Voulez-vous entendre le WHOOSH lorsque vous relâchez l'accélérateur de votre Hornet 1.3 Turbo ?
C'est exactement ce qu'il vous faut !
Attention : cela ne fonctionnera pas sur le moteur 2.0 Turbo !!
Voici une vidéo réalisée par Raghav, de New York, avec son Hornet R/T, qui montre le son de la plaque de décharge !
Modern Performance continue d'innover avec le Hornet en étant la première entreprise à concevoir et commercialiser une plaque de décharge pour turbo 1.3 ! La plaque MPx évacue l'air de la valve de dérivation d'origine afin que, lorsque vous relâchez l'accélérateur après une accélération à pleine charge, vous entendiez un sympathique bruit de WHOOSH !
L'installation est simple : la valve de dérivation d'origine se trouve au-dessus du moteur, côté passager. Les instructions sont fournies. Votre garantie ne sera pas affectée et cet appareil ne déclenchera aucun voyant moteur. Cette plaque est maintenue en place par 3 vis (fournies). Il suffit de dévisser la valve de dérivation d'origine du turbo, d'installer cette plaque, puis d'installer la valve de dérivation d'origine par-dessus, de serrer le tout, et c'est terminé !
Nous avons testé cette plaque sur un Hornet R/T 1.3 Turbo et, en conduite normale et souple, la valve est totalement inaudible. En revanche, lors d'une forte accélération, dès que vous relâchez l'accélérateur, vous entendrez le WhOOSH !
- C'est une pièce simple et directe, sans pièces mécaniques mobiles.
- Compatible avec tous les Hornet R/T 1.3 Turbo 2023-2024 !
La plaque MPx est fabriquée à 100 % aux États-Unis en aluminium usiné dans la masse, avec des joints en caoutchouc. La visserie est incluse, comme illustré sur les photos.
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