Ne laissez pas une vieille durite desséchée et craquelée vous abandonner au bord de la route avec votre Caliber SRT-4 !
Vous devriez remplacer périodiquement vos durites afin de vous assurer qu'elles peuvent résister à la chaleur sous le capot de la Caliber SRT-4. Nous vous recommandons de les remplacer au maximum tous les 10 ans.
Ces durites sont disponibles chez MP avec ou sans refroidisseur d'huile. Toutes les Caliber SRT-4 étaient équipées d'un refroidisseur d'huile en usine. Toutefois, si vous choisissez l'option sans refroidisseur d'huile, vous pouvez contourner le refroidisseur d'huile d'origine. Veillez à prendre la durite inférieure sans refroidisseur d'huile si vous effectuez cette conversion !
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