Êtes-vous prêt à augmenter la puissance et le couple de votre Dodge Dart 2013-16 équipée d’un moteur de 2,0 litres ? L’admission AFE Takeda améliorera la réponse à l’accélérateur de votre Dart, la rendant plus agréable à conduire et améliorant votre consommation de carburant !
Caractéristiques :
-Installation facile : retirez simplement votre ancienne admission d’air, installez l’admission AFE Takeda et vous augmentez immédiatement la puissance et le couple ! Aucun réglage personnalisé du PCM n’est nécessaire, car le PCM s’ajuste automatiquement !
-Les essais au banc réalisés en interne ont révélé des gains maximaux de 8 HP et 7 lb-pi de couple aux roues.
-Débit supérieur de 64 % à celui de l’admission d’origine
-Bouclier thermique monobloc thermolaqué utilisant les points de fixation d’origine
-Tube d’admission de 3 pouces, cintré au mandrin et thermolaqué noir texturé, améliorant le rendement volumétrique pour de meilleures performances
-Conception unique (brevet en instance) de retenue de la bride du filtre
-Média filtrant en gaze de coton huilée Pro 5R, à mailles progressivement plus fines sur 5 couches, pour des performances maximales
-Aucune découpe ni aucun perçage des pièces d’origine pour une installation plus rapide
-Compatible avec toutes les Dart équipées d’un moteur de 2,0 litres et d’une transmission automatique ou manuelle.
La partie avant de la Dart comporte un cache inférieur en plastique qui protège le filtre de l’eau et de la saleté ; vous n’avez donc pas à vous inquiéter de l’aspiration d’eau ou de l’exposition à la saleté.
Pour les personnes résidant en Californie, ce produit est homologué pour les contrôles des émissions CARB.
Remarque : si vous consultez nos photos, vous verrez le graphique du banc d’essai moteur de cette admission, qui présente la puissance et le couple avant et après l’installation, avec l’admission d’origine et l’admission AFE Takeda.
Les lignes bleues représentent la puissance et le couple d’origine. Les lignes rouges représentent la puissance et le couple avec l’admission AFE Takeda. Vous remarquerez un gain significatif sur toute la plage avec cette admission ; il ne se limite pas à de petites zones de la courbe du banc d’essai.
Cela signifie que, quel que soit le régime moteur, vous bénéficiez d’une augmentation ! Les deux lignes inférieures du graphique du banc d’essai indiquent également le rapport air/carburant du moteur. Plus la ligne est basse, plus le mélange est riche, c’est-à-dire que le moteur reçoit davantage de carburant ; plus la ligne est haute, plus le mélange est pauvre. Si un moteur fonctionne avec un mélange trop pauvre, il peut subir des dommages. Cependant, ce banc d’essai montre que les résultats avant et après sont presque identiques : l’installation de cette admission ne présente donc aucun danger pour le moteur.
Sélectionnez une option pour l’ajouter à votre panier.
