Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4
Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4
Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4
Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4
Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4
Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4

Support triple de manomètres à monter sur le tableau de bord, 03-05 Neon SRT-4

    Model Number:
$84.99
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Si vous souhaitez ajouter des cadrans à votre Neon SRT-4 , vous disposez désormais d'une autre option de montage. Au lieu de proposer uniquement des solutions de montage sur le montant, nous proposons désormais ce support de tableau de bord pour trois cadrans.


Il vous permet de monter les cadrans de manière plus discrète, afin qu'ils soient moins visibles pour les autres.


Ce support se fixe à l'emplacement d'origine avec les mêmes vis d'origine et peut accueillir tous les cadrans de 2 1/16 pouces (la taille de cadran la plus courante vendue aux États-Unis !). Vous pouvez ainsi installer votre cadran de pression de suralimentation d'origine, ainsi que tout autre cadran de votre choix. Nous pensons toutefois que vous installerez probablement un cadran de rapport air/carburant afin de surveiller la pression de suralimentation et le mélange air/carburant d'un simple coup d'œil à côté du volant.


Ces supports sont fabriqués au Texas par un ami local, grand passionné d'automobile. Il les imprime en 3D à partir d'un fichier CAO qu'il a conçu de toutes pièces, après avoir effectué de nombreux essais d'ajustement sur une Neon SRT-4 . Ils sont fabriqués en plastique ASA, qui reste stable jusqu'à plus de 210 degrés Fahrenheit.


Cet article comprend la livraison gratuite partout aux États-Unis.


Remarque : ce support ne permet pas d'installer le cadran AEM OBD2 de la série X. Ce cadran, qui se connecte au port OBD2, est beaucoup plus mince que les autres cadrans ; les goujons situés à l'arrière ne sont donc pas assez longs pour atteindre les languettes de fixation à l'intérieur du support. Nous avons testé ce support avec des cadrans air/carburant AEM, des cadrans de pression de suralimentation AEM et d'autres modèles, qui fonctionnent tous. Le cadran OBD2 AEM de la série X est le seul que nous ayons trouvé incompatible, car il n'a pas la profondeur standard d'un cadran normal.


Remarque : ce support de cadrans n'est livré avec aucun cadran ; les photos montrant des cadrans sont uniquement présentées à titre illustratif.

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