{"title":"95-99 Groupe motopropulseur Neon","description":"\u003cp\u003eEmbrayages, volants moteur en aluminium, différentiels à glissement limité, moyeux de roue et roulements, et bien plus encore pour votre Plymouth Neon 1995-1999. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"arp-flexplate-to-crankshaft-bolts-96-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Boulons ARP de volant moteur flexible au vilebrequin, Neon 96-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eLes boulons de plateau flexible Pro Series d'ARP vous offrent tout ce dont vous avez besoin pour fixer votre plateau flexible en toute confiance. Ils sont beaucoup plus résistants que la visserie d'origine, sont forgés en alliage aéronautique et subissent un traitement thermique avant le roulage des filets et l'usinage. La gamme Pro Series haut de gamme est donnée pour 190 000 psi (développée à l'origine pour les compétitions NASCAR Cup). Ces boulons sont dotés d'une tête plate exclusive à 12 pans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boulons de plateau flexible sont plus courts que les boulons de volant moteur et doivent être utilisés avec les plateaux flexibles d'origine et les kits d'embrayage ACT. Les kits d'embrayage ACT n'incluent PAS de boulons de volant moteur, car ils sont conçus pour utiliser des boulons de plateau flexible.\u003c\/p\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi vous avez besoin des boulons de volant moteur ARP plus longs, cliquez ici\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.modernperformance.com\/product\/arp-flywheel-bolts-95-05-neon-01-10-pt-cruiser\/03-05-neon-srt-4-drivetrain-clutches-and-flywheels\"\u003eBoulons de volant moteur ARP\u003c\/a\u003e. Veillez à choisir les boulons adaptés à votre application.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boulons de plateau flexible ARP conviennent aux véhicules suivants équipés soit d'un plateau flexible d'origine, soit d'un volant moteur ACT :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 96-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser Turbo et GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : ces boulons de plateau flexible ont été conçus à l'origine par ARP il y a quelque temps pour un moteur Chrysler V8. ARP les désigne donc comme des boulons Chrysler V8. Ils ont exactement les mêmes spécifications que ceux nécessaires pour les Neon, Neon SRT-4 et PT Cruiser et fonctionneront parfaitement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971231879246,"sku":"601239","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1435_4871_popup_adf6c98d-76ed-4170-ac1b-88861fc16039.jpg?v=1762488778"},{"product_id":"arp-flywheel-bolts-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Boulons ARP de volant moteur, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eLes boulons de volant moteur Pro Series d’ARP vous offrent tout le nécessaire pour fixer votre volant moteur en toute confiance. Ils sont bien plus résistants que la quincaillerie d’origine, sont forgés dans un alliage aéronautique et subissent un traitement thermique avant le roulage des filets et l’usinage. La gamme Pro Series haut de gamme affiche une résistance de 190 000 psi (initialement développée pour les compétitions NASCAR Cup). Ces boulons sont dotés d’une tête exclusive plate à 12 pans et d’un diamètre de tige supérieur à celui d’origine pour une résistance accrue et un meilleur centrage du volant moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes boulons de volant moteur sont plus longs que les boulons de flexplate et doivent être utilisés avec la plupart des volants moteurs du marché secondaire (à l’exception d’ACT). Les kits d’embrayage ACT n’utilisent PAS de boulons de volant moteur, car ils sont conçus pour utiliser des boulons de flexplate.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi vous avez besoin des boulons de flexplate ARP plus courts (pour les flexplates d’origine et les kits d’embrayage ACT), cliquez ici\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/product\/arp-flexplate-to-crankshaft-bolts-96-05-neon--pt-cruiser\/03-05-neon-srt-4-drivetrain-clutches-and-flywheels\"\u003eBoulons de flexplate ARP\u003c\/a\u003e. Veillez à choisir les boulons adaptés à votre application.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes boulons de volant moteur ARP conviennent aux véhicules suivants équipés d’un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003evolant moteur non modulaire\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ed’origine (par ex. Neon 1995) ou d’un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003evolant moteur non modulaire\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edu marché secondaire (à l’exception d’ACT) :\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter : ces boulons de volant moteur ont été conçus à l’origine par ARP il y a quelque temps pour un moteur Ford V8. ARP les étiquette donc comme des boulons pour Ford V8. Ils correspondent exactement aux spécifications nécessaires pour les Neon, SRT-4 et PT Cruiser et conviennent parfaitement.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971232632910,"sku":"601240","price":47.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1434_4874_popup_5b1f3340-8af7-4f5c-a11c-247b3401a187.jpg?v=1762488778"},{"product_id":"mpx-t350-limited-slip-differential-lsd-install-dodge-neon","title":"Kit d'installation de différentiel autobloquant (LSD) T350 MPx Dodge\/Plymouth Neon\/PT Cruiser NA\/Eclipse NA","description":"\u003cp\u003eCe kit d'installation de différentiel à glissement limité T350 convient parfaitement à tout différentiel à glissement limité pour transmission T350. Ce kit vous permet d'installer un différentiel à glissement limité MPx, Quaife ou Obx, ou de remplacer les roulements de votre différentiel d'origine sur votre Dodge\/Plymouth Neon de 1995 à 2005, votre Mitsubishi Eclipse non turbo de 1995 à 1999 ou votre Chrysler PT Cruiser non turbo de 2001 à 2010.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprend :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 roulements\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 cuvettes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 joints d'essieu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 tube de produit d'étanchéité anaérobie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : les boulons du différentiel ne sont plus disponibles auprès de Mopar, et nous n'en avons plus en stock. Nous vendons toutefois des boulons de différentiel ARP pour la transmission T-350. Utilisez la barre de recherche et saisissez cette référence pour trouver le kit de boulons ARP de couronne dentée à différentiel.  221181-ARP-KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971232731214,"sku":"221181-INSTALLKI","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2462_10058_popup_ff7eb37c-7524-4646-8625-cfc1996a4b75.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"mpx-limited-slip-differential-lsd-95-05-neon-01-10-pt-cruiser-na-95-99-eclipse-na","title":"Différentiel autobloquant LSD MPx, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10 N\/A \/ Eclipse 95-99 N\/A","description":"\u003cp\u003eDécouvrez le différentiel à glissement limité MPx pour la Dodge\/Plymouth Neon 1995-2005. Il y a des années, Quaife fabriquait un différentiel à glissement limité vendu 1 100 $, puis une entreprise de contrefaçon appelée OBX en a fabriqué un à 450 $. Le modèle OBX présentait des problèmes de conception, et nous avons dû demander à un ami ingénieur Chrysler à la retraite, nommé Ed Peters, de corriger bon nombre de ses lacunes. Ed a dû remplacer les rondelles Belleville à l'intérieur du différentiel à glissement limité et corriger les logements des arbres de transmission, où ceux-ci se verrouillaient sans pouvoir être retirés. Son prix était très intéressant, mais il nécessitait beaucoup de travail pour être parfait. Ed Peters a inspecté l'un de nos premiers différentiels à glissement limité et a été très impressionné, affirmant qu'il ne nécessitait aucune modification pour être installé, contrairement à la copie OBX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvançons rapidement jusqu'en 2017 : OBX a cessé de fabriquer son différentiel pour Neon. De nombreux pilotes de Neon se sont donc retrouvés sans option de différentiel à glissement limité. Modern Performance a alors pris les choses en main en lançant une production d'un tout nouveau modèle de différentiel à glissement limité. Il ne s'agit pas d'une copie d'une copie. Ces différentiels sont désormais disponibles pour les pilotes de Neon !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une voiture à traction avant, un différentiel à glissement limité est essentiel en compétition, car vous transmettez la puissance aux mêmes roues que celles qui tournent. Avec un différentiel ouvert, si vous tournez à gauche, la majeure partie de la puissance est transmise à la roue gauche. Si vous tournez à droite, la majeure partie de la puissance est transmise à la roue intérieure droite. Cela n'aide pas à négocier les virages et réduit la traction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous installez un différentiel à glissement limité comme celui-ci, lorsque vous tournez à gauche, la roue droite reçoit davantage de puissance, ce qui vous aide à franchir le virage. Lorsque vous tournez à droite, la roue gauche contribue à vous propulser dans le virage. Cela permet de transmettre davantage de puissance au sol et de tourner puis d'accélérer plus rapidement en sortie de virage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques de ce différentiel à glissement limité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e10 pignons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier 9310\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 1995-1999 avec boîte de vitesses T350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2000-2005 avec boîte de vitesses T350\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2001-2010 sans turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 1995-1999 sans turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eN'oubliez pas de commander également notre kit d'installation MPx pour différentiel à glissement limité !\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971232862286,"sku":"221181","price":899.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2451_8703_popup_0c0f96f5-31c9-4455-bff0-26aae8090603.jpg?v=1766116567"},{"product_id":"oem-flexplate-components-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Composants de volant moteur flexible OEM, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eCette annonce concerne un plateau flexible et des boulons de remplacement OEM pour les Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlateau flexible OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaque d'appui du plateau d'entraînement OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulons de vilebrequin OEM (8 requis)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulons du plateau flexible OEM (4 requis)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCeci est destiné aux propriétaires de Neon 95-05 et de PT Cruiser 01-10 qui ont précédemment remplacé un embrayage de type modulaire par un embrayage de type non modulaire et qui souhaitent maintenant \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003erevenir à un embrayage de type modulaire, mais qui n'ont plus le plateau flexible d'origine.