Il s’agit d’un régulateur de pression de carburant Mopar de 58 psi qui se fixe à l’extrémité de la pompe à carburant, à l’extérieur du réservoir de carburant. Il s’agit du régulateur d’origine installé sur les Neon 2.0 de 2001 à 2005 et les Dodge SRT-4 de 2003 à 2005.
Les Neon de 95 à 2000 étaient équipées d’un régulateur de pression de carburant de 48 psi. Ainsi, pour les propriétaires de Neon de 95 à 2000 qui effectuent une conversion avec un moteur 2.4, ce régulateur leur permettra d’augmenter la pression de carburant afin d’utiliser leurs injecteurs d’origine. OU, si vous avez déjà des injecteurs, mais avez toujours besoin de davantage de carburant, ce régulateur augmentera la quantité de carburant envoyée à votre moteur.
Si votre Neon/SRT-4 démarre difficilement après être restée immobilisée un certain temps, cela peut être dû à la défaillance du clapet antiretour du régulateur. Lorsqu’il commence à défaillir, la pression de carburant chute et la pompe à carburant doit rétablir la pression pour permettre au moteur de démarrer. Si vous rencontrez ce problème, il est probablement préférable de remplacer le régulateur de pression de carburant.
Pour ceux d’entre vous qui possèdent une Neon de 1995 à 1999 et envisagent cet achat, si VOUS N’AVEZ PAS effectué de modifications moteur importantes, comme l’installation d’arbres à cames, la préparation de la culasse, de pistons ou d’un kit turbo, N’ACHETEZ PAS CE PRODUIT. C’est EXCESSIF pour les Neon équipées de simples modifications boulonnées.
REMARQUE : cette pièce NE convient PAS aux Neon de 95-96 équipées du réservoir en acier !
Mopar a cessé de fabriquer cette pièce et il n’en reste plus dans les stocks Mopar. Nous disposons toutefois encore d’un stock limité. Dépêchez-vous d’en acheter une pendant que ces pièces Mopar d’origine sont encore disponibles.
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