.webp?v=1767581604","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/ja\/collections\/03-05-dodge-neon-srt-4-engine-throttle-body-intake-manifold.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}