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEmbrayages modulaires - Plateau flexible requis\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMopar OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClutch Masters avec volant moteur en acier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSouth Bend\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eEmbrayages non modulaires - Plateau flexible NON requis\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eClutch Masters avec volant moteur allégé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eACT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecette annonce de plateau flexible est également compatible avec les transmissions automatiques. Il n'est \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePAS COMPATIBLE\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec les modèles Neon SRT-4  ou PT Cruiser Turbo ! Consultez notre autre annonce pour les applications turbo.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Boulon du plateau flexible vers l’embrayage","offer_id":42984734064718,"sku":"220188-3","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boulon de flexplate au vilebrequin","offer_id":42984734097486,"sku":"220188-4","price":6.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plaque de support","offer_id":42984734130254,"sku":"220188-2","price":8.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plate flexible","offer_id":42984734163022,"sku":"221226","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit complet","offer_id":42984734195790,"sku":"221226-KIT","price":126.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2229_9395_popup_d91a4cc4-8725-4641-995c-d98be0ed47ad.jpg?v=1766116567"},{"product_id":"south-bend-stage-1-or-2-modular-clutch-96-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Embrayage modulaire South Bend Stage 1 ou 2, Neon 96-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eEmbrayage modulaire South Bend Stage 1 ou 2, Neon 96-05 \/ PT Cruiser 01-10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 1\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 265 lb-pi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 300 lb-pi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 365 lb-pi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 365 lb-pi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCE PRODUIT N'EST PAS GARANTI SAUF SI :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIl est utilisé uniquement sur route. South Bend ne garantit pas ces embrayages de conception modulaire pour la compétition. Consultez notre autre fiche produit pour les embrayages non modulaires si vous recherchez un embrayage destiné à la compétition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl a été acheté auprès d'un revendeur agréé. Par exemple, si votre achat a été effectué sur Amazon.com ou Jet.com, la garantie est annulée s'il a été acheté au prix minimum annoncé (MAP). Vous pouvez utiliser ce site pour vérifier les prix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl est enregistré dans les trente (30) jours suivant l'achat. D'autres conditions peuvent s'appliquer ; veuillez consulter les informations complètes sur la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape 1 HD","offer_id":42984714993742,"sku":"221177-1-HD","price":429.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 Quotidien (+40)","offer_id":42984715026510,"sku":"221177-2.1-DAILY","price":475.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance niveau 2 (+$205)","offer_id":42984715059278,"sku":"221177-2.2-ENDUR","price":644.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 Drag (+225 $)","offer_id":42984715092046,"sku":"221177-2.3-DRAG","price":664.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1929_6039_popup.jpg?v=1766116567"},{"product_id":"mopar-performance-high-torque-clutch-95-05-neon","title":"Embrayage haute puissance South Bend Mopar Performance, Neon 95-05","description":"\u003cp\u003eEmbrayage Mopar à couple élevé pour la Dodge Neon 95-05 et l’Eclipse non turbo 95-99.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVous avez une Neon ou une Eclipse équipée de quelques pièces vissées et avez besoin d’un nouvel embrayage ? Cet embrayage peut supporter davantage de contraintes que la pièce d’origine, ainsi que plus de puissance que les embrayages d’origine. C’est une pièce Mopar OEM, vous savez donc que sa qualité est bonne !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVous avez plus de 50 à 75 ch supplémentaires par rapport à la puissance d’origine ? Alors vous ne devriez PAS acheter cet embrayage et devriez plutôt envisager un embrayage ClutchMasters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eREMARQUE : La butée d’embrayage N’EST PAS COMPRISE dans le prix d’achat de l’embrayage.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971233484878,"sku":"331180","price":589.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/186_9412_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"south-bend-stage-1-or-2-non-modular-clutch-1995-neon","title":"Embrayage non modulaire South Bend Stage 1 ou 2, Neon 1995","description":"\u003cp\u003eEmbrayage non modulaire South Bend Stage 1 ou 2, Neon 1995.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eNotez qu’il s’agit d’un embrayage non modulaire et qu’il n’inclut pas de volant moteur\u003c\/b\u003e. Mécanisme et disque, comme indiqué sur les photos. Vous l’utiliserez avec un volant moteur non modulaire.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 1 HD\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 195 lb-pi - Version renforcée de l’embrayage d’origine. Le mécanisme bénéficie d’une charge de serrage accrue pour prolonger sa durée de vie. Le disque est doté d’un double amortissement pour un engagement en douceur et une durée de vie accrue de la transmission. Le matériau de friction haut de gamme assure une dissipation rapide de la chaleur, ce qui prolonge la durée de vie de l’embrayage. Recommandé pour une conduite sportive et quotidienne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 215 lb-pi - Conçu pour les modifications augmentant la puissance. Ce mécanisme renforcé bénéficie d’une charge de serrage accrue, avec peu ou pas d’augmentation de l’effort à la pédale. Le matériau organique du disque présente une forte teneur en métal, ce qui double le coefficient de friction par rapport à une garniture d’origine et augmente la résistance à la rotation jusqu’à un point de rupture à 12 000 tr\/min. Ce système d’embrayage conserve une sensation proche de l’origine tout en offrant robustesse et durabilité. Utilisation recommandée : conduite quotidienne, route et compétition modérée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 275 lb-pi - Un volant moteur monomasse homologué SFI est recommandé pour cette application afin d’obtenir des performances optimales. Ce système d’embrayage est conçu pour la compétition. Le mécanisme est équilibré avec précision pour un fonctionnement sans vibrations à haut régime. Le point d’appui du mécanisme est modifié pour permettre un débrayage franc et des changements de rapport rapides. Le disque est conçu avec un double amortissement afin d’offrir un contrôle précis lors des accélérations en virage. Le matériau de friction est hybride : une garniture Feramic pleine face (fer fritté) côté volant moteur et une garniture organique à forte teneur en métal côté mécanisme. L’engagement est franc tout en restant progressif grâce à la forte teneur en graphite, caractéristique des garnitures Feramic. Utilisations recommandées : conduite quotidienne et route, avec un accent sur les rallyes et les courses d’endurance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 2 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 300 lb-pi - Les courses d’accélération nécessitent l’inclusion d’un volant moteur monomasse homologué SFI dans chaque kit lorsque la conception d’origine est bimasse. Ce système comprend un mécanisme renforcé modifié pour un disque à patins, sans amortissement entre les garnitures, afin de conserver une course de pédale courte et rapide. La conception à patins réduit la masse en rotation et la surface totale de contact, tout en augmentant la pression par pouce carré sur la surface du matériau de friction. Cette combinaison minimise l’inertie et accélère le transfert du couple du moteur aux roues. Le matériau de friction utilisé pour cette application de compétition est une céramique imprégnée de graphite. Ce composé a surpassé tous les autres matériaux de friction lors des essais de durabilité, de réduction des broutements, de transfert thermique et de capacité de couple. Utilisations recommandées : courses d’accélération, drift et usage routier limité.\u003cb style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSouth Bend n’honore la garantie QUE SI :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe produit a été acheté auprès d’un revendeur agréé. Par exemple, si votre achat a été effectué sur Amazon.com ou Jet.com, la garantie est annulée si le produit a été acheté au tarif MAP (prix publicitaire minimum). Vous pouvez utiliser ce site pour vérifier les prix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe produit est enregistré dans les trente (30) jours suivant l’achat. D’autres conditions peuvent s’appliquer ; veuillez consulter les informations complètes sur la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape 1 HD","offer_id":42971285487694,"sku":"221176-1-HD","price":234.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 quotidienne","offer_id":42971285520462,"sku":"221176-2.1-DAILY","price":253.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance de niveau 2","offer_id":42971285553230,"sku":"221176-2.2-ENDUR","price":429.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape 2 Glisser","offer_id":42971285585998,"sku":"22117-2.3-DRAG","price":553.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1928_6033_popup_779440a5-d0f8-4f6c-b739-2c9f9785cfed.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"south-bend-stage-3-or-4-non-modular-clutch-w-aluminum-flywheel-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Embrayage non modulaire South Bend Stage 3 ou 4 avec volant moteur en aluminium, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eEmbrayage South Bend Stage 3 ou 4 non modulaire avec volant moteur en aluminium, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 3 Daily\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 400 lb-pi - Recommandé avec un volant moteur monomasse (SMF) lorsque la conception d'origine est bimasse (DMF). Cet ensemble d'embrayage est conçu pour les véhicules à forte puissance recherchant des performances au démarrage similaires à celles de l'équipement d'origine. Le plateau de pression est conçu pour la compétition (SS) et homologué SFI, avec une augmentation importante de la charge par rapport aux plateaux de pression des stages 1 et 2 (+600-800 lb). Prévoyez une augmentation de l'effort à la pédale de 20 à 25 %. Les disques sont assemblés avec des moyeux résistants à l'usure traités thermiquement, ainsi que des plateaux d'entraînement et des ressorts conçus pour un transfert de charge élevé et un fonctionnement fiable. Les centres amortis du disque, associés à la garniture intercalaire marcel entre les garnitures, créent un double effet d'amortissement qui reproduit les performances au démarrage de l'équipement d'origine. Une garniture de friction organique haute performance à forte teneur en métal augmente la capacité de couple et de régime, tout en maintenant de faibles températures de fonctionnement, ce qui réduit l'usure et le glaçage. Utilisations recommandées : conduite quotidienne, conduite sportive sur route et circuit occasionnel.