TLe WOT Box ajoute le passage de rapports sans lever le pied et le contrôle de lancement 2-step à toute voiture, camion, moto, véhicule côte à côte, motomarine, motoneige ou autre véhicule à injection de carburant. Le WOT Box fonctionne avec les transmissions manuelles et automatiques et peut être utilisé sur les véhicules atmosphériques, turbocompressés et équipés d’un compresseur volumétrique !
Le contrôle de lancement 2-step module l’allumage en coupant l’alimentation de bobines d’allumage individuelles afin de maintenir le régime moteur souhaité pour le lancement. Si votre véhicule est équipé d’un turbocompresseur, celui-ci montera en pression pendant cette opération. Vous pouvez utiliser cette fonction pour obtenir un lancement plus régulier et plus puissant avec de la pression de suralimentation !
Le WOT Box facilite le passage de rapports sans lever le pied sur les véhicules à transmission manuelle en coupant l’allumage du moteur pendant une très courte durée lors du changement de rapport sans lever le pied. Vous pouvez effectuer ce changement de rapport en gardant le pied sur l’accélérateur. La coupure de l’allumage permet aux synchroniseurs de votre transmission de s’engrener facilement, réduisant ainsi le risque de rater un rapport et d’endommager la transmission. Garder le pied enfoncé pendant le changement de rapport permet également de maintenir la pression de suralimentation, ce qui améliore considérablement votre temps au quart de mile.
Tout le monde devrait en avoir un. Gagnez 0,3 seconde ou plus sur votre temps au quart de mile !
Les principaux avantages sont les suivants :
- Réduction des temps sur le quart de mile
- Réduction du risque de rater un rapport
- Changements de rapport plus réguliers et sans effort
- Usure réduite de la transmission
- Réduction du risque de dommages importants à la transmission
- Et vous obtenez ce son de 2-step que tout le monde adore !
Le WOT Box comprend également une commande optionnelle de voyant de changement de rapport ou d’interrupteur de fenêtre pour injection de protoxyde d’azote ! Toutes ces fonctions sont entièrement réglables à l’aide du logiciel WOT Box.
Application du produit : universelle. Compatible avec TOUS les véhicules à injection de carburant, c’est-à-dire pratiquement tous les véhicules fabriqués depuis environ 1990. Ne convient pas aux véhicules diesel.
Le WOT Box fonctionne avec TOUS les véhicules à injection de carburant, qu’ils soient équipés d’une transmission automatique ou manuelle.
Qu’est-ce que le WOT Box ?
Le WOT Box est un dispositif électronique qui facilite le passage de rapports à pleine ouverture des gaz en réduisant la puissance de votre moteur pendant une très courte durée programmée lors du changement de rapport. Il permet aux synchroniseurs de votre transmission de s’engrener facilement, réduisant ainsi le risque de rater un rapport et d’endommager la transmission. Si l’arbre primaire d’une transmission manuelle n’est pas suffisamment ralenti, il vous empêchera systématiquement de passer le rapport. Nous avons développé une solution à ce problème en contrôlant l’allumage au moment du changement de rapport afin de faciliter le passage d’un rapport à l’autre.
Qu’est-ce que le passage de rapports à pleine ouverture des gaz ?
Le passage de rapports à pleine ouverture des gaz est une pratique courante chez les pilotes de drag racing, qu’ils utilisent un turbocompresseur, un compresseur volumétrique ou un moteur atmosphérique. Cette technique consiste à maintenir la pédale d’accélérateur enfoncée à fond et à ne jamais relâcher les gaz pendant le changement de rapport. Le problème est que, lorsque vous enfoncez la pédale d’embrayage, le régime moteur s’emballe et la transmission a besoin d’un court instant pour ralentir son arbre primaire. Même les pilotes les plus performants sont parfois connus pour rater un rapport. Cette manœuvre exige une concentration totale et des réflexes fulgurants.
