Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023
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Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023

Ensemble soupape de décharge MPx et Go Fast Bits, Jeep Renegade 1.3 Turbo 2019-2023

    Model Number:
5.0 (5)
$189.99
/

Ce kit comprend à la fois la soupape de dérivation Go Fast Bits et la soupape de dérivation Forge. Pour ceux qui souhaitent acheter la soupape de dérivation Go Fast Bits, mais qui ne possèdent pas de soupape de dérivation Forge à empiler avec celle-ci, ce KIT est fait pour vous !

 

Contenu du kit :
-Plaque de décharge MPx
-Soupape de dérivation Go Fast Bits
-Boulons extra-longs pour installer les deux éléments

Ce kit résout le problème suivant :

 

La soupape de dérivation d'origine utilise un piston en plastique rigide pour assurer l'étanchéité contre la sortie de dérivation du turbocompresseur, qui est en aluminium. Le plastique rigide n'assure pas une bonne étanchéité contre l'aluminium, ce qui entraîne une perte de pression de suralimentation, une montée en pression plus lente et une perte d'efficacité.
La bobine du solénoïde de la soupape montée d'origine est excellente (l'ECU l'ouvre plus rapidement que n'importe quelle soupape pneumatique, alors pourquoi la remplacer ?), mais le point faible réside dans le mécanisme de la soupape lui-même. La DV+ de GFB résout donc ce problème en remplaçant uniquement les pièces de la soupape par un corps en aluminium usiné dans la masse et anodisé, équipé d'un piston en laiton usiné avec des tolérances très précises.

 

Le résultat final est une réponse plus franche de l'accélérateur, un actionnement de la soupape ultra-rapide et une capacité à maintenir autant de pression de suralimentation que vous pouvez lui imposer.

 

-Comprend des instructions illustrées étape par étape.
-Conserve la bobine du solénoïde d'origine pour une intégration parfaite.
-Remplace les pièces en plastique de la soupape par des pièces métalliques pour une fiabilité et une robustesse accrues.
-Remplacement direct.
-Aucun voyant moteur, aucun problème de conduite, aucune modification de la consommation de carburant, etc.
-Mécanisme de soupape exclusif « pilot-actuated » pour une réponse rapide à haute pression de suralimentation.

 

Remarque : le système d'admission d'origine n'offre pas suffisamment d'espace pour empiler la soupape de dérivation Go Fast Bits et la plaque de décharge Forge ou MPx. Cependant, l'un de nos clients a réussi à le faire. Si vous prévoyez d'utiliser ces deux produits, ce kit fonctionnera avec les systèmes d'admission d'origine et adaptables.

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