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 3 Endurance\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 425 lb-pi - Recommandé avec un volant moteur monomasse (SMF) lorsque la conception d'origine est bimasse (DMF), afin d'obtenir des performances optimales. Ce kit utilise le même plateau de pression conçu pour la compétition et homologué SFI que l'ensemble Stage 3 Daily. Le disque est conçu pour répondre aux besoins spécifiques d'un véhicule destiné au circuit. Une garniture de friction en Kevlar est utilisée pour ses rapports statique-dynamique uniques de coefficients de friction à haut niveau d'énergie. Cela permet une transition parfaite d'un rapport à l'autre. Les disques sont assemblés uniquement avec des composants haute performance et équipés de ressorts de torsion servant d'amortisseur entre le moteur et la boîte de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 3 Drag\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 510 lb-pi - La course d'accélération exige l'inclusion d'un volant moteur monomasse homologué SFI dans chaque kit lorsque la conception d'origine est bimasse. Ce système comprend un plateau de pression renforcé modifié pour un disque à plots, sans coussin entre les garnitures, afin de réduire et d'accélérer la course de la pédale d'embrayage. La conception à plots réduit la masse en rotation et la surface totale de contact, tout en augmentant la pression par pouce carré sur la surface de la garniture de friction. Cette combinaison minimise l'inertie et accélère le transfert du couple du moteur aux roues. La garniture de friction utilisée pour cette application de compétition est une céramique imprégnée de graphite. Ce composé a surpassé toutes les autres garnitures de friction lors des tests de durabilité, de réduction des broutements, de transfert thermique et de capacité de couple. Utilisations recommandées : course d'accélération, drift et usage routier limité.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eStage 4 Extreme\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- 525 lb-pi - Il s'agit d'un kit d'embrayage fabriqué sur commande destiné aux voitures dont les modifications de puissance dépassent les paramètres du Stage 3. Le plateau de pression conçu pour la compétition est modifié afin d'obtenir une charge maximale sur le plateau. Les disques sont de type à plots, avec options amorties et non amorties. Les garnitures de friction disponibles comprennent le fer fritté et la céramique imprégnée de graphite. L'engagement peut être brusque. Les systèmes hydrauliques peuvent nécessiter une amélioration pour assurer une séparation correcte de l'embrayage. Des volants moteurs monomasses en acier homologués SFI sont requis pour la sécurité. Les valeurs de couple sont calculées au moment de la commande.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCE PRODUIT N'EST GARANTI QUE SI :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eIl a été acheté auprès d'un revendeur agréé. Par exemple, si votre achat a été effectué sur Amazon.com ou Jet.com, la garantie est annulée si l'achat a été réalisé au prix minimum annoncé (MAP). Vous pouvez utiliser ce site pour vérifier les prix.\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eIl est enregistré dans les trente (30) jours suivant l'achat. D'autres conditions peuvent s'appliquer ; veuillez consulter les informations complètes sur la garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape 3 quotidienne","offer_id":42971294761038,"sku":"221177-3.1-DAILY","price":1126.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Endurance de niveau 3","offer_id":42971294793806,"sku":"221177-3.2-ENDUR","price":1207.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Drag de niveau 3 (103,39 $)","offer_id":42971294826574,"sku":"221177-3.3-DRAG","price":1395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Niveau 4 Extreme","offer_id":42971294859342,"sku":"221177-4-EXTREME","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1930_6047_popup.jpg?v=1763224773"},{"product_id":"clutch-masters-non-modular-clutches-1995-neon","title":"Embrayages non modulaires Clutch Masters, Neon 1995","description":"\u003cp\u003eCette annonce concerne les embrayages Clutch Masters non modulaires pour les modèles Neon 1995-2005\/Eclipse 1995-1999 non Turbo\/PT Cruiser 2001-2010 non turbo. Non modulaire signifie que l'embrayage et le volant moteur sont séparés et boulonnés ensemble. Les embrayages modulaires sont constitués de différentes pièces rivetées ensemble et non réparables.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGardez à l'esprit qu'il s'agit d'un embrayage non modulaire et qu'il n'inclut pas de volant moteur\u003c\/b\u003e. Mécanisme de pression et disque, comme illustré sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous recherchez la meilleure capacité de charge pour votre Neon turbocompressée ou fortement modifiée, les embrayages Clutch Masters sont la solution. Utilisés sur certaines des Neon les plus rapides, les utilisateurs de Stage 3 réalisent des temps au quart de mile de l'ordre de 10 secondes, et ceux de Stage 4 descendent largement sous les 9 secondes ! Offrez à votre Neon le meilleur embrayage qui soit : Clutch Masters !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFX100 (Stage I)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFX200 (Stage II)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFX300 (Stage III - Recommandé pour les voitures de route et de course de moins de 300 HP)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème renforcé pour la route et la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité de charge supérieure de 110 % à celle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme de pression renforcé haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception de la bague de pression Hi-Leverageâ„¢\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu amorti\/disque amorti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbone\/Kevlar segmenté avec support en acier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFX400 (Stage IV - Recommandé pour les voitures fortement modifiées de plus de 300 HP)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème ultra renforcé pour la route et la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité de charge supérieure de 170 % à celle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme de pression renforcé haute résistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception de la bague de pression Hi-Leverageâ„¢\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu amorti\/matériau de friction en céramique à 4 boutons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les kits Clutch Masters comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisque d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eButée de débrayage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement ou bague pilote (le cas échéant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOutil d'alignement (fourni uniquement avec les embrayages non modulaires)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape I","offer_id":42971305345102,"sku":"221162-1","price":441.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stade II","offer_id":42971305377870,"sku":"221162-II","price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stade III","offer_id":42971305410638,"sku":"221162","price":566.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stade IV","offer_id":42971305443406,"sku":"221164","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Étape IV 6 Puck","offer_id":42971305476174,"sku":"221164-6PUCK","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/185_6864_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"clutch-masters-stage-1-3-or-4-modular-clutch-96-05-neon","title":"Embrayage modulaire Clutch Masters Stage 1, 3 ou 4, Neon 96-05","description":"\u003cp\u003eCette annonce concerne les embrayages modulaires Clutch Masters pour les Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10 (sans turbo). Modulaire signifie que l’embrayage et le volant moteur sont fixés ensemble par des rivets et que les pièces internes ne peuvent donc pas être entretenues. Les unités non modulaires de l’autre annonce sont expédiées en pièces détachées afin que l’utilisateur final puisse les assembler.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous recherchez la meilleure capacité de maintien pour votre Neon turbocompressée ou fortement modifiée, les embrayages Clutch Masters sont la solution. Utilisés sur certaines des Neon les plus rapides, les utilisateurs du Stage 3 réalisent des temps au quart de mile de l’ordre de 10 secondes, tandis que ceux du Stage 4 descendent largement dans les 9 secondes ! Offrez à votre Neon le meilleur embrayage.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eClutch Masters FX100\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Stage I)\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eClutch Masters FX300\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Stage III - Recommandé pour les voitures de route\/dragster de moins de 300 HP)\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème renforcé pour la route et la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité de maintien supérieure de 110 % à celle d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme de pression renforcé pour usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception de bague de pression à fort effet de levier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu amorti\/disque avec ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarniture segmentée en carbone\/Kevlar sur support en acier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eClutch Masters FX400\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Stage IV - Recommandé pour les voitures fortement modifiées de plus de 300 HP)\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème ultra-renforcé pour la route et la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacité de maintien supérieure de 170 % à celle d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme de pression renforcé pour usage intensif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception de bague de pression à fort effet de levier Hi-Leverageâ„¢\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avec ressorts\/matériau de friction en céramique à 4 boutons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eTous les systèmes Clutch Masters comprennent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMécanisme de pression\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisque d’embrayage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eButée de débrayage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Étape I","offer_id":42971351187534,"sku":"221163-I","price":509.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage III (+$85)","offer_id":42971351220302,"sku":"221163","price":594.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage IV (+$43)","offer_id":42971351253070,"sku":"221165","price":552.