Cette annonce concerne les embrayages modulaires Clutch Masters pour les Neon 95-05 / PT Cruiser 01-10 (sans turbo). Modulaire signifie que l’embrayage et le volant moteur sont fixés ensemble par des rivets et que les pièces internes ne peuvent donc pas être entretenues. Les unités non modulaires de l’autre annonce sont expédiées en pièces détachées afin que l’utilisateur final puisse les assembler.
Lorsque vous recherchez la meilleure capacité de maintien pour votre Neon turbocompressée ou fortement modifiée, les embrayages Clutch Masters sont la solution. Utilisés sur certaines des Neon les plus rapides, les utilisateurs du Stage 3 réalisent des temps au quart de mile de l’ordre de 10 secondes, tandis que ceux du Stage 4 descendent largement dans les 9 secondes ! Offrez à votre Neon le meilleur embrayage.
Clutch Masters FX100 (Stage I)
Clutch Masters FX300 (Stage III - Recommandé pour les voitures de route/dragster de moins de 300 HP)
- Système renforcé pour la route et la compétition
- Capacité de maintien supérieure de 110 % à celle d’origine
- Mécanisme de pression renforcé pour usage intensif
- Conception de bague de pression à fort effet de levier
- Moyeu amorti/disque avec ressorts
- Garniture segmentée en carbone/Kevlar sur support en acier
Clutch Masters FX400 (Stage IV - Recommandé pour les voitures fortement modifiées de plus de 300 HP)
- Système ultra-renforcé pour la route et la compétition
- Capacité de maintien supérieure de 170 % à celle d’origine
- Mécanisme de pression renforcé pour usage intensif
- Conception de bague de pression à fort effet de levier Hi-Leverageâ„¢
- Moyeu avec ressorts/matériau de friction en céramique à 4 boutons
Tous les systèmes Clutch Masters comprennent :
- Mécanisme de pression
- Disque d’embrayage
- Butée de débrayage
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