{"product_id":"aeroforce-interceptor-gauge-05-07-cobalt-ss","title":"Jauge Interceptor Aeroforce, Cobalt SS 05-07","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation d’une nouvelle version de l’Aeroforce Interceptor Scangauge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLe Scangauge est un type très spécial de jauge qui se connecte en quelques secondes au port OBD2 de votre voiture, situé juste sous le tableau de bord.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLe port OBD2 est un port de diagnostic utilisé par les concessionnaires, les ateliers et même les centres de contrôle des émissions pour connecter un ordinateur à votre voiture afin de vérifier son fonctionnement, de détecter d’éventuels problèmes, etc. Comme le port OBD2 communique de nombreux paramètres de votre moteur, vous pouvez afficher une quantité considérable d’informations ! De plus, il n’interfère pas avec le fonctionnement du port OBD2, car il se branche simplement sans câblage fixe, et aucun fil n’est coupé, sectionné ou soudé pour faire fonctionner la jauge !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCette version du Scangauge est exactement identique à la jauge précédente en termes de fonctionnalités, mais elle dispose désormais d’une série de cadrans et de cerclages interchangeables.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eLes cadrans et cerclages interchangeables permettent de modifier facilement l’apparence de votre jauge en quelques secondes. Vous pouvez maintenant choisir n’importe quelle combinaison de cadran blanc ou noir et de cerclage argenté ou noir !\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDe plus, vous pouvez désormais obtenir un cadran spécial spécifique aux SS, au choix en argenté, blanc ou noir, pour seulement 15 $ supplémentaires ! Consultez les cadrans SS ci-dessous et sélectionnez celui que vous souhaitez dans le menu déroulant avant d’ajouter la jauge à votre panier.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLa couleur d’éclairage de cette jauge est ROUGE, afin de s’harmoniser avec l’éclairage du combiné d’instruments\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Jauge de scan Aeroforce Interceptor\" src=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/images\/aeroforcessfaces.JPG\" height=\"188\" width=\"542\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVoici une liste de certains des nombreux paramètres moteur pouvant être affichés avec cette jauge.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eTr\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMPH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempérature de l’air d’admission (après l’intercooler)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTempérature du liquide de refroidissement moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension de la batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de carburant à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de carburant à court terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTension de la sonde O2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression du collecteur (dépression\/suralimentation) affichée en PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvance à l’allumage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetard dû au cliquetis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtat du carburant (boucle ouverte\/fermée)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePourcentage d’ouverture du papillon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilité de vérifier ET D’EFFACER LES CODES MOTEUR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilité d’enregistrer les paramètres moteur pendant 60 secondes et de les consulter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa jauge Interceptor mesure 52 mm (2 1\/16\") de diamètre et s’adapte à tous les supports de jauge standard de cette taille. Un câble de 5' avec connecteur OBD2 approprié est inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUn menu de fonctions est accessible en appuyant simultanément sur les deux boutons. Une option du menu permet d’activer un mode d’enregistrement. Une fois sélectionné, l’Interceptor revient au mode de balayage normal, mais commence automatiquement à enregistrer les données affichées lorsque l’accélérateur dépasse 60 %. Environ 60 secondes de données sont stockées. En revenant à l’écran du menu, vous pouvez choisir de relire les données enregistrées sur l’écran de l’Interceptor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa jauge affiche 2 paramètres à la fois, mais peut être programmée pour faire défiler jusqu’à 8 paramètres pendant une durée définie par l’utilisateur. Vous pouvez ainsi surveiller plusieurs éléments sans effectuer aucune autre action.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes LED haute intensité peuvent servir de témoins de changement de rapport ou d’avertissement pour indiquer qu’un paramètre sélectionné dépasse un seuil défini. Grâce au taux de mise à jour extrêmement rapide de la jauge, ce témoin est très précis et facile à régler. Une fois que vous l’aurez essayé, vous constaterez que vous ne pourrez plus vous en passer !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne autre option du menu permet d’inverser les couleurs du premier plan et de l’arrière-plan de l’affichage. Grâce à cette fonction, par exemple, une jauge avec un arrière-plan noir et des caractères bleus (image négative) devient une jauge avec un arrière-plan bleu et des caractères noirs (image positive). Cela peut être non seulement esthétique, mais aussi utile lorsque les conditions d’éclairage changent. Les images positives sont plus faciles à lire en plein soleil, tandis que les images négatives sont plus adaptées à la nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fréquence de balayage de l’Interceptor peut également être réglée via une fonction du menu.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes DTC (codes d’anomalie de diagnostic) peuvent être consultés et effacés via les options du menu. Cette fonction essentielle permettra à la jauge de s’amortir dès la première apparition du témoin moteur. Les personnes ayant modifié leur véhicule trouveront cette fonction très pratique lorsqu’un capteur, une durite de dépression, etc. a été accidentellement laissé débranché, ou lorsqu’un élément n’a tout simplement pas été correctement remonté.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes deux entrées analogiques peuvent être configurées via les options du menu. Une conversion linéaire peut être saisie afin que le signal analogique connecté à la jauge soit lu dans les unités appropriées. Ces entrées sont pratiques pour les signaux de pression, notamment ceux des capteurs MAP et de pression d’huile, les sorties analogiques des kits de rapport air\/carburant, etc. Ces signaux peuvent ensuite être lus et enregistrés avec les autres paramètres obtenus sur le bus du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa jauge dispose de commandes bidirectionnelles permettant de contrôler manuellement les ventilateurs à basse et haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEnfin, l’Interceptor mesure les temps de 0 à 60, ainsi que les temps et vitesses sur 1\/8 et 1\/4 de mile. Cette fonction s’active simplement via une option du menu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’installation se fait simplement en branchant le connecteur fourni sur le port OBD2 situé sous le volant. Véritablement plug-and-play !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVoici quelques photos de la VERSION UNE de l’Interceptor en utilisation sur une Caliber SRT-4 08.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn haut : miles par gallon instantanés (MPG)\u003cbr\u003eEn bas : pourcentage d’ouverture du papillon.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Jauge de scan Aeroforce Interceptor\" src=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/images\/interceptor3.jpg\" height=\"186\" width=\"191\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn haut : correction de carburant à court terme, en bas : tr\/min\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Jauge de scan Aeroforce Interceptor\" src=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/images\/interceptor2.jpg\" height=\"186\" width=\"191\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn haut : liquide de refroidissement, en bas : température du catalyseur\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Jauge de scan Aeroforce Interceptor\" src=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/images\/interceptor4.jpg\" height=\"186\" width=\"191\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque : Aeroforce ne fournit plus ces jauges avec le support métallique en forme de U destiné au montage. La société affirme avoir constaté que presque tous les clients utilisent des supports qui ne nécessitent pas ce support métallique en U. Ces jauges ne sont donc plus livrées avec ce support ni avec ses écrous. Si vous installez cette jauge dans un support, nous vous recommandons d’enrouler du ruban isolant autour du corps de la jauge afin d’augmenter la friction et de la maintenir plus fermement dans le support lors de son insertion.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980147658830,"sku":"601642","price":274.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/cdn.modernperformance_44.png?v=1762488619","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/products\/aeroforce-interceptor-gauge-05-07-cobalt-ss","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}