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1115_6882_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"clutch-masters-non-modular-lightweight-aluminum-flywheel-95-99-neon-01-10-pt-cruiser-na","title":"Volant moteur léger non modulaire en aluminium Clutch Masters, Neon 95-99 \/ PT Cruiser 01-10 NA","description":"\u003cp\u003eSi vous voulez une accélération plus rapide et un moteur qui réagit plus vite lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, ce produit vous aidera considérablement. Le volant moteur d’origine de la Neon pèse 25 lb, tandis que le volant moteur en aluminium Clutchmasters pèse 13 lb. Réduire de 12 lb le poids de l’ensemble tournant est considérable ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn réduisant la masse tournante du moteur, vous lui permettez de monter plus rapidement dans les tours et d’accélérer plus vite. Le seul inconvénient d’un volant moteur en aluminium est qu’il peut être plus bruyant au ralenti et qu’il peut être un peu plus difficile à conduire au début, car le régime baisse plus rapidement entre les rapports. Vous vous habituerez au style de conduite de la voiture sans même vous en rendre compte, et vous apprécierez votre Neon, plus vive dans les tours et plus rapide !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe volant moteur est fabriqué aux États-Unis et possède une surface de friction remplaçable si vous devez un jour la remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDeux types d’embrayages sont utilisés avec la Neon 1995-2005 et la PT Cruiser 01-10 équipées d’un moteur non turbocompressé. Le modèle modulaire, dont l’embrayage et le volant moteur sont rivetés ensemble en un seul ensemble, et le modèle non modulaire, dont les deux pièces sont séparées et boulonnées ensemble. Ce volant moteur ne fonctionne qu’avec un embrayage de type non modulaire (par exemple, l’embrayage de la Neon 1995). Si votre véhicule est actuellement équipé d’un ensemble d’embrayage modulaire et que vous souhaitez utiliser ce volant moteur, vous devrez utiliser un embrayage non modulaire ainsi que les boulons plus courts correspondants pour fixer l’embrayage au vilebrequin avec un ensemble non modulaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971354660942,"sku":"221227","price":440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/930_6871_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"fidanza-non-modular-aluminum-flywheel-1995-neon","title":"Volant moteur non modulaire en aluminium Fidanza, Neon 1995-2005","description":"\u003cp\u003eVolant moteur en aluminium non modulaire Fidanza pour les Neon 95-05 et PT Cruiser 01-10. Ce volant moteur léger ne pèse que 8 lb 3 oz et est idéal pour ceux qui souhaitent réduire le poids en rotation de la transmission de leur véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIl existe deux types d'embrayages utilisés avec les Neon 95-05 et les PT Cruiser 01-10 : -\u003cstrong\u003emodulaire\u003c\/strong\u003e, lorsque l'embrayage et le volant moteur sont rivetés ensemble en un seul ensemble, et \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003enon modulaire\u003c\/strong\u003e, lorsque les deux pièces sont séparées et boulonnées ensemble. Ce volant moteur ne fonctionne qu'avec un embrayage de type non modulaire (par exemple, un embrayage de Neon 1995). Si votre véhicule est actuellement équipé d'un ensemble d'embrayage modulaire et que vous souhaitez utiliser ce volant moteur, vous devrez utiliser un embrayage non modulaire avec celui-ci. Vous pouvez trouver des embrayages non modulaires en recherchant des embrayages de Neon 1995 ou des embrayages de Neon non modulaires. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971358036046,"sku":"221166","price":415.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2280_8098_popup.jpg?v=1763224773"},{"product_id":"arp-ring-gear-to-differential-bolt-kit-t-350-f5mc1-a578-neon-pt-cruiser-eclipse-more","title":"Kit de boulons ARP de couronne dentée au différentiel, T-350\/ F5MC1 \/ A578 Neon, PT Cruiser, Eclipse et autres","description":"\u003cp\u003eEn 2016, Mopar a cessé de fabriquer les boulons de différentiel de transmission T-350\/ F5MC1\/ A578. Il n'existait donc plus de boulons de remplacement neufs pour remplacer une couronne ou un différentiel. En raison des énormes contraintes générées au démarrage lors des courses de dragster, l'installation de boulons neufs de bonne qualité est indispensable.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEn raison de la taille, du filetage et de la résistance du boulon d'origine, il s'agit d'un boulon très particulier, et nous n'avons pas trouvé de remplacement adéquat. Nous avons donc collaboré avec ARP pour fabriquer les boulons dont les utilisateurs de T-350 ont réellement besoin.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNon seulement ces boulons sont plus résistants, mais comme leur tête fait la moitié de la hauteur de celle des boulons d'origine, ils provoqueront moins de résistance hydraulique et d'aération dans le fluide de transmission, puisque les boulons brassent constamment l'huile lorsque le différentiel tourne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa réutilisation de boulons usagés peut fonctionner, mais ils n'auront pas la même résistance que lors de leur première utilisation. Évitez de subir des dommages catastrophiques à la transmission en utilisant de nouveaux boulons ARP. 1 kit suffit pour un différentiel.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIl est recommandé d'utiliser un frein-filet haute résistance lors de l'installation des boulons de différentiel. (Non inclus) Serrez les boulons à 70 ft\/lb\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques du kit ;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12 boulons de différentiel ARP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcier chrome-molybdène forgé 8740\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11 % plus résistants, 200 000 psi ts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaminés à froid et rectifiés avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTraités thermiquement à l'oxyde noir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTête 5\/8 à 12 pans\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEngagement du filetage supérieur à celui du boulon d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe kit convient aux véhicules équipés d'une transmission T-350\/ F5MC1\/ A578 ;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10 sans turbocompresseur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse 420A 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStratus, Breeze, Cirrus 95-00\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEagle Talon 420A 95-98\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42971362263118,"sku":"221181-ARP-KIT","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2719_10057_popup.jpg?v=1762488778"},{"product_id":"muteki-closed-end-lug-nuts-w-locks-neonsrt-4pt-cruisercobaltcaliber","title":"Écrous de roue fermés Muteki avec verrous Neon\/SRT-4\/PT Cruiser\/Cobalt\/Caliber","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez remplacer les écrous de roue chromés d’origine par des écrous colorés ? Ou peut-être achetez-vous des jantes adaptables et avez besoin d’écrous plus petits au lieu des gros écrous de roue d’origine encombrants.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes écrous de roue Muteki (fabriqués par Rays Engineering, une célèbre entreprise japonaise de jantes) sont proposés en plusieurs coloris. Il s’agit d’écrous en acier forgé 1010 anodisé.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles en gris canon, violet, rouge, argent, noir et bleu. Il s’agit d’un ensemble de 20 écrous de roue : 16 à entraînement hexagonal standard et 4 antivol à entraînement cannelé. La douille hexagonale longue et l’outil pour cannelures sont inclus.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 2001-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Gris canon de fusil","offer_id":42989801766990,"sku":"602108-8","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":43033461719118,"sku":"602108-6","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43033461751886,"sku":"602108-3","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent satiné","offer_id":43033461784654,"sku":"602108-5","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":43033461817422,"sku":"602108-1","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43033461850190,"sku":"602108-4","price":144.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2444_8672_popup.jpg?v=1763224773"},{"product_id":"muteki-open-ended-lug-nuts","title":"Écrous de roue forgés en acier à extrémité ouverte Muteki","description":"\u003cp\u003eVous cherchez un écrou de roue de préparation qui conviendra parfaitement aux écrous de roue plus longs\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOu peut-être souhaitez-vous essayer des élargisseurs de voie de différentes épaisseurs et profiter de la flexibilité d'utiliser des écrous de roue rallongés\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOu peut-être voulez-vous simplement des écrous de roue élégants qui s'harmoniseront avec vos jantes ou la palette de couleurs de votre voiture\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons la solution\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'écrous de roue forgés en acier au vanadium, bien plus résistants que les écrous de roue adaptables en aluminium. Ils sont également fournis avec une clé pour contribuer à prévenir le vol des roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette annonce concerne un jeu de 20 écrous de roue - couleur au choix, ainsi qu'une clé, comme indiqué sur les photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls conviennent aux véhicules suivants\u0026nbsp;:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth Neon 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT\/GT Cruiser 2001-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt 2005-2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber\/SRT-4 2007-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Noir","offer_id":43030601007182,"sku":"602107-1","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Rouge","offer_id":43030601039950,"sku":"602107-3","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43030601072718,"sku":"602107-4","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent satiné","offer_id":43030601105486,"sku":"602107-5","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":43030601138254,"sku":"602107-6","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Titane","offer_id":43030601171022,"sku":"602107-8","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2329_8282_popup.jpg?v=1763510163"},{"product_id":"srt4g-shifter-cable-rod-end-1995-2005-neonsrt-401-10-pt-cruiser","title":"Embout de biellette de câble de levier de vitesses SRT4G 1995-2005 Neon\/SRT-4\/01-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003eSi vous souhaitez améliorer la sensation lors du passage des vitesses, la première étape consiste à installer un jeu de bagues Booger. SRT4Gear a maintenant créé un nouvel embout de câble de levier de vitesses qui remplace l'embout en plastique d'origine par ce nouvel embout en aluminium usiné CNC.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est compatible avec les bagues de câble de levier de vitesses d'origine ou les bagues Booger, sans aucun problème. Chaque jeu de câbles de levier de vitesses ne possède qu'un SEUL embout remplaçable, vous n'avez donc besoin d'en acheter qu'un.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDodge\/Plymouth\/Chrysler Neon 1995-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge SRT-4 Neon 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler GT\/PT Cruiser 2001-2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700805198,"sku":"220153-BCCE","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2595_9667_popup_2dcfa7a0-447a-4f57-8ea2-45f9b3eb9cb0.