Cette embrayage doit uniquement être utilisé sur les SRT-4 développant plus de 600-700 ch.
La série 725 utilise une paire de disques en bronze céramique compressé capables de résister aux contraintes des voitures de course à puissance extrême, et peut supporter plus de 700 ch !
Cette annonce concerne un kit d'embrayage complet comprenant le plateau de pression, les disques d'embrayage, un volant moteur en acier léger (environ 9 lb), une butée de débrayage spéciale et un outil d'alignement d'embrayage.
Cet embrayage est proposé en deux versions : Street, pour des puissances allant jusqu'à 750/800 ch, et Race, pour des puissances allant jusqu'à 950 ch. Notez que les disques Race s'enclencheront plus brutalement et plus rapidement ; ils sont donc moins adaptés à un usage routier que l'embrayage Street.
REMARQUE : si vous utilisez l'arbre primaire Liberty Gears et disposez de l'arbre primaire à 23 cannelures (contre 17 cannelures d'origine), nous proposons pour vous un embrayage à double disque Clutchmasters à 23 cannelures, vendu séparément. Utilisez la barre de recherche et saisissez « 23 spline » pour le trouver.
Sélectionnez une option pour l’ajouter à votre panier.
