Cette annonce concerne UNIQUEMENT les Fiat équipées du moteur T-JET en Europe. Les clients d’AMÉRIQUE DU NORD ne doivent pas acheter cet article et sont invités à consulter nos autres annonces.
Souhaitez-vous gagner 6 à 8 ch supplémentaires ainsi que davantage de couple aux roues sur votre Fiat 500 1.4 T-JET destinée au marché européen ?
Souhaitez-vous améliorer la réponse de l’accélérateur et prendre BEAUCOUP plus de plaisir au volant de votre Fiat équipée du moteur turbo 1.4 L ?
Dans ce cas, cet élément prêt à monter est idéal pour vous !
Nous avons été la toute première entreprise à fabriquer une poulie allégée pour le moteur 1.4 turbo. Nous avons également testé près de 7 prototypes de tailles et de poids différents afin de nous assurer de vous proposer le kit de poulie absolument parfait !
Voici les faits :
La poulie d’origine pèse 3,35 lb, tandis que la poulie allégée sous-multipliée MPx pèse 1,8 lb. La réduction de près de 1,6 lb de masse en rotation sur le vilebrequin permet au moteur de monter plus rapidement dans les tours et réduit la perte de puissance liée à la rotation d’une masse inutile !
Nous avons pu réduire de 20 % la vitesse des accessoires sans affecter la climatisation ni l’alternateur.
Cela signifie que la climatisation et l’alternateur prélèvent moins de puissance au vilebrequin, tout en continuant à fonctionner parfaitement. La climatisation fournit toujours un air bien froid et l’alternateur assure une bonne charge, sans aucun voyant moteur.
Nous avons obtenu une augmentation nette de la puissance et du couple sur toute la plage de régime, et pas seulement à haut ou à bas régime ! La différence sera perceptible.
Ce kit de poulie comprend une poulie extérieure usinée dans la masse, une roue phonique, des boulons de poulie de vilebrequin plus longs et une courroie Gates. Lors du remplacement des poulies, le moteur 1.4 L dispose d’une goupille de guidage d’alignement et de trous de fixation excentrés, ce qui rend toute installation incorrecte impossible. L’installation n’est pas difficile et tout bon mécanicien, ou mécanicien amateur expérimenté, devrait pouvoir la réaliser en moins d’une heure avec de simples outils à main, le tout depuis le passage de roue côté passager.
Ce kit est entièrement fabriqué aux États-Unis. Il comprend une poulie extérieure en aluminium anodisée dure pour une longue durée de vie et une belle finition, ainsi qu’une roue de déclenchement en acier zingué. Nous fournissons également une courroie Gates neuve et trois boulons dans ce kit.
Nous usinons des poulies de vilebrequin depuis 2000 et possédons une vaste expérience dans ce domaine. Nous savons donc quels revêtements durs sont nécessaires pour une utilisation à long terme et quelles précautions prendre pour éviter l’apparition de voyants moteur, entre autres.
Un guide d’installation illustré est inclus avec chaque kit.
Si vous possédez déjà ce kit de poulie et avez besoin d’une courroie neuve, voici sa référence : 5050440 ou 5K1125. Votre magasin de pièces automobiles local pourra trouver l’équivalent correspondant aux courroies disponibles dans votre région.
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