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"arp-extended-rear-wheel-studs-95-05-neonnsrt01-10-pt-cruiser","title":"Goujons de roue arrière allongés ARP, Neon 95-05\/NSRT\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais les goujons de roue ARP Extended REAR pour la Neon 95-05 (y compris la SRT-4) et la PT Cruiser 01-10 (y compris la GT). Leur résistance à la traction est de 190 000 psi et ils supportent facilement les charges (cisaillement) et les forces latérales (allongement) rencontrées en course automobile.\u003cstrong\u003e Cette annonce concerne un ensemble de 5 pièces (suffisant pour une roue ; si vous souhaitez équiper les deux roues avant, commandez deux packs !).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes goujons sont environ 10 mm plus longs que les goujons de roue standard ; vous devrez donc utiliser des écrous de roue ouverts avec ceux-ci. Ils utilisent le même pas de filetage que les goujons d'origine, soit M12x1.5. Ils ne sont pas compatibles avec les écrous de roue fermés ni avec les écrous de roue d'origine. \u003cstrong\u003eSi vous avez besoin de goujons de roue avant, veuillez consulter notre autre annonce concernant les goujons de roue avant, car ceux-ci ne sont pas compatibles avec les moyeux avant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : Les goujons de roue doivent être installés à l'aide d'une presse, avec le moyeu démonté de la voiture. Certains clients ont essayé d'utiliser leurs écrous de roue pour tirer le goujon à travers le moyeu en serrant leurs écrous. Cela ne fonctionnera pas avec ces goujons ; procédez correctement : démontez le moyeu et emmanchez les goujons à la presse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eREMARQUE 2 : Si votre voiture est équipée de moyeux de roue adaptables, ces goujons peuvent ne pas être compatibles. En effet, les moyeux de roue adaptables n'utilisent pas de goujons conformes aux spécifications OEM. Ils utilisent fréquemment des goujons à cannelures plus petites. Le pas de filetage est identique, mais leur diamètre est inférieur à l'endroit où ils traversent le moyeu. Par conséquent, si vous essayez de les emmancher à la presse et constatez que les goujons sont trop grands, c'est parce que vous avez des moyeux adaptables ; vous devrez alors agrandir les trous des moyeux par perçage afin de pouvoir y emmancher ces goujons.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"order\"\u003e\n\u003cdiv class=\"form\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700903502,"sku":"220349-REAR","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2222_7888_popup_06d72a00-50bb-4cbf-b8fd-79fc0dca97ea.jpg?v=1764446378"},{"product_id":"arp-extended-front-wheel-studs-95-10-neonnsrtptgt","title":"Goujons de roue avant rallongés ARP, Neon\/NSRT\/PT\/GT 95-10","description":"\u003cp\u003eNous proposons désormais les goujons de roue AVANT allongés ARP pour les Neon 95-05 (y compris SRT-4) et les PT Cruiser 01-10 (y compris GT). Leur résistance à la traction est de 190 000 psi et ils supportent facilement les charges (cisaillement) et les forces latérales (allongement) rencontrées en course automobile. Cette annonce concerne un ensemble de 5 pièces (suffisant pour une roue ; si vous souhaitez couvrir les deux roues avant, commandez deux packs !).\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eCes goujons sont environ 10 mm plus longs que les goujons de roue standard ; vous devrez donc utiliser des écrous de roue ouverts avec ceux-ci. Ils utilisent le même pas de filetage que les goujons d’origine, à savoir M12x1.5. Ils ne fonctionneront pas avec des écrous de roue fermés ni avec les écrous de roue d’origine. Si vous avez besoin de goujons de roue avant, veuillez consulter notre autre annonce pour les goujons de roue avant.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : les goujons de roue doivent être installés à l’aide d’une presse, avec le moyeu démonté de la voiture. Certains clients ont essayé de faire passer le goujon en le tirant avec leurs écrous de roue en les serrant au couple. Cela ne fonctionnera pas avec ces goujons ; procédez correctement : démontez le moyeu et emmanchez les goujons à la presse.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eREMARQUE 2 : si votre voiture est équipée de moyeux de roue adaptables, ces goujons peuvent ne pas convenir. En effet, les moyeux adaptables n’utilisent pas de goujons aux spécifications OEM. Ils utilisent fréquemment des goujons cannelés plus petits. Leurs goujons ont le même pas de filetage du côté de l’écrou de roue, mais leur diamètre est plus petit à l’endroit où ils traversent le moyeu. Par conséquent, si vous essayez de les emmancher à la presse et constatez que les goujons sont trop gros, c’est parce que vous avez des moyeux adaptables ; vous devez alors agrandir les trous des moyeux afin de pouvoir y emmancher ces goujons.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984700936270,"sku":"220349","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1328_4804_popup_1.jpg?v=1764446378"},{"product_id":"mopar-oem-outer-tie-rod-end-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Embout de biellette de direction extérieur Mopar OEM, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eVous cherchez à remplacer vos embouts de biellette de direction extérieurs déchirés et usés ? Nous proposons désormais des embouts de biellette de direction extérieurs Mopar OEM neufs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLe prix indiqué concerne un seul embout de biellette de direction extérieur. Si vous en avez besoin de deux, indiquez une quantité de deux, puis ajoutez-les au panier. Ces biellettes peuvent être utilisées des deux côtés, gauche ou droit.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCompatible avec les véhicules suivants\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 00-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT\/GT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701132878,"sku":"220348","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1221_5182_popup_7775a80f-fc43-4d84-ac59-9bdf28c88833.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"cv-axle-cotter-pin-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Goupille fendue de cardan, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eNous avons désormais en stock des goupilles fendues d’essieu CV pour les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e95-99 Neon - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e00-05 Neon - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-05 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e01-10 PT Cruiser - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03-07 PT Cruiser GT - boîte automatique et manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701165646,"sku":"221181-COTTERPIN","price":0.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1938_6160_popup_7f479be8-aba9-499a-ba8f-a23ce2a6ece0.jpg?v=1766116507"},{"product_id":"mopar-oem-shifter-cable-inside-the-car-shifter-side-retaining-clip-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Clip de retenue du câble de levier de vitesses Mopar OEM (CÔTÉ LEVIER DANS L’HABITACLE), Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eVoici les clips qui se trouvent sous l’autoradio, à l’intérieur de la voiture, et qui fixent les câbles au châssis.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eCEUX-CI NE CONVIENNENT PAS AU SUPPORT DE TRANSMISSION SOUS LE CAPOT\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e,\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMopar ne les fabrique plus, mais il nous en reste quelques-uns ! Faites le plein de pièces de rechange !\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais les clips de retenue OEM Mopar pour câble de levier de vitesses (côté levier) pour les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser GT 03-07\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit des clips de retenue OEM Mopar\/Chrysler qui s’installent près du levier de vitesses, à l’intérieur de l’habitacle. Il y a normalement deux clips du côté du levier pour maintenir les câbles en place.\u003cb\u003eILS NE CONVIENNENT PAS au côté transmission, qui utilise les clips plus grands du côté transmission.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Non, je veux le côté transmission (N’ACHETEZ PAS CEUX-CI)","offer_id":43085518733390,"sku":"220153-SHIFTCLIP-1","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui, je veux le côté du levier de vitesses, je veux les clips intérieurs de voiture du côté du levier de vitesses (allez-y et achetez)","offer_id":43085518766158,"sku":"220153-SHIFTCLIP","price":9.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1908_5583_popup_eff3ce00-7e98-4f4a-944b-05a1d40f9bee.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"mopar-oem-shifter-linkage-cables-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Câbles de tringlerie de levier de vitesses de boîte manuelle Mopar OEM, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eBien que les bagues de tringlerie de levier de vitesses Booger résolvent la plupart des problèmes courants de passage des vitesses, les câbles de levier de vitesses eux-mêmes peuvent également être à l'origine de difficultés de passage des vitesses. Si les extrémités des câbles sont cassées ou tordues, ou si le câble intérieur s'est « effiloché » en raison de passages de vitesses forcés, l'ensemble du câble doit être remplacé. MP vous propose des câbles de tringlerie de levier de vitesses Mopar OEM flambant neufs\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe même jeu de câbles convient à toutes les Neon à boîte manuelle de 1995 à 2005 (à l'exception de la SRT-4) ainsi qu'à tous les PT Cruiser à boîte manuelle (à l'exception des modèles Turbo et GT). Ces câbles sont équipés d'une gaine thermique sur chaque câble afin de mieux les protéger de la chaleur extrême générée par l'utilisation de collecteurs longs ou de configurations turbocompressées\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque\u0026nbsp;: ces câbles ne sont pas compatibles avec les véhicules équipés d'une transmission automatique\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701427790,"sku":"221160","price":590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1107_7272_popup_1.jpg?v=1766116508"},{"product_id":"booger-shift-linkage-bushings-set-of-4-95-05-neon-01-10-ptgt-cruiser","title":"Silentblocs de tringlerie de changement de vitesses Booger (jeu de 4), Neon 95-05 \/ PT\/GT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eCes bagues de tringlerie de levier de vitesses conviennent à toutes les Dodge Neon 95-05 et aux PT Cruiser 01-10 (\u003cb\u003ey compris\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eles modèles GT) équipées d'une transmission manuelle. Elles conviennent également à de nombreux autres véhicules Chrysler à traction avant équipés d'une transmission manuelle, comme les Caravan, Town and Country, Grand Caravan, Voyager, Stratus, Breeze, Shadow, Lebaron, Sundance, etc. Si vous avez une Chrysler des années 80 ou 90 avec une grosse bague et une petite bague sous le capot, sur le dessus de la transmission, celles-ci devraient convenir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e (\u003cb\u003eNE CONVIENT PAS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaux modèles SRT-4 2003-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe levier de vitesses de votre transmission manuelle semble-t-il desserré ou imprécis\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvez-vous des difficultés à engager une vitesse\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvez-vous remarqué qu'il vous manque une bague de tringlerie de levier de vitesses sous le capot\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvez-vous un véhicule dont la transmission et le levier fonctionnent parfaitement, mais souhaitez-vous une sensation plus ferme au niveau du levier\u0026nbsp;?