Si vous prévoyez de développer une puissance importante, c’est-à-dire plus de 550+ whp, optez pour les goujons de culasse les meilleurs et les plus résistants disponibles ! C’est là que ces goujons de culasse en alliage ARP CA625+ entrent en jeu.
Les goujons de culasse ARP Custom Age 625+ sont forgés à froid afin de garantir l’intégrité moléculaire. Ils sont traités thermiquement avant le roulage des filets et l’usinage. Ces kits ARP CA625+ comprennent 10 écrous à 12 pans surdimensionnés avec empreinte de 5/8, 10 goujons CA625+, 10 rondelles trempées parallèles pour une répartition uniforme de la charge et des mesures de couple précises, du lubrifiant ARP Ultra-Torque pour l’assemblage des fixations, ainsi que les instructions d’installation.
Custom Age 625 Plus : ce superalliage de nouvelle formulation offre une durée de vie supérieure en cycles de fatigue, une résistance à la traction et une ténacité élevées, ainsi qu’une résistance totale à la corrosion atmosphérique et à l’oxydation. ARP est le premier fabricant à avoir développé des procédés de fabrication et de test pour des fixations en Custom Age 625+. La résistance à la traction typique est de 260,000-280,000 psi.
Les kits de fixations ARP sont tous fabriqués aux États-Unis !
La fiche des spécifications de couple ARP est jointe aux photos sur cette page. ARP recommande un serrage à 85ft lbs en trois étapes ; notre technicien principal et d’autres membres de la communauté SRT4 recommandent un serrage en 5 étapes égales jusqu’à 90 ft lbs, soit 30, 45, 60, 75, 90ft lbs. Ne passez pas au goujon suivant tant que tous les goujons ne maintiennent pas le même couple.
Sélectionnez une option pour l’ajouter à votre panier.
