La conduite en plastique d’origine reliant le pare-feu à la rampe d’injection a été retirée du catalogue par Mopar fin 2023. Pendant longtemps, nous avons proposé la conduite de remplacement d’origine, et nous avons donc été très déçus lorsque Mopar a arrêté cet article.
Avec le temps, la conduite en plastique d’origine devient cassante et peut se briser, ce qui peut causer des problèmes. Après l’arrêt de sa production, nous avons donc travaillé à concevoir une conduite de carburant de remplacement directe, prête à installer, pour les Dodge SRT-4 2003-2005 et les Chrysler PT Cruiser Turbo 2003-2010. (Veuillez noter que si vous possédez un PT Cruiser non turbo, consultez notre autre annonce de conduite de carburant.) Cette conduite de carburant tressée, fabriquée aux États-Unis, est équipée de connecteurs spécialement conçus qui s’adaptent parfaitement à la conduite métallique du pare-feu et à la rampe d’injection d’origine. Elle est également compatible avec les rampes d’injection du marché secondaire utilisant des connecteurs de style d’origine.
Chacune de ces conduites de carburant est testée à plus de 75 psi avant d’être emballée. Il s’agit d’un composant essentiel. Il ne sert à rien d’installer une conduite de mauvaise qualité et de constater ensuite une fuite de carburant sur votre véhicule.
Veuillez noter que, sur les photos de la conduite installée, la conduite tressée comporte des marquages bleus, tandis que la conduite de production est entièrement noire.
Remarque - cette conduite de carburant est livrée avec deux nouveaux clips de déconnexion rapide en plastique de style d’origine, qui fixent la conduite à la rampe d’injection et à la conduite d’alimentation du pare-feu.
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