« Gardez le pied au plancher, effleurez l’embrayage et passez au rapport suivant. Faites-le assez rapidement avant le rupteur, et vous bénéficierez d’un changement de rapport sans temps de réponse, avec une pression de suralimentation constante. »
Lorsque vous changez de rapport à pleine charge, votre moteur produit toujours sa puissance maximale pendant le changement. Une fois l’embrayage relâché, le régime moteur augmente. Cette hausse du régime et la pleine puissance délivrée par le moteur rendent l’engagement des synchroniseurs de votre transmission très difficile. Résultat : les changements de rapport à pleine charge peuvent être très difficiles et risquent d’endommager votre transmission.
Comment le WOT Box facilite-t-il les changements de rapport à pleine charge ?
Notre WOT Box interrompt momentanément la puissance du moteur, suffisamment longtemps pour vous permettre de passer rapidement un rapport à pleine charge sans effort. Le résultat ? Des temps au quart de mile plus courts - l’une de nos voitures clientes équipées d’un gros turbocompresseur a réduit son temps au quart de mile de 12,0 à 11,3 secondes en ajoutant simplement le WOT Box !
- Réduction du risque de rater un rapport
- Changements de rapport plus réguliers et sans effort
- Usure réduite de la transmission
- Réduction du risque de dommages importants à la transmission
Comment fonctionne le WOT Box ?
Dès que vous posez le pied sur la pédale d’embrayage avec l’accélérateur enfoncé à fond, un signal est envoyé au WOT Box pour indiquer qu’un changement de rapport a commencé. Lorsque le module reçoit le signal du contacteur d’embrayage, il réduit la puissance du moteur en coupant l’allumage. Le contrôle de l’allumage est un événement temporisé précis que l’utilisateur maîtrise entièrement. Le boîtier peut contrôler l’allumage pendant une durée allant de 25 à 700 millisecondes, par incréments de 25 millisecondes. Avec une telle plage, le WOT Box pourrait même faire passer M. Magoo pour un professionnel chevronné !
Les conducteurs de nos voitures d’essai décrivent l’utilisation du WOT BOX comme le fait de rester assis dans la voiture et de passer les vitesses avec le moteur éteint ! Tous les conducteurs ont été stupéfaits par la douceur de la boîte de vitesses. Le passage d’un rapport à l’autre se fait sans effort et la jauge de pression de suralimentation affichait à peine un bref mouvement entre les changements de rapport. Nous avons pu effectuer des essais sur une Evo8 équipée d’un turbocompresseur 60-1 accusant un temps de réponse élevé et maintenir plus de 30 psi à chaque rapport ! Même avec une Dodge SRT-4 équipée de son turbocompresseur d’origine, nous avons réussi à gagner 3 dixièmes sur le temps au quart de mile en raccordant simplement le boîtier. Nos SRT-4 équipées de gros turbocompresseurs ont pu gagner jusqu’à 7 dixièmes sur leur temps au quart de mile grâce au seul WOT Box !
Le WOT Box affectera-t-il la conduite normale ?
Non. Le WOT Box ne s’activera que lors d’un passage de rapport WOT. Les passages de rapports normaux seront ignorés et continueront de fonctionner comme prévu. Vous ne saurez même pas qu’il est là jusqu’à ce que vous effectuiez un passage de rapport WOT !
Pourrai-je le programmer ou dois-je avoir un diplôme d’ingénieur ?
De nombreux composants électroniques de seconde monte sont volumineux et remplis de commutateurs DIP, de boutons et de molettes, au point de pousser le bricoleur moyen à se cogner la tête contre le mur de frustration ! La programmation du WOT Box est simple : un seul bouton et une seule LED. Consultez notre guide de l’utilisateur pour voir comment procéder.
Le WOT Box fonctionnera-t-il sur une voiture équipée de l’allumage de la marque X ?
Oui. Il fonctionnera avec tout système d’allumage doté d’un fil positif commun pour toutes les bobines d’allumage. Consultez notre page d’instructions d’installation pour voir les schémas de câblage personnalisés correspondant à certains systèmes d’allumage. Si votre configuration n’est pas répertoriée, envoyez-nous un e-mail !
Que faut-il faire pour le brancher ?
Aucun nouveau matériel n’est nécessaire. L’installation consistera uniquement à raccorder quelques fils. Les instructions complètes sont disponibles ici.
