Les tests au banc Dyno internes ont révélé des gains maximaux de 4 HP et 5 lb-pi de couple
Débit supérieur de 34 % à celui du système d’admission d’origine
Tube d’admission roto-moulé conçu par CAO
Écran thermique monobloc à double fonction avec cache moteur qui dirige l’air frais au-dessus du moteur chaud pour refroidir l’air d’admission
Média en gaze de coton huilée Pro 5R à 5 couches, à mailles progressivement plus fines, pour des performances maximales
Aucune découpe ni aucun perçage des pièces d’origine pour une installation plus rapide
Tous les systèmes d’admission aFe sont conçus et fabriqués dans l’usine de fabrication de Corona, en Californie.
Cette admission est compatible uniquement avec les modèles des années 2012 à 2017 !!!
Sélectionnez une option pour l’ajouter à votre panier.
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