Tous les injecteurs Deatschwerks présentent les caractéristiques suivantes :
- Les seuls injecteurs, en dehors des Mopar, offrant un montage 100 % direct sans entretoises ni modification du câblage
- Débit équilibré à 1-2 % près (rapport de débit inclus)
- Débit nominal à 3 bar (43,5 psi)
- Bobines haute impédance compatibles avec le calculateur d'origine
- Montage 100 % direct (aucun connecteur ni adaptateur requis)
- Excellente pulvérisation et atomisation pour un ralenti et une mise au point optimaux
- Assistance technique et données de mise au point disponibles par téléphone ou par e-mail
- Garantie complète de 12 mois
- Ces injecteurs conviennent aux Dodge SRT-4 de 2003-2005 et aux Caliber SRT-4 de 2008-2010, mais également à d'autres véhicules.
Le moment pédagogique :
Les injecteurs de la SRT-4 2003 ont un débit de 527 cc à 58 psi
Les injecteurs des modèles 2004/2005 et stage 1 ont un débit de 577 cc à 58 psi
Tous les injecteurs stage 2/3 ont un débit de 682 cc à 58 psi
Vous avez maintenant dû lire plus haut que les injecteurs Deatschwerks sont calibrés à 43 psi. Cependant, la Neon SRT-4 est pressurisée à 58 psi. Cela signifie qu'un injecteur débite davantage à une pression plus élevée. Ainsi, les injecteurs Deatschwerks de 750 cc débiteraient probablement près de 900 cc dans la Neon SRT-4 fonctionnant à 58 psi. Les injecteurs de 1000 cc débiteraient probablement près de 1200 cc à 58 psi.
Pour effectuer d'autres conversions d'injecteurs de carburant, consultez le calculateur en ligne Deatschwerks pour injecteurs ici : https://www.deatschwerks.com/fuel-calculators/flow-vs-pressure-calculator ou, si cela ne fonctionne pas, saisissez dans google.com « Fuel injector pressure calculator ».
D'après notre expérience, les injecteurs de 750 cc peuvent alimenter jusqu'à environ 400 chevaux dans la Neon SRT-4. Les injecteurs de 1000 cc peuvent alimenter de 400 à 550 ch.
REMARQUE : Vous ne pouvez pas remplacer les injecteurs de votre Neon SRT-4/Caliber SRT-4 pour augmenter la puissance. Le PCM ne peut pas prendre en compte des injecteurs plus gros et, si vous les remplacez, il croit toujours que les anciens injecteurs sont installés et injecte beaucoup trop de carburant. Cela fait perdre beaucoup de puissance à votre voiture et entraîne un mauvais fonctionnement. Ainsi, si vous souhaitez remplacer vos injecteurs par des modèles de plus grande capacité, vous devez soit 1) utiliser le programmateur Diablosport et une cartographie personnalisée réalisée par un préparateur CMR, soit 2) utiliser un kit avec conduite de retour et ajuster la pression de carburant en conséquence. Il n'y a pas d'autre solution : ne songez même pas à installer des injecteurs plus gros sans disposer de l'une de ces deux options.
Toutes les pompes et tous les injecteurs Deatschwerks sont compatibles avec l'E85.
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