Ai-je besoin d’un contacteur d’embrayage ?
Non, ce n’est pas nécessaire ! La plupart des voitures récentes disposent déjà d’un contacteur de pédale d’embrayage intégré. Si vous avez un régulateur de vitesse, vous avez probablement déjà le contacteur dont vous avez besoin. Contactez-nous si vous avez des questions.
Quelle est sa taille ?
Il est suffisamment petit pour être dissimulé sous votre tableau de bord. Ses dimensions extérieures sont de 3.8″ x 1.6″ x 0.8″.
Les voitures les plus populaires sur lesquelles ce boîtier WOT est installé sont :
- Acura TL
- Audi A3 8P
- Audi B5 A4
- Audi B5 A4
- Audi B5 S4 (2.7T)
- Audi B6 A4
- Audi B6 S4
- Audi A4 2.0T
- Audi A4 2.0TFSI
- Audi C5 A6 (2.7T)
- Audi TT
- Audi TT-RS 2.5L
- Audi S4
- Audi S6
- BMW 135i / 335i
- BMW 325i
- BMW 540i E39
- BMW X5
- BMW M3
- BMW M3 E36
- BMW M3 E46
- BMW M5 E39
- BMW E36 328i
- Cadillac CTS-V 1re et 2e générations, berline et coupé
- Chevrolet Camaro
- Chevrolet Camaro LS1
- Chevrolet Cavalier
- Chevrolet Cobalt LT 2.2L
- Chevrolet Cobalt SS 2.0SC
- Chevrolet Cobalt SS 2.4
- Chevrolet Cobalt SS 2.0TC
- Chevrolet Corvette C5
- Chevrolet Corvette C6
- Chevrolet Cruze
- Chevrolet Sonic RS 1.4T
- Chrysler PT Cruiser et GT
- Dodge Neon SRT-4
- Dodge Neon 2e génération
- Dodge Caliber SRT-4 (reprogrammation du marché secondaire requise pour la fonction 2-Step)
- Dodge Challenger R/T
- Dodge Challenger SRT-8
- Dodge Charger
- Dodge Dart 1.4L / 2.0L / 2.4L
- Dodge Ram SRT-10
- Dodge Ram 1500 5.7L
- Dodge Viper
- Eagle Talon
- Fiat Abarth
- Ford Focus ST
- Ford Focus ST 225
- Ford Mustang 1996 - 2018 (tous)
- Ford Mustang avant 1996
- Ford Mustang 5e génération (y compris Shelby, GT)
- Ford Mustang 6e génération
- Ford Mustang 7e génération (2015 - 2018)
- Honda Civic DX
- Honda Civic EX
- Honda Civic Si
- Honda Civic 8e génération
- Honda Civic 9e génération
- Honda S2000
- Hyundai Genesis 2.0T
- Hyundai Genesis V6
- Hyundai Genesis Coupe 2.0t
- Hyundai Genesis Coupe 3.8L
- Hyundai Veloster Turbo
- Infinity G35
- Infinity G37
- Mazda 3i/s 2.0L / 2.3L
- Mazda 3i/s 2.0L / 2.3L
- Mazda 6s
- Mazda Miata
- Mazda Speed 3
- Mazda Speed 6
- Mazda Speed Protege
- Mitsubishi 3000GT
- Mitsubishi Lancer Evolution : générations VIII, IX, X et autres
- Mitsubishi Eclipse
- Mitsubishi Mirage
- Nissan 350Z
- Nissan 370Z
- Nissan 200SX
- Nissan 240SX
- Nissan 300ZX
- Nissan Maxima
- Nissan Sentra
- Nissan Sentra Spec V
- Pontiac GTO
- Pontiac GTO LS2
- Pontiac Solstice 2.0T
- Pontiac Solstice 2.4L
- Pontiac Sunfire
- Porsche 996 / 997
- Saab 900
- Saturn Ion Redline
- Saturn Sky Redline 2.0T
- Saturn Sky Redline 2.4L
- Seat Leon Cupra
- Scion tC
- Scion xB
- Scion FRS
- Subaru BRZ
- Subaru Impreza
- Subaru Impreza WRX
- Subaru Legacy Outback
- Toyota Celica
- Toyota Corolla S
- Toyota Corolla XRS
- Toyota Supra
- Toyota Yaris
- Toyota MR2
- Volvo S40
- Volvo S60R
- Volvo C70
- Volvo S70
- Volvo 850T
- Volvo 855
- Vauxhall Corsa
- Vauxhall Astra VXR
- VW Beetle 1.8T
- VW GTI Mk3 2.0L
- VW GTI Mk3 VR6
- VW GTI Mk4 1.8T
- VW GTI Mk4 VR6
- VW GTI Mk5 2.0T
- VW GTI Mk6 2.0T
- VW GTI Mk7
- VW Golf Mk4 2.0L
