Si vous possédez une Fiat 500 1.4 Turbo de 2012 à 2019, il est probable qu’à un moment donné le manchon en caoutchouc de la tuyauterie de l’intercooler se déchire à l’endroit où il se raccorde à la sortie du turbocompresseur. Si vous appelez un concessionnaire pour vous renseigner sur une pièce de rechange, on vous dira que vous devez acheter une pièce de tuyauterie en acier avec des raccords en caoutchouc pour une somme importante. La dernière fois que nous avons vérifié, le tube métallique et le raccord coûtaient plus de 200 $ chez Mopar/Fiat. Le problème ne vient pas de la tuyauterie en acier, qui durera indéfiniment, mais du raccord, qu’il faut remplacer.
Nous avons donc travaillé avec un fabricant de silicone pour créer un raccord en silicone à 3 plis, identique au raccord d’origine, qui ne se déchirera pas et ne laissera pas fuir la pression de suralimentation.
Ce raccord est très particulier, car il possède deux diamètres différents pour l’entrée et la sortie, ainsi qu’une torsion. Vous ne pourrez donc pas trouver sur eBay un raccord de rechange pour ce modèle d’origine très spécifique.
Ce raccord est un remplacement direct et est également livré avec deux colliers neufs, car les colliers d’origine sont conçus pour être permanents et ne jamais être retirés. Vous devrez couper les colliers d’origine, puis installer ce nouveau raccord en silicone et les nouveaux colliers. Vous n’aurez alors plus jamais à faire face à une perte de pression de suralimentation ou de puissance ni à des problèmes de ralenti irrégulier causés par un raccord d’origine fissuré !
Ce raccord est compatible avec tous les tubes de sortie du turbocompresseur d’origine ainsi qu’avec toute autre tuyauterie utilisant le raccord d’origine.
Nous proposons l’expédition par courrier standard, par courrier prioritaire ainsi que par FedEx Ground et, pour ceux qui en ont besoin très rapidement, des services d’expédition FedEx en deux jours et de nuit.
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