{"product_id":"tti-long-tube-header-95-05-neon-sohc","title":"Collecteur d’échappement à tubes longs TTi, Neon SOHC 95-05","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eLes collecteurs d’échappement à tubes longs TTI sont conçus pour offrir des gains considérables de 3 500 tr\/min jusqu’à la zone rouge. Ces collecteurs de course à tubes longs sont conçus par ordinateur et cintrés au mandrin pour assurer un débit maximal et augmenter la puissance en compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes systèmes de collecteurs sont conçus et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003efabriqués à la main en Californie\u003c\/b\u003e. TTI fabrique des collecteurs pour les Mopar depuis les années 1980.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes collecteurs sont disponibles avec deux finitions.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1) Finition en acier brut - économique, mais gardez à l’esprit qu’ils rouilleront avec le temps. Vous pouvez peindre vous-même les collecteurs pour prévenir la rouille et améliorer leur apparence. Vous pouvez aussi les laisser avec leur finition brute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Revêtement céramique intérieur et extérieur - ce revêtement offre une protection maximale contre la rouille et retient remarquablement bien la chaleur à l’intérieur du collecteur. Cela réduit la température sous le capot et empêche les réservoirs de trop-plein de liquide de refroidissement, les câbles de levier de vitesses et le câblage de fondre ou d’être endommagés.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eTubes de 1-5\/8\" de diamètre extérieur x collecteur de 2,5\", fabriqués en tube d’acier doux de calibre 16. Tubes de collecteur monoblocs, sans raccords coulissants. Collecteur équipé d’un bossage pour sonde O2, prêt à recevoir l’équipement de détection. Brides de collecteur et de collecteur secondaire de 3\/8\" d’épaisseur, découpées au laser et profilées pour une étanchéité parfaite. Montage direct par boulonnage, aucune soudure requise. Comprend le joint de collecteur, l’adaptateur de système d’échappement de 9\" #NAD38, le joint torique, (3) boulons à tête creuse, les ressorts et les écrous frein.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eN’inclut pas les boulons servant à fixer le collecteur à la culasse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Acier brut None","offer_id":43052010569806,"sku":"221932-RAW","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Revêtement céramique avec barrière thermique","offer_id":43052010602574,"sku":"221932-COATED","price":439.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/857_6578_popup_388cb270-39cf-437b-a555-d0f06102cb2c.jpg?v=1766115906","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/products\/tti-long-tube-header-95-05-neon-sohc","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}