La courroie serpentine de la Dodge Caliber SRT4 est particulièrement importante. Elle entraîne non seulement l’alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation, mais aussi la pompe à eau. Ainsi, si votre courroie casse ou se détache, il est possible que votre voiture surchauffe. Il est important de maintenir en bon état tous les éléments de votre système de courroie serpentine (courroie, galets tendeurs supérieur et inférieur, tendeur). Nous recommandons de remplacer les galets tendeurs et les tendeurs à 100 000 km ou après 8 ans.
La réputation de Dayco en matière de galets tendeurs et de poulies de tendeur hautes performances est le fruit de technologies automobiles avancées mises en œuvre dans la recherche sur les matériaux, l’ingénierie de conception et la fabrication de nos poulies. En plus de ses poulies en acier embouti, Dayco propose également des polymères renforcés de fibres de verre spécialement formulés afin de garantir une poulie en plastique haute résistance et résistante à l’usure, conçue pour remplacer les galets tendeurs et poulies de tendeur des courroies serpentines et des courroies trapézoïdales.
L’utilisation de la conception assistée par ordinateur (CAO) tridimensionnelle de pointe et de l’analyse par éléments finis (AEF) garantit une conception optimale et une intégrité structurelle maximale pour les poulies en plastique comme pour les poulies en acier. Des poulies aux surfaces plus lisses et aux tolérances dimensionnelles plus serrées réduisent les vibrations et prolongent ainsi la durée de vie de la courroie. Des roulements lubrifiés et des joints haute température garantissent des performances optimales, ce qui constitue l’élément le plus critique de la durée de vie d’une poulie.
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