Vous souhaitez supprimer l'énorme silencieux d'usine de votre Caliber SRT-4 pour gagner en puissance et obtenir une sonorité plus forte, mais néanmoins sportive ?
Si c'est le cas, nous avons conçu cette option d'échappement pour vous ! Cet échappement est équipé d'un silencieux plus petit et à débit plus libre que celui d'origine, afin de vous permettre de gagner en puissance. Il offre également un flux d'échappement plus fluide que le circuit d'origine. Cela permettra de gagner en puissance et d'accélérer la montée en pression du turbocompresseur par rapport au système de silencieux d'origine, tout en produisant une sonorité d'échappement beaucoup plus forte et plus sportive.
Lorsque nous avons conçu le prototype original, nous n'étions pas satisfaits du niveau sonore de l'échappement. Nous avons donc testé plusieurs résonateurs, puis plusieurs silencieux, afin d'atténuer le grondement de l'échappement. Certains d'entre vous nous ont également demandé pourquoi nous n'avions pas fabriqué un échappement complet avec un tube intermédiaire. La raison est que la tuyauterie d'origine entre le downpipe et ce silencieux est très efficace, avec de belles sections droites et un grand diamètre. Il n'y a aucune possibilité d'amélioration, et nous ne voulions donc pas vous faire dépenser de l'argent pour une nouvelle tuyauterie intermédiaire inutile.
- Construction entièrement en acier inoxydable
- Support de suspension d'échappement à double renfort
- Tubes de 3 pouces à courbure fluide, se fixant sur votre tuyauterie d'origine
- Embout à bord roulé de 4 pouces
- Des instructions de montage illustrées sont fournies
L'installation est simple : coupez votre tuyauterie d'échappement, puis utilisez le collier d'échappement Torco fourni pour le fixer à la tuyauterie d'échappement d'origine.
Vous trouverez ci-dessous un extrait sonore de l'échappement MPx installé sur une Caliber SRT-4 locale.
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