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez répondu oui à l'une des questions ci-dessus, les bagues de tringlerie de levier de vitesses Booger sont exactement ce qu'il vous faut. Vous pouvez essayer d'acheter des bagues de remplacement chez votre concessionnaire, mais les concessionnaires ne vendent pas les bagues séparément et voudront vous vendre un jeu complet de câbles de levier de vitesses neuf pour plus de 200\u0026nbsp;$\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes bagues Booger remplacent les deux bagues de tringlerie sur la transmission ainsi que les deux bagues de tringlerie sur l'ensemble du levier de vitesses de votre véhicule. Elles disposent d'un système de verrouillage spécial qui, une fois installé, vous évite d'avoir besoin de clips spéciaux ou d'autres dispositifs de fixation. Ces bagues sont tout ce qu'il vous faut pour réparer votre véhicule\u0026nbsp;!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAVIS AUX PREMIERS CLIENTS DE MODERN PERFORMANCE SOUHAITANT ACHETER DES BAGUES BOOGER\u003c\/b\u003e. Veuillez commander ce produit via notre panier d'achat en ligne. La commande prend moins de 3 minutes, vous pourrez choisir parmi plusieurs options d'expédition, plus ou moins rapides, et nous vous informerons par e-mail de l'expédition de votre commande\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONVIENT À\u0026nbsp;:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser 2001-2010 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caravan 1984-2010 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Grand Caravan 1990-2010 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon 1995-2005 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Stratus 1995-2005 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Voyager 1988-2002 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Cirrus 1995-2000 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Spirit 1989-1995 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlymouth Breeze 1995-2000 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlymouth Acclaim 1989-1995 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler Lebaron 1982-1995 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Shadow 1987-1994 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlymouth Sundance 1987-1994 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Daytona 1983-1994 à transmission manuelle\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFAQ (foire aux questions)\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eComment commander ces bagues\u0026nbsp;?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eC'est simple et RAPIDE\u0026nbsp;: commandez via notre panier d'achat et, en moins de 3 minutes, vous pourrez passer votre commande de manière SÉCURISÉE et précise. Lorsque vous commandez en ligne, nous vous informerons automatiquement de l'avancement de votre commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eComment sont-elles expédiées\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e?\u003cbr\u003eNous expédions la majorité de ces produits avec le service USPS Ground Advantage. Lors du paiement dans notre panier d'achat, vous aurez d'autres options, comme Priority Mail, le service FedEx en 3 jours, le service aérien en 2 jours, le service de livraison FedEx le lendemain, etc. Veuillez noter que nous vous recommandons VIVEMENT de choisir l'expédition Priority Mail si vous souhaitez les recevoir rapidement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCombien de temps prend la livraison par courrier postal américain en première classe\u003c\/b\u003e\u0026nbsp;?\u003cbr\u003eLa livraison prend environ 3 à 6 jours dans la plupart des États-Unis et environ 2 à 2,5 semaines pour les livraisons internationales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCombien coûte une expédition plus rapide\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e?\u003cbr\u003eNotre panier d'achat vous indiquera le coût exact de l'expédition après que vous aurez saisi votre adresse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eCombien de bagues Booger contient un paquet\u003c\/b\u003e\u0026nbsp;?\u003cbr\u003eVous recevrez quatre bagues pour votre véhicule\u0026nbsp;: deux pour la transmission et deux pour le levier de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEst-il difficile de les installer\u0026nbsp;?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eL'installation est simple\u0026nbsp;: vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme et d'une pince, ou d'une pince à bec fin. L'installation prend normalement environ 30 à 45 minutes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eComment prononce-t-on BOOGER\u0026nbsp;?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eCela se prononce comme «\u0026nbsp;boug-eur\u0026nbsp;», car la première série de bagues Booger fabriquées était verte et a rappelé à l'inventeur de ce produit les «\u0026nbsp;boogers\u0026nbsp;», c'est-à-dire un morceau de mucus séché dans le nez ou provenant du nez (terme familier).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCes bagues NE FONCTIONNENT PAS avec les câbles de levier de vitesses de rechange\u0026nbsp;! (ex. : Pioneer)\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Noir","offer_id":42989802618958,"sku":"221159-1","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":43033384779854,"sku":"221159-3","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":43033384812622,"sku":"221159-4","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":43033384845390,"sku":"221159-5","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vert jaune Nitro","offer_id":43058496929870,"sku":"221159-7","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/338_9404_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"t-350-t-850-input-shaft-bearing-95-05-neonsrt-401-10-pt-cruiser","title":"Roulement d’arbre primaire T-350 \/ T-850, Neon\/SRT-4 95-05\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eRoulement d’arbre primaire avec joint pour toutes les transmissions T-350 et T-850. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e-95-99 Neon (manuelle)\u003cbr\u003e-00-05 Neon (manuelle)\u003cbr\u003e-03-05 Neon-SRT-4\u003cbr\u003e-01-10 PT Cruiser non turbo (manuelle)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce roulement n’est PAS COMPATIBLE avec les transmissions automatiques ni avec les modèles PT Cruiser Turbo \/ GT.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984701591630,"sku":"220178-INPUTBEARING","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/t850inputshaftbearing5.jpg?v=1788795968"},{"product_id":"t350-t850-bellhousing-to-block-dowel-pin-write-a-review","title":"Goupille de centrage du carter d’embrayage T350\/T850 vers le bloc","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eVotre goupille de centrage est-elle endommagée sur le carter d’embrayage de votre transmission\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucun problème, nous proposons désormais des pièces de rechange\u0026nbsp;! Cette pièce convient aux modèles suivants\u0026nbsp;:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n-1995-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-2001-2010 Chrysler PT\/GT Cruiser\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984748646478,"sku":"220169-C1-13","price":7.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2447_8687_popup_9807be1b-3ec4-4bf3-a817-a16b8e9bbe2d.jpg?v=1766116510"},{"product_id":"nyloc-rear-hub-nut-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Écrou de moyeu arrière Nyloc, Neon 95-05 \/ PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eÉcrou de moyeu arrière Nyloc de style OEM pour les Neon 95-05, Neon SRT-4  et PT Cruiser 01-10.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984774205518,"sku":"221346-NYLOC","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2295_10974_popup_568cca86-e98e-4791-9212-0e06a40e52c9.jpg?v=1764446376"},{"product_id":"mopar-oem-speedometer-sensor-95-05-neon-03-05-dodge-srt-4","title":"Capteur de vitesse Mopar OEM, Neon 95-05 \/ SRT-4 03-05 \/ PT Cruiser 01-10 sans turbo","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003eLe compteur de vitesse (MPH) de votre véhicule ne fonctionne pas ?\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais le capteur de vitesse Mopar OEM pour les transmissions T-350 \/ T-850.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe capteur est compatible avec les véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeon 95-99\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon 00-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeon SRT-4 03-05\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePT Cruiser 01-10 (sans turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl est compatible avec les Neon 95 et les modèles du début de 96, mais vous devrez remplacer votre connecteur par un modèle à broches plates. Nous les vendons séparément en option.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984780038222,"sku":"220172","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1206_5615_popup_1.jpg?v=1764446376"},{"product_id":"mpx-polished-aluminum-shift-knob-95-05-neon-03-05-srt-4","title":"Pommeau de levier de vitesse en aluminium poli MPx, 95-05 Neon \/ 03-05 SRT-4","description":"\u003cp\u003eIl s'agit du célèbre pommeau de levier de vitesses MPx, le premier pommeau conçu pour la SRT-4, vendu depuis 2004 ! Nous en avons vendu des milliers au fil des ans à de nombreux propriétaires satisfaits de Neon et de SRT-4\/PT Cruiser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez une SRT-4 et conduisez de manière agressive, vous pouvez facilement arracher le pommeau en passant de la première à la deuxième. Nous le savons, car cela nous est arrivé avec notre propre voiture de projet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons éliminé le problème du pommeau d'origine qui se détache ou se desserre grâce à un système de verrouillage innovant, associé à un pommeau au superbe design. Ce pommeau reprend exactement les mêmes dimensions et le même aspect que le modèle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvantages du pommeau de levier de vitesses poli MPx :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe manchon de verrouillage, fixé à la tige du levier par \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e8 vis à six pans creux\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, ne se desserrera jamais. Une fois le manchon verrouillé en place, le pommeau ne se détachera plus. Contrairement aux autres pommeaux adaptables de mauvaise qualité, celui-ci a été CONÇU spécifiquement pour les Neon, SRT-4 et PT Cruiser et n'utilise pas d'adaptateurs en plastique susceptibles de se desserrer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePommeau en aluminium poli, fabriqué par usinage CNC, au superbe design, avec le schéma de grille de vitesses d'origine 1-5 usiné sur sa surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe pommeau et le manchon pèsent 6 onces, contre 1,5 once pour le pommeau en plastique d'origine. Vous bénéficiez donc d'une sensation beaucoup plus solide avec l'ensemble de pommeau MPx lorsque vous passez les rapports.