JE Ultra, Dodge, SRT4, alésage de 3.465 ou 3.484 po, compression de 9.00:1, dôme inversé/cuvette, 4 cylindres. Kit de pistons. Ces jeux de pistons comprennent les axes de piston, les circlips et un jeu complet de segments de piston.
Les pistons forgés JE de la série Ultra sont les pistons les plus résistants et les plus complets disponibles sur étagère dans le secteur. Proposés pour une large gamme d'applications de véhicules importés et de compactes sportives, de la 2JZ à la 4G63 et d'Audi à BMW, les pistons de la série Ultra intègrent la technologie de forgeage propriétaire Aligned Grain Flow de JE, qui offre une résistance à la traction de niveau supérieur, idéale pour les pressions extrêmes dans les cylindres des moteurs équipés d'un système d'augmentation de puissance. Dotés de caractéristiques de niveau personnalisé, notamment un revêtement de calotte à barrière thermique, un revêtement de jupe, des orifices de gaz et bien plus encore, les pistons de la série Ultra sont idéaux pour votre préparation à forte suralimentation. Comme tous les produits JE Pistons, les pistons de la série Ultra sont fabriqués à 100 % aux États-Unis.
- Conçus pour la puissance : chaque caractéristique des pistons de la série Ultra est optimisée pour les moteurs de course développant une puissance élevée
- Technologie de flux de grain aligné : exclusivement disponible sur la série JE Ultra, ce procédé de forgeage propriétaire réalisé en interne maximise la résistance à la traction pour supporter les contraintes des moteurs haute performance
- Revêtement de jupe : réduit les frottements et l'usure sur les jupes des pistons et les parois des cylindres tout en réduisant le bruit de fonctionnement, notamment au démarrage à froid
- Revêtement de calotte à barrière thermique : ce revêtement à base de céramique réfléchit la chaleur vers la chambre de combustion, réduisant ainsi la température de la calotte du piston et améliorant l'évacuation des gaz d'échappement
- Axes de piston haute résistance : ces axes à paroi épaisse haut de gamme sont fabriqués par Trend Performance aux États-Unis et conçus pour répondre aux exigences des préparations de moteurs haute performance avec ajout de puissance
- Orifices de gaz latéraux : contribuent à maintenir l'étanchéité génératrice de puissance du segment de compression supérieur, même à régime élevé et sous forte suralimentation
- Lubrification optimisée de l'axe : les caractéristiques améliorées de lubrification de l'axe maintiennent l'axe, ses alésages et le pied de bielle lubrifiés afin de réduire la chaleur, les frottements et l'usure
- Fabriqué à 100 % aux États-Unis
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