Il y a plusieurs années, ce levier de vitesses a été retiré du catalogue par Hurst, ce qui a été un jour bien triste pour la communauté des SRT4. Modern Performance est très heureux de ramener le levier Hurst et de le rendre à nouveau disponible pour tous les propriétaires de Neon SRT4 ! Côté style, rien ne vaut l'aspect de la tige polie, avec le nom Hurst gravé sur le côté, ainsi que le pommeau blanc sur le dessus.
Avantages du levier Hurst :
Réduction de 35 % de la course, ainsi qu'une hauteur réduite. Les butées de passage empêchent les câbles de levier de s'étirer et d'endommager les fourchettes de sélection à l'intérieur de la transmission (il s'agit d'une fonctionnalité essentielle que TOUS les propriétaires de SRT4 devraient avoir dans leur voiture afin d'éviter des réparations coûteuses de la transmission). Les bagues de base du levier, solides, améliorent la fermeté du passage des vitesses et du levier. Superbe tige de levier Hurst rectangulaire et polie, avec le légendaire pommeau en forme de boule de billard Hurst. Compatible avec toutes les Neon à transmission manuelle de 00-05, ainsi qu'avec les SRT-4 de 03-05.
Démonstration du levier Hurst dans une Dodge SRT4 de 2003
Une sensation parfaite en main !
Remarque : Le kit doit être utilisé avec un ensemble de levier de vitesses D'ORIGINE ; il ne pourra être installé sur AUCUN levier modifié, y compris les leviers courts Mopar ou Maddog STS, car ces autres leviers sont équipés de renvois transversaux modifiés. Veuillez noter que, puisque ce levier fonctionne avec toutes les Neon de 00-05 et les SRT-4 de 03-05, si vous souhaitez un levier Hurst mais que vous avez un levier court Mopar ou Maddog, vous pouvez récupérer un levier provenant de l'un de ces autres véhicules, puis le modifier avec le kit Hurst.
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