{"product_id":"agp-oil-accumulator-03-05-neon-srt-4","title":"Accumulateur d'huile AGP, 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eLa Neon SRT-4 présente un jeu piston-paroi important. La pression des cylindres générée par l'air forcé produit davantage de chaleur dans les applications turbocompressées que dans les moteurs non turbocompressés. DCX a donc conçu un moteur « lâche » pour garantir davantage de sécurité et de longévité. Malheureusement, un moteur qui autorise beaucoup de blow-by produit des résidus d'huile qui passent au-delà du système PCV et se retrouvent dans le collecteur d'admission, ainsi qu'à de nombreux autres endroits.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa présence de résidus d'huile dans la chambre de combustion d'un moteur est une mauvaise nouvelle et peut avoir de graves conséquences sur le fonctionnement de votre moteur. Nous testons depuis quelque temps une véritable solution qui sépare efficacement l'huile de l'air circulant entre le PCV et le collecteur d'admission. Cela semble assez simple, car de nombreuses personnes ont essayé d'adapter de simples récupérateurs d'huile et des vannes d'eau industrielles pour retirer l'huile de l'air. Ces produits fonctionnent correctement, mais ne séparent qu'une petite quantité par rapport au volume réel d'huile qui traverse le système. Voici l'AGP Oil Accumulator.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNotre séparateur d'huile à trois chambres récupère les particules d'huile en suspension dans l'air grâce à la chambre centrale. L'huile est séparée de l'air par le matériau filtrant et s'écoule à travers une plaque d'aluminium perforée située au fond de la chambre centrale, avant de s'accumuler dans la chambre inférieure. À mesure que l'huile est filtrée dans la chambre centrale, l'air propre est à nouveau filtré, puis évacué par la chambre supérieure. Cette conception à trois chambres offre la meilleure protection contre l'arrivée d'huile indésirable dans le processus de combustion.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLe fond de l'Oil Accumulator comporte un raccord fileté NPT 1\/4\" et un bouchon permettant de vidanger facilement l'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eL'Oil Accumulator est entièrement fabriqué en aluminium et soigneusement poli pour apporter une touche de « bling » supplémentaire au compartiment moteur. Il s'adapte parfaitement à la SRT-4 et est fourni avec un flexible et des colliers pour une installation facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons vivement l'utilisation de supports moteur rigides de rechange pour faciliter l'installation et empêcher le moteur de faire basculer l'accumulateur contre le capot.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Aluminium standard","offer_id":43045859950670,"sku":"220203-STD","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Poli (+$40.00)","offer_id":43045859983438,"sku":"220203","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/243_7593_popup_62bc8d42-7872-472e-ba6e-dcb7a2878c02.jpg?v=1762487136","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/products\/agp-oil-accumulator-03-05-neon-srt-4","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}