Souhaitez-vous gagner 6 à 8 chevaux supplémentaires ainsi que davantage de couple aux roues sur votre Fiat 500 Turbo 2012-2017 / Dart 1.4L 2013-2016, Fiat 124 Spider 2017-2020 et Renegade 1.4 Turbo 2015-2018 ?
Souhaitez-vous bénéficier d'une meilleure réponse de l'accélérateur et prendre BEAUCOUP plus de plaisir à conduire votre Fiat / Dart / Renegade équipée du moteur 1.4L turbo ?
Dans ce cas, cet élément prêt à monter est fait pour vous !
Nous avons été la toute première entreprise à fabriquer une poulie allégée pour le moteur 1.4 turbo. Nous avons également testé près de 7 prototypes de tailles et de poids différents afin de nous assurer de vous proposer le kit de poulie absolument idéal !
Voici les faits :
- La poulie d'origine pèse 3,35 lb, tandis que la poulie allégée MPx underdrive pèse 1,8 lb. Réduire de près de 1,6 lb la masse en rotation du vilebrequin permet au moteur de monter plus rapidement dans les tours et limite les pertes de puissance dues à la rotation d'une masse inutile !
- Nous avons pu réduire de 20 % la vitesse des accessoires sans affecter la climatisation ni l'alternateur.
Cela signifie que le vilebrequin fournit moins de puissance à la climatisation et à l'alternateur, tout en leur permettant de fonctionner parfaitement. Nous obtenons toujours une climatisation bien froide et une bonne charge de l'alternateur, sans aucun voyant moteur.
- Nous avons obtenu un gain net de puissance et de couple sur toute la plage de régime, et pas uniquement à haut ou à bas régime ! Vous sentirez la différence.
- Ce kit de poulie se compose d'une poulie extérieure en aluminium taillé dans la masse, d'une roue phonique, de boulons de poulie de vilebrequin plus longs et d'une courroie Gates. Lors du remplacement des poulies, le moteur 1.4L dispose d'une goupille de guidage d'alignement et de trous de fixation décalés, ce qui rend toute installation incorrecte impossible. L'installation n'est pas difficile : tout bon mécanicien, ou mécanicien amateur, devrait pouvoir la réaliser en moins d'une heure avec des outils à main de base, entièrement depuis le passage de roue côté passager.
- Ce kit est entièrement fabriqué aux États-Unis. Nous proposons une poulie extérieure en aluminium anodisé dur pour une longue durée de vie et une belle apparence, ainsi qu'une roue de déclenchement en acier zingué. Le kit comprend également une courroie Gates neuve et trois boulons.
- Nous usinons des poulies de vilebrequin depuis 2000 et possédons une grande expérience dans ce domaine. Nous savons donc quels revêtements durs sont nécessaires pour une utilisation à long terme et quelles sont les exigences pour éviter l'apparition de voyants moteur, etc.
- Veillez à lire les avis publiés par de nombreux clients en cliquant sur le mot READ à côté des étoiles dorées intitulées "Read or Write Review", en haut de la page sous le titre. De nombreux clients sont très satisfaits de cette pièce.
Un guide d'installation illustré est inclus avec chaque kit.
Si vous possédez déjà ce kit de poulie et avez besoin d'une courroie neuve, voici sa référence : (Fiat 500 1.4 Turbo et Dart) 5050480, (500L) : Dayco 5050459. Votre magasin de pièces automobiles local pourra trouver la référence équivalente parmi les courroies qu'il propose.
Sélectionnez une option pour l’ajouter à votre panier.
0) {
pos_y = deltaY;
if (pos_y > window.innerHeight / 3) {
dragging = false;
pos_y = 1200;
drag_drawer = false;
enable_body_scrolling = true;
hide_header = false;
reset_product_zindex = false;
}
} else {
pos_y = 0;
}
}
"
:style="
'transform: translate(0px, ' + pos_y + 'px)'
"
x-trap="drag_drawer"
x-show="drag_drawer"
x-transition:enter="animation-300 opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-start="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-transition:enter-end="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave="animation-300 !translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-start="!translate-y-0 opacity-100"
x-transition:leave-end="opacity-0 !translate-y-full md:!translate-y-0"
x-cloak>