Vers 2020, Mopar a cessé de fabriquer les tubes de liquide de refroidissement d’origine pour les Neon SRT-4 03-05 et les PT Cruiser GT 03-07.
Comme nous sommes engagés envers la communauté des Neon SRT-4 et PT/GT 2.4 Turbo, nous avons commencé à fabriquer nos propres pièces de remplacement. Cela a pris quelques années et de nombreux essais d’ajustement et révisions, mais nous avons enfin reproduit à la perfection l’apparence et les angles de la tuyauterie de liquide de refroidissement d’origine. Nous avons consacré beaucoup d’efforts à respecter les angles d’usine et à inclure des languettes pour le faisceau de câblage, afin d’obtenir un remplacement parfait.
Nous ne voulions pas fabriquer un ensemble de tubes en acier doux comme ceux d’origine, car ils finiraient simplement par rouiller et se corroder avec le temps. Nous les avons donc fabriqués en acier inoxydable. Non seulement ils sont très esthétiques, mais ils dureront également beaucoup plus longtemps.
Vous pouvez les installer avec leur finition standard ou les polir pour obtenir une finition plus brillante. Si vous préférez un aspect noir mat plus proche de l’origine, vous pouvez aussi les peindre ou les faire thermolaquer. À vous de choisir.
Ils constituent un remplacement parfait pour le turbocompresseur d’origine, le turbocompresseur Mopar Stage 3, les Big Wheel Stockers et tout autre turbocompresseur refroidi par eau.
Par le passé, lorsque nous avions évoqué cet article dans notre groupe Facebook, certains d’entre vous nous avaient demandé s’il était possible de supprimer les raccords pour le refroidisseur d’huile et l’alimentation en eau du turbocompresseur. Nous ne le proposons pas pour le moment, mais nous pourrions l’envisager à l’avenir. Si vous n’utilisez pas de turbocompresseur refroidi par eau ou si vous ne souhaitez pas utiliser les sorties d’eau de ces tubes pour votre turbocompresseur ou votre refroidisseur d’huile, vous pouvez tout simplement obturer les passages d’eau. Le raccord à 45 degrés situé près du support de levage du moteur alimente le turbocompresseur, tandis que le raccord à 30 degrés situé près de la cloison pare-feu alimente le refroidisseur d’huile.
Ces pièces conviennent aux véhicules suivants :
-2003-2005 Dodge Neon SRT-4
-Chrysler PT et GT Cruiser 2003-2009 équipés d’un moteur 2.4 turbo.
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