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe pommeau convient à toutes les Neon de 1995 à 1999, aux Neon de 2000 et ultérieures, aux SRT-4 de 2003 et ultérieures, ainsi qu'à de nombreux autres véhicules, dont le PT Cruiser.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42988923060302,"sku":"601521-8-POLISHED","price":52.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/135_7591.jpg?v=1762488235"},{"product_id":"rear-hub-dust-cap-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Cache-poussière de moyeu de roue arrière, Neon 00-05\/SRT-4\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eBesoin d’un nouveau cache-poussière de moyeu arrière pour la Neon 00-05 et la PT Cruiser 01-10\u0026nbsp;?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMopar a abandonné la production du cache-poussière d’origine, nous avons donc pris de nouveaux caches-poussière de rechange et les avons modifiés pour qu’ils s’adaptent aux moyeux arrière. Chaque cache-poussière est monté à l’essai sur un moyeu afin de garantir un bon ajustement. Veuillez noter que les caches-poussière que nous expédions sont similaires en apparence, mais ne sont pas du même modèle. Celui que vous recevrez est différent de celui présenté sur les photos.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moyeu n’est pas inclus, il est présenté uniquement à titre de référence. Ces caches-poussière sont vendus à l’unité ; si vous en avez besoin de deux, pensez à modifier la quantité dans le panier.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989791281230,"sku":"221346-DUSTCAP","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2296_8166_popup_61f23243-5412-47c3-acb2-5f9c43e1ca52.jpg?v=1766116325"},{"product_id":"agp-chromoly-clutch-fork-pivot-ball-95-05-neon-srt-4-pt-cruiser-non-turbo","title":"Rotule de pivot de fourchette d'embrayage en chromoly AGP, Neon 95-05 \/ SRT-4 \/ PT Cruiser (sans turbo)","description":"\u003cp\u003eSi vous possédez une Neon 95-05 ou une Neon SRT-4 03-05 avec une transmission manuelle et que vous remplacez votre embrayage, nous vous recommandons également de remplacer la fourchette de pivot et la rotule de pivot de l’embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa fourchette de pivot de l’embrayage pivote sur la rotule de pivot (logique, non ?). Lorsque vous appuyez sur l’embrayage, le maître-cylindre et le cylindre récepteur se déploient pour pousser la fourchette et la butée contre l’embrayage afin de le désengager. Cela coupe la transmission de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses et les essieux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Dodge\/Plymouth Neon 1995-1999\u003cbr\u003e- Dodge\/Plymouth Neon 2001-2005\u003cbr\u003e- Dodge Neon SRT-4 2003-2005\u003cbr\u003e- Chrysler PT Cruiser NON TURBO 2001-2010 (cet article n’est pas compatible avec le modèle turbo)\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43033298796622,"sku":"220178-BALL-SS","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2499_11141_popup_f307c83f-1440-4f9c-9003-b13cb959a4d4.jpg?v=1766116205"},{"product_id":"mopar-transmission-fluid-atf4-03-05-neon-srt-4","title":"Huile de transmission Mopar (ATF+4), Neon SRT-4 03-05","description":"\u003cp\u003eIl s’agit d’un lot de trois quarts, soit trois bouteilles de liquide MOPAR ATF, \u003cstrong\u003eassez pour remplir la boîte de vitesses d’une Neon SRT-4 \u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit du liquide de transmission d’origine utilisé en usine dans la Neon SRT-4. Lorsque votre voiture a parcouru un certain nombre de kilomètres, ou que vous effectuez un remplacement d’embrayage et souhaitez renouveler le liquide de la boîte manuelle, vous pouvez désormais acheter le liquide recommandé par Mopar auprès de Modern Performance\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous répertorions ce liquide comme liquide pour boîte manuelle, mais il est étiqueté ATF+4 (liquide pour transmission automatique), ce qui peut vous sembler déroutant. Mopar utilisait de l’ATF+4 dans la Neon SRT-4 et la Caliber SRT-4. Aussi étrange que cela puisse paraître, c’est bien le liquide approprié\u0026nbsp;!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacité de remplissage de la Neon SRT-4 03-05\u0026nbsp;: 3 quarts\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque\u0026nbsp;: NOUS avons reçu beaucoup de retours positifs de propriétaires de SRT-4 utilisant Royal Purple Synchromesh et Pennzoil Synchromesh.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43033469648974,"sku":"601805-KIT","price":36.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/544_5165_popup_714839fd-5eb8-4721-91e3-5fc6ed50765b.jpg?v=1766116148"},{"product_id":"speed-sensor-connector-95-05-neon-srt-4-pt-non-turbo","title":"Connecteur de capteur de vitesse 95-05 Neon\/SRT-4\/PT sans turbo","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eVotre capteur de vitesse est-il endommagé ou manquant ? Aucun problème, nous proposons des connecteurs de remplacement qui vous permettent de réparer vous-même votre câblage. Il utilise un connecteur OEM et deux fils de sortie à souder sur votre faisceau de câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCe produit convient aux véhicules suivants :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1996-1999 Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000-2005 Neon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 PT Cruiser (sans turbo)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e(Propriétaires de Dodge\/Plymouth Neon 1995-1996) : Les Neon 95-96 utilisent des connecteurs à broches rondes, tandis que celui-ci est un connecteur à broches plates. Si vous avez un connecteur et un capteur à broches rondes, vous pouvez tout de même utiliser ce produit ; vous devrez toutefois vous procurer le capteur de vitesse avec connecteur plat de style Neon 97-99 à utiliser avec celui-ci.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43033477054542,"sku":"701170","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2216_9153_popup.jpg?v=1764218754"},{"product_id":"mopar-oem-clutch-cable-95-99-neon","title":"Câble d’embrayage d’origine Mopar, Neon 95-99","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eNous avons un nombre limité de ces câbles en stock. Mopar a abandonné cet article.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous possédez une Neon 95-99 équipée d'une transmission manuelle, le câble d'embrayage peut s'étirer avec le temps, ce qui entraînera des problèmes d'engagement de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de remplacer le câble d'embrayage tous les 7-10 ans, selon le kilométrage que vous parcourez chaque année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMopar a abandonné le câble d'origine en mars 2021, mais, à notre grande surprise, l'a remis sur le marché en 2022 ! Il s'agit à nouveau de câbles d'embrayage Mopar ! En octobre 2025, il ne nous reste qu'un nombre limité de câbles. Une fois notre stock épuisé, ils seront abandonnés !!! Procurez-vous un remplacement OEM ou un câble de rechange pendant qu'il nous en reste encore.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43051456266318,"sku":"221158","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/409_6887_popup_13fa0943-d025-4a61-a821-7690c223eaa0.jpg?v=1766115907"},{"product_id":"clutch-masters-725-series-twin-disc-clutch-w-aluminum-flywheel-95-05-neon","title":"Embrayage à double disque série 725 Clutch Masters avec volant moteur en aluminium, Neon 95-05","description":"\u003cp\u003eLorsque vous recherchez la meilleure capacité de maintien pour votre turbo ou votre Neon fortement modifiée, les embrayages Clutch Masters sont la solution idéale. Offrez à votre Neon le meilleur embrayage qui soit, Clutch Masters !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoici maintenant l’embrayage ultime pour votre monstre surpuissant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’embrayage à double disque est également livré avec un volant moteur léger en aluminium de 9 lb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisque Street - Peut supporter jusqu’à 450 chevaux. Utilise une paire de disques mixtes organiques\/kevlar collés pour assurer un fonctionnement souple tout en supportant le couple des voitures de route les plus puissantes.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisque Race - Peut supporter jusqu’à 600 chevaux. Utilise une paire de disques en bronze céramique comprimé capables de résister aux contraintes des voitures de course à la puissance extrême !\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré avec un volant moteur en aluminium et une butée de débrayage.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Rue","offer_id":43051499389006,"sku":"221163-TWINDISC","price":1479.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Course","offer_id":43051499421774,"sku":"221163-TWINDISC-RACE","price":1479.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/503_7345_popup.jpg?v=1766115906"},{"product_id":"front-wheel-hub-bearing-assembly-95-99-neon","title":"Ensemble moyeu et roulement de roue avant, Neon 95-99","description":"\u003cp\u003eMoyeux et ensembles de roulement de roue avant pour les Neon de 95-99. Ces ensembles de moyeu et de roulement conviennent aux Dodge\/Plymouth\/Chrysler Neon de 1995 à 1999, avec ou sans ABS.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;Ils constituent d’excellents remplacements lorsque vous entendez un grondement profond ou constatez un jeu et un flottement excessifs dans la suspension avant en raison de roulements usés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque\u003c\/strong\u003e : Le prix indiqué concerne un seul ensemble de moyeu et de roulement.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43051740528718,"sku":"221346-FRONT","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2237_8043_popup.jpg?v=1766115906"},{"product_id":"rear-wheel-hub-amp-bearing-assembly-95-99-neon","title":"Ensemble moyeu et roulement de roue arrière, Neon 95-99","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eNous proposons désormais des ensembles moyeu et roulement de roue arrière pour les Neon de 1995 à 1999. Ces ensembles moyeu et roulement conviennent aux Dodge\/Plymouth\/Chrysler Neon de 1995 à 1999, avec ou sans ABS. Ils constituent d’excellents remplacements lorsque vous entendez un profond vrombissement ou constatez un jeu et un balancement excessifs de la suspension dus à des roulements usés.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRemarque :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe prix indiqué correspond à un seul ensemble moyeu et roulement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43051759992910,"sku":"221346-REAR","price":74.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2238_7936_popup.jpg?v=1766115906"},{"product_id":"2001-2005-dodge-stratus-r-t-sebring-gtc-manual-transmission-clutch-information","title":"Informations sur l’embrayage de boîte manuelle des Dodge Stratus R\/T \/ Sebring GTC 2001-2005","description":"\u003cp\u003eLes Dodge Stratus R\/T et Chrysler Sebring GTC de 2001-2005 équipés d’une transmission manuelle possèdent une transmission T850, également présente sur les Dodge Neon SRT-4 de 2003-2005.