Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010
Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010

Boîtier papillon MPx de 62mm, PT Cruiser Turbo / non Turbo 2003-2010

    Model Number:
$329.99
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Vous recherchez une pièce simple à monter qui améliorera SIGNIFICATIVEMENT la réponse de l'accélérateur et augmentera la puissance de votre PT Turbo ou non Turbo de 2003 à 2010 ? Si c'est le cas, poursuivez votre lecture !

 

Ce boîtier papillon augmente la puissance et améliore l'accélération grâce à son papillon et à son alésage plus larges, qui permettent à davantage d'air de passer que le boîtier papillon d'origine. Le PT Cruiser turbo utilise le même boîtier papillon que le PT non turbo, et le boîtier papillon d'origine mesure 52 mm, tandis que le boîtier papillon MPx possède un alésage de 62 mm.

 

Le boîtier papillon MPX est fabriqué entièrement en aluminium usiné par CNC et anodisé avec un revêtement dur spécial résistant à la corrosion et à l'oxydation.

 

La pièce est fournie complète avec joint, boulons de fixation, vis de fixation de la commande d'air de ralenti et vis de fixation du capteur de position du papillon.

 

Veuillez noter que ce boîtier papillon peut être fixé sur votre collecteur d'admission d'origine, mais que son alésage intérieur est plus grand que celui du collecteur d'admission. Pour obtenir la puissance maximale et la meilleure réponse de l'accélérateur, nous recommandons de déposer la partie supérieure du collecteur et d'utiliser une meuleuse à fraise pour l'usiner afin qu'elle corresponde à l'alésage intérieur du boîtier papillon. Cette opération permettra de faire circuler beaucoup plus d'air qu'auparavant et d'améliorer considérablement la puissance et la réponse de l'accélérateur. De plus, en raison du diamètre extérieur beaucoup plus grand du boîtier papillon, vous aurez besoin d'un conduit de suralimentation équipé d'un raccord en silicone extensible. La tuyauterie de suralimentation d'origine ne s'élargira pas suffisamment pour s'adapter à ce boîtier papillon beaucoup plus grand.

 

Ce produit convient à tous les PT Cruisers de 2003 à 2010, turbo et non turbo. Veuillez sélectionner dans le menu déroulant, avant de l'ajouter au panier, si votre véhicule possède le collecteur d'admission turbo en aluminium de 2003-2005 ou le collecteur d'admission turbo en plastique de 2006-2010/collecteur d'admission non turbo en plastique de 2001-2010. 

 

Nous avons également fabriqué un boîtier papillon MPx de 62 mm pour les premiers PT Cruisers de 2001-2002. Si vous souhaitez consulter ce produit, veuillez regarder notre autre fiche produit en utilisant cette référence dans la barre de recherche : 221127

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