AEM a obtenu un gain de 17 chevaux et de 14 lb-pi de couple aux roues avec cette admission PAR RAPPORT à la boîte à air d'origine !
Cette admission a été conçue après de nombreux essais et travaux de conception. Elle est fabriquée à partir d'un coude en caoutchouc de silicone et d'un tube d'admission en aluminium de 3 pouces.
Contrairement aux autres admissions pour la Cobalt SS Turbo, cette admission est une VÉRITABLE admission d'air froid, ce qui lui permet de développer PLUS DE PUISSANCE que toutes les autres conceptions. La plupart des autres conceptions placent le filtre à air dans le compartiment moteur, où il aspire beaucoup d'air chaud provenant du compartiment moteur (ce qui réduit la puissance), au lieu d'aspirer de l'air extérieur au compartiment moteur (PUISSANCE MAXIMALE !)
La photo ci-dessus montre l'admission conçue pour la Cobalt SS 08-10.
Cette admission est approuvée par le California Air Resources Board (CARB).
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