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCependant, il utilise un embrayage modulaire également présent sur les Dodge\/Plymouth Neon de 1995-1999. Vous pouvez donc choisir n’importe lequel de nos embrayages pour Neon 2.0 de 1995-1999 ; toutefois, le Stratus R\/T utilise une fourchette d’embrayage et un roulement de débrayage de type Neon SRT-4 pour transmission T850, et NON un roulement de débrayage ou une fourchette d’embrayage de type Neon 2.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/category\/95-99-neon-drivetrain-clutches-and-flywheels\"\u003eCliquez ici pour voir nos embrayages disponibles, notamment les embrayages modulaires de 1996-1999. Nous recommandons de choisir au minimum un embrayage stage 1 en raison du couple accru du V6 par rapport au Neon 2.0. N’utilisez pas un embrayage de type Neon d’origine, car sa capacité de maintien serait insuffisante.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/category\/03-05-neon-srt-4-drivetrain-transmission\"\u003eCliquez ici pour voir le Neon\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/category\/03-05-neon-srt-4-drivetrain-transmission\"\u003eRoulements de débrayage et fourchettes d’embrayage pour Neon SRT-4 que nous proposons.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43306038493262,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1394108a-caa2-4944-960e-fa546a88549b.png?v=1788795490"},{"product_id":"clutch-cable-pivot-arm-95-99-neon","title":"Bras de pivot de câble d’embrayage 95-99 Neon","description":"\u003cp\u003eHunter, un passionné de Neon, a fabriqué ces bras de pivot de câble d’embrayage de remplacement pour Neon 95-99. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls remplacent les bras de pivot en plastique OEM par un bras de pivot en aluminium massif fabriqué aux États-Unis, avec un insert en laiton. Remplacement direct facile, et ils disposent d’une vis de pression pour maintenir le câble en place, contrairement à la pièce OEM qui utilise un clip susceptible de se casser, car le vôtre a probablement maintenant plus de 30 ans. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43609279103054,"sku":"221255","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/hunter9599neonclutchpivot2.jpg?v=1788795430"},{"product_id":"mpx-differential-pin-saver-retainer-bracket","title":"Support de retenue de protection de goupille de différentiel MPx","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMopar a cessé de produire les supports de protection de l'axe du différentiel T350 d'origine utilisés sur la Neon, le PT Cruiser non turbo et plusieurs autres applications Chrysler. Plutôt que de simplement reproduire la pièce d'origine, nous avons développé un remplacement amélioré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConception améliorée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNos supports améliorent la conception Mopar d'origine sur deux points essentiels :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDavantage de matériau autour des trous de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons constaté que les supports d'origine usagés se déforment autour des trous de boulons. Notre conception ajoute du matériau supplémentaire dans ces zones afin d'améliorer la résistance et la répartition de la charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAcier inoxydable T304 de calibre 16\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAu lieu de l'acier doux utilisé pour les supports Mopar d'origine, les nôtres sont fabriqués en acier inoxydable T304 plus épais de calibre 16, offrant une résistance nettement supérieure, une meilleure résistance à la déformation et une excellente résistance à la corrosion.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eChaque support est \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edécoupé au laser et entièrement formé aux États-Unis.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVendus par paire.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité confirmée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDodge\/Plymouth Neon de 1995 à 2005 avec transmission manuelle T350\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eChrysler PT Cruiser non turbo de 2001 à 2010 avec transmission manuelle T350\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi Eclipse \/ Eagle Talon non turbo de 1995 à 1999 avec transmission manuelle T350\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDivers modèles Dodge\/Chrysler\/Plymouth Stratus, Cirrus, Breeze et Avenger des années 1990 équipés de la transmission manuelle T350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eÀ quoi sert une goupille de protection du différentiel ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eÀ l'intérieur du différentiel, les satellites tournent sur un axe transversal, également appelé arbre porte-satellites du différentiel. En cas d'utilisation intensive, de patinage des roues, de sautillement des roues, de départs agressifs ou simplement après des années d'usure, l'axe ou son mécanisme de retenue peut commencer à se déplacer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa goupille de protection du différentiel constitue une barrière physique qui \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eaide à empêcher l'axe du différentiel de sortir du porte-satellites.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eC'est important, car si l'axe se déplace suffisamment, il peut entrer en contact avec le carter de transmission et éventuellement le fissurer ou le traverser. Ce qui commence comme un problème de différentiel peut rapidement entraîner une perte de liquide et la destruction de la transmission.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eL'axe du différentiel se déplace → entre en contact avec le carter de transmission → fissure le carter → le liquide de transmission s'échappe → dommages potentiellement catastrophiques à la transmission.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa goupille de protection ne renforce pas les satellites eux-mêmes. Son rôle est de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eaident à maintenir l'axe du différentiel en place et à l'empêcher de s'échapper du porte-satellites en cas de défaillance du système de retenue d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eC'est une assurance peu coûteuse, particulièrement pour les véhicules qui bénéficient d'une puissance accrue, de départs agressifs, de burnouts, de sautillements des roues, de courses, d'une utilisation intensive sur route, ou qui possèdent simplement un différentiel ancien et fortement kilométré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44205673971790,"sku":"221181-PINBRKT","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxt350diffsaverbracket6.jpg?v=1788795430"},{"product_id":"mopar-oem-shifter-cable-transmission-side-retaining-clip-95-05-neon-01-10-pt-cruiser","title":"Clip de retenue de câble de levier de vitesses de remplacement OEM MPx (côté transmission), Neon 95-05\/PT Cruiser 01-10","description":"\u003cp\u003eCe sont les clips qui fixent les câbles de sélection à la transmission sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMopar a cessé de fabriquer ces clips. Nous avons donc travaillé à la fabrication de nos propres pièces de remplacement afin de maintenir nos bien-aimées Neon\/PT\/SRT-4 sur la route ! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls sont conçus exactement comme les pièces d'origine, en acier embouti, avec des nervures d'emboutissage supplémentaires pour une résistance supérieure. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes clips NE FONCTIONNENT PAS du côté du levier de vitesses, à l'intérieur de la voiture. Si vous avez besoin des clips situés du côté du levier de vitesses, à l'intérieur de la voiture, consultez notre autre annonce en recherchant la référence 220153-SHIFTCLIP-1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibles avec les véhicules ci-dessous équipés d'une transmission manuelle :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1995-2005 Dodge Neon\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4 \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001-2010 Chrysler PT Cruiser\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJackson Simler, qui construit de nombreuses transmissions Chrysler des années 80 et 90, nous a également informés que ces clips conviendraient à de nombreuses voitures Dodge de 19\u003cspan\u003e87-1995 équipées d'une transmission manuelle, comme les A520-555-523-543-568. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes clips sont vendus par paire. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44294125977678,"sku":"220153-TRANC-KIT","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/neontransclips7_30cafb3d-1af2-4a27-9ab7-34dd422e21f2.jpg?v=1788886745"},{"product_id":"mpx-bcce","title":"Embout de croisement de câble de levier de vitesses en aluminium usiné MPx pour Dodge Neon\/SRT-4\/PT Cruiser 1995-2010","description":"\u003cp\u003eDepuis 1995, Chrysler utilise une extrémité de câble de renvoi en plastique pour les câbles de boîte de vitesses de ses Neon\/PT (côté levier de vitesses). Quelques décennies plus tard, le plastique a durci et est devenu cassant. Ces pièces sont connues pour se briser, ce qui entraîne un problème empêchant le passage des vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfin de proposer une solution fiable et innovante à ce problème, nous avons conçu et développé une extrémité de câble de renvoi en aluminium usiné dans la masse, dotée de deux roulements à billes, ainsi que d’un nouveau boulon en acier inoxydable, de cales et d’un clip de verrouillage de sécurité, pour que votre voiture reste fiable sur la route pendant de nombreuses décennies. Ce sont exactement les extrémités de câble à roulements que nous utilisons sur nos câbles de levier de vitesses MPx récemment commercialisés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePuisque le bras de renvoi se déplace uniquement vers l’avant et vers l’arrière, nous utilisons deux roulements à billes entièrement étanches et lubrifiés au lieu d’une bague, montés dans un corps en aluminium usiné dans la masse, afin d’offrir un passage des vitesses aussi fluide, avec le moins de friction possible, et aussi fiable et facile que possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques;\u003cbr\u003e-Construction en aluminium 6061-T6 usiné dans la masse\u003cbr\u003e-Finition anodisée dure\u003cbr\u003e-Deux roulements à billes étanches\u003cbr\u003e-Boulon à tête à embase dentelée en acier inoxydable\u003cbr\u003e-Deux cales\u003cbr\u003e-Un clip de retenue de sécurité\u003cbr\u003e-Réglable sur 3 positions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e-Plage de réglage plus étendue pour de nombreuses applications\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité;\u003cbr\u003e-1995-2005 Dodge\/Plymouth Neon\u003cbr\u003e-2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003cbr\u003e-2001-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo et non Turbo\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44312696586318,"sku":"220153-BCCE-BEAR","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxbcce6_d6a4484a-295a-4771-8272-2cda8b237325.jpg?v=1789159998"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2451_8706_popup_4bba1322-ab8c-4dc1-ba15-928ac7d42884-4524531.jpg?v=1762486920","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/fr\/collections\/95-99-neon-drivetrain.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}