- VW Golf Mk4 2.8L V6
- VW Golf Mk5
- VW Golf Mk6 2.5L
- VW Golf Mk7 1.8T
- VW Golf R Mk7
- VW Jetta 1.8T
- VW Jetta III VR6
- VW Jetta Mk4
- VW Jetta VR6
- VW Jetta Mk5 2.5L
- VW Jetta 2.0T FSI
- VW Passat Mk5
- VW Passat V6
- VW Rabbit Mk6
- VW R32
Le WOT Box affectera-t-il la conduite normale ?
Non. Le WOT Box ne s’activera que lors d’un passage de rapport WOT. Les passages de rapports normaux seront ignorés et continueront de fonctionner comme prévu. Vous ne saurez même pas qu’il est là jusqu’à ce que vous effectuiez un passage de rapport WOT !
Pourrai-je le programmer ou dois-je avoir un diplôme d’ingénieur ?
De nombreux équipements électroniques de rechange sont encombrants et remplis de commutateurs DIP, de boutons et de molettes qui suffisent à faire se cogner la tête contre le mur au bricoleur moyen, exaspéré ! La programmation du WOT Box est simple : un seul bouton et une seule LED. Des instructions d’installation détaillées avec photos sont fournies avec l’appareil. Toutefois, si vous souhaitez consulter les instructions d’installation de cet article, N2MB les met à votre disposition sur son site web, à l’adresse www.n2mb.com.
Le WOT Box fonctionnera-t-il sur une voiture équipée de l’allumage de la marque X ?
Oui. Il fonctionnera avec tout système d’allumage disposant d’un fil positif commun pour toutes les bobines d’allumage. Consultez notre page d’instructions d’installation pour voir les schémas de câblage personnalisés correspondant à des systèmes d’allumage spécifiques.
Que faut-il faire pour le brancher ?
Aucun nouveau matériel n’est nécessaire. L’installation consistera simplement à raccorder quelques fils.
Ai-je besoin d’un contacteur d’embrayage ?
Non, ce n’est pas nécessaire ! La plupart des voitures récentes disposent déjà d’un contacteur de pédale d’embrayage intégré. Si vous avez un régulateur de vitesse, vous avez probablement déjà le contacteur nécessaire.
À quoi sert le port série situé sur le côté du boîtier ?
Nous développons actuellement une interface Windows élégante pour le WOT Box. Elle vous permettra de télécharger l’historique de vos 200 derniers passages de rapports WOT, d’obtenir votre temps de passage moyen et de programmer exactement le temps de coupure d’allumage souhaité. Vous pourrez également mettre à niveau le micrologiciel de votre WOT Box à mesure que nous développerons de nouvelles fonctionnalités et améliorerons les performances. Nous avions prévu de facturer 99 $ pour l’interface informatique, mais nous allons finalement vous l’offrir gratuitement. N’est-ce pas formidable ?
Quelle est sa taille ?
Il est suffisamment petit pour que vous puissiez le dissimuler sous votre tableau de bord. Ses dimensions extérieures sont de 3.8" x 1.6" x 0.8".
Remarque : N2MB nous a assuré que ce produit est compatible avec tout véhicule motorisé. Ils affirment même avoir des clients qui utilisent leur WOT Box avec des engins nautiques et des quads. Si vous avez des questions ou des préoccupations concernant une marque et un modèle de véhicule spécifiques, veuillez contacter le fabricant pour plus d’informations.
