Carter d’huile en aluminium cloisonné Moroso (6.25 quarts), Neon 2.0L 95-99

Moroso a cessé de les fabriquer il y a plusieurs années, et nous en produisons à nouveau une petite série une fois par an. Nous venons d'en recevoir d'autres et ils sont actuellement en stock. Alors ne tardez pas si vous souhaitez en obtenir un !

Si vous prenez de nombreux virages serrés sur un circuit ovale ou routier avec votre Neon 2.0L, c'est le carter d'huile qu'il vous faut.

Ce carter comporte deux clapets anti-déjaugeage qui empêchent l'huile de se déplacer dans les virages serrés. C'est essentiel, car si le niveau d'huile est trop bas et que vous prenez un virage serré en accélération, le moteur peut manquer d'huile et subir des dommages permanents. Les mouvements de l'huile sont éliminés en permettant à l'huile de se déplacer vers le tube de crépine, mais pas de s'en éloigner. Dans un virage serré à gauche, l'huile passe par le clapet vers le tube de crépine et vient buter contre la paroi, l'autre clapet étant fermé. Dans un virage serré à droite, l'huile passe par le clapet vers l'emplacement du tube de crépine, puis reste confinée dans cette zone.

Ce carter d'huile offre une capacité de 6.25 quarts, pour disposer d'un réservoir plus grand et maintenir la température de l'huile à un niveau réduit.

Ce carter comporte deux orifices filetés à l'arrière, pour faciliter le raccordement d'un turbocompresseur avec une conduite d'alimentation et une conduite de retour, ou pour utiliser une pompe avec un refroidisseur d'huile externe.

Caractéristiques du produit

Ce carter a été conçu pour la Neon 95-99 équipée d'un moteur 2.0 SOHC ou DOHC. Il pourrait être utilisé sur une Dodge Neon 2000-2005 équipée d'un moteur 2.0 SOHC, si vous retirez le système de climatisation et son support de fixation. Nous n'avons toutefois pas encore vérifié la compatibilité avec les modèles 2000-2005.