Les filtres à huile K&N offrent une filtration de l’huile bien supérieure à celle de votre filtre à huile standard Fram ou Wix de marque locale.
Avantages des filtres à huile K&N :
Chaque filtre à huile K&N est équipé d’un écrou de 1" soudé sur le dessus du boîtier, ce qui permet de le dévisser facilement avec un outil standard.
Les filtres à huile K&N utilisent un matériau filtrant en cellulose imprégnée de résine. Cela permet d’obtenir des débits plus élevés tout en assurant une filtration remarquable. Les débits élevés du filtre
sont importants pour les véhicules de course utilisant une huile plus visqueuse, car l’huile y est pompée beaucoup plus rapidement que dans un véhicule standard. Lorsque le moteur fait circuler l’huile à des débits élevés en GPM, le filtre à huile à haut débit contribue à réduire la perte de pression au cours du processus de filtration.
Orifices pour fil à freiner percés dans le boîtier des filtres à huile de course
Un solide écrou de 1" (automobile) ou de 17 mm (moto), le cas échéant, permet de retirer le filtre à huile rapidement et facilement
Le matériau filtrant plissé haut de gamme offre des débits élevés. Compatible avec toutes les huiles
Construction robuste
Le matériau filtrant imprégné de résine offre une surface de filtration maximale pour éliminer les contaminants
Le clapet anti-vidange, le cas échéant, élimine les démarrages à sec et empêche l’huile de retourner dans le carter pendant l’arrêt du moteur
Le joint lubrifié intérieurement assure une étanchéité fiable tout en permettant de mettre en place et de retirer facilement le filtre
Les filetages roulés offrent une protection supplémentaire contre l’arrachement
Livré avec un autocollant pratique K&N indiquant l’intervalle de vidange d’huile !
Commandez-en quelques-uns à la fois afin d’en avoir toujours sous la main pour la prochaine